Originale MANN-FILTER Filtro Aria C 25 660/2 – Per Camion, Autobus e Veicoli Commerciali

Filtro Aria MANN‑FILTER C 25 660/2 – Soluzione di Qualità per Veicoli Commerciali

MANN‑FILTER, marchio leader nel settore dei filtri per motore, presenta il C 25 660/2, un filtro aria progettato specificamente per camion, autobus e veicoli commerciali. La sua costruzione avanzata garantisce prestazioni superiori in termini di protezione del motore, efficienza energetica e durata nel tempo.

Caratteristiche Tecniche Principali

• Tipo: Filtro aria a cartuccia
• Dimensioni: 25 mm di diametro, 660 mm di lunghezza (dimensione standard per veicoli commerciali)
• Compatibilità: Ampio range di modelli Iveco, GINAf, EuroCargo e altri produttori di veicoli pesanti
• Materiale del filtro: Carta filtrante ad alta resistenza con struttura a più strati per una cattura efficace di particelle fino a 0,5 µm
• Classe di efficienza: ≥ 99,9 % di rimozione delle particelle inquinanti
• Resistenza alla pressione: ≤ 1,2 kPa (valore tipico per veicoli commerciali)
• Certificazioni: Conforme alle normative europee EN 14571 e ISO 16890-1

Benefici Chiave per il Veicolo Commerciale

Il filtro aria C 25 660/2 è stato progettato tenendo conto delle esigenze specifiche dei veicoli commerciali, offrendo:

• Protezione ottimale del motore: Rimuove efficacemente polvere, sporco e contaminanti atmosferici che possono causare usura prematura del motore.
• Miglioramento dell'efficienza di combustione: Un flusso d'aria pulito favorisce una combustione più completa, riducendo le emissioni inquinanti.
• Riduzione dei consumi di carburante: Mantenere il filtro libero da ostruzioni consente al motore di operare con minori perdite di pressione, contribuendo a un minor consumo di carburante.
• Lunga durata e affidabilità: La struttura robusta e la carta filtrante di alta qualità garantiscono una vita utile superiore rispetto ai filtri standard.

Installazione Facile e Sicura

Il design a cartuccia semplifica l’installazione, consentendo un cambio rapido senza necessità di attrezzi speciali. I passaggi principali sono:

1. Rimuovere il filtro vecchio: Scollegare la guarnizione e rimuovere la cartuccia usata.
2. Pulizia della sede: Rimuovere residui di polvere dalla zona di montaggio per evitare contaminazioni future.
3. Installazione della nuova cartuccia: Inserire il filtro C 25 660/2 nella sede, assicurandosi che la guarnizione sia ben posizionata.
4. Verifica del corretto allineamento: Controllare che non vi siano sporgenze o deformazioni che possano compromettere l’isolamento dell’aria.

Mantenimento e Pulizia

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile eseguire una ispezione periodica del filtro aria. Se il veicolo opera in ambienti particolarmente polverosi o contaminati, la sostituzione può essere necessaria più frequentemente rispetto a un uso normale.

Compatibilità Estesa con Modelli di Veicoli Commerciali

Il filtro C 25 660/2 è compatibile con una vasta gamma di veicoli commerciali, tra cui:

• Iveco EuroCargo I‑III (modelli 334 248 e altri)
• Veicoli GINAf della serie C
• Altri camion e autobus che utilizzano filtri a cartuccia di dimensioni standard 25 mm × 660 mm

Garanzia di Qualità MANN‑FILTER

MANN‑FILTER è rinomato per la sua rigorosa controllo qualità, garantendo che ogni filtro sia testato in condizioni estreme prima della consegna. Questo assicura che il prodotto mantenga le specifiche tecniche dichiarate anche sotto carichi di lavoro intensi.

Impatto Ambientale e Sostenibilità

L’uso di filtri aria efficienti contribuisce a ridurre l’emissione di particelle inquinanti nell’atmosfera. Inoltre, la lunga durata del filtro C 25 660/2 diminuisce la necessità di sostituzioni frequenti, riducendo così il consumo di risorse e la produzione di rifiuti.

Conclusioni

Il MANN‑FILTER C 25 660/2 rappresenta una scelta eccellente per chi gestisce flotte di veicoli commerciali che richiedono affidabilità, efficienza e protezione del motore. La combinazione di tecnologia avanzata, compatibilità con numerosi modelli e facilità d’installazione lo rende un componente indispensabile per mantenere le prestazioni ottimali dei veicoli pesanti.