Originale MANN-FILTER Filtro Aria C 15 200 – Per Veicoli Commerciali

MANN‑FILTER Filtro Aria C 15 200 – Per Veicoli Commerciali

Il MANN‑FILTER Filtro Aria C 15 200 è un componente di alta qualità progettato specificamente per veicoli commerciali, in particolare i modelli Mercedes‑Benz T1/TN e altri veicoli utilitaristici. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali premium, garantisce una filtrazione efficiente dell’aria motore, proteggendo il sistema di alimentazione e prolungando la durata del motore.

Caratteristiche tecniche

• Codice prodotto: C 15 200 (C15200)
• Dimensioni: 149 mm di diametro interno, adatto a molte configurazioni di motore Mercedes‑Benz e altri veicoli commerciali.
• Tipo di filtro: Cartuccia filtrante in polipropilene con strati di fibra di cellulosa per una filtrazione ottimale.
• Classe di protezione: Filtro ad alta efficienza (HEPA‑style) che rimuove particelle fino a 0,3 µm.
• Compatibilità: Mercedes‑Benz T1, T1/TN, T1 Kasten (602), T1 Bus, T1/TN Van/Break e altri veicoli utilitaristici con motore diesel o benzina.

Benefici principali

Il filtro è stato progettato per offrire:

• Protezione superiore del motore: Rimuove polvere, sporco e contaminanti che possono causare usura prematura.
• Miglioramento delle prestazioni: Mantiene un flusso d’aria costante, garantendo una combustione più efficiente.
• Riduzione dei consumi di carburante: Un motore che riceve aria pulita opera con minori perdite di potenza.
• Lunga durata: Materiali resistenti alla pressione e alle temperature elevate, con una vita utile superiore rispetto ai filtri standard.

Installazione passo‑passo

1. Preparazione: Spegnere il motore e lasciare raffreddare per evitare scottature. Rimuovere l’accessorio di copertura del filtro aria con un cacciavite o una chiave a brugola, secondo le specifiche del veicolo.
2. Rimozione del vecchio filtro: Tirare delicatamente la cartuccia usata fuori dal supporto. Se il filtro è sporco, pulire l’area di montaggio con un panno asciutto.
3. Installazione della nuova cartuccia: Inserire la cartuccia C 15 200 nella sua posizione, assicurandosi che sia ben allineata. La cartuccia è progettata per adattarsi perfettamente senza necessità di ulteriori fissaggi.
4. Rimontaggio della copertura: Riattaccare la copertura del filtro con i bulloni o le clip fornite, verificando che sia ben serrata per evitare perdite d’aria.
5. Verifica finale: Accendere il motore e controllare eventuali fessure o rumori anomali. Se tutto è in ordine, la sostituzione è completata.

Mantenimento e pulizia

Per garantire un funzionamento ottimale:

• Controllo periodico: Ispezionare il filtro ogni 10.000–15.000 km o secondo le indicazioni del manuale di manutenzione del veicolo.
• Pulizia della camera di filtrazione: Se si utilizza un filtro riutilizzabile, pulire la cartuccia con acqua tiepida e sapone neutro, lasciando asciugare completamente prima dell’uso.
• Sostituzione tempestiva: Non prolungare l’utilizzo di un filtro sporco oltre il limite consigliato per evitare danni al motore.

Garanzia di qualità MANN‑FILTER

MANN‑FILTER è un marchio riconosciuto a livello globale per la produzione di filtri ad alte prestazioni. Tutti i prodotti, incluso il C 15 200, sono sottoposti a rigorosi test di laboratorio che verificano resistenza alla pressione, capacità filtrante e durata nel tempo.

Applicazioni consigliate

Il filtro è ideale per:

• Veicoli commerciali Mercedes‑Benz T1/TN: Bus, furgoni, camion a piattaforma con motore diesel o benzina.
• Altri veicoli utilitaristici: Furgoni di piccole e medie dimensioni che richiedono una protezione affidabile del motore.
• Veicoli in ambienti polverosi o industriali: Dove la contaminazione dell’aria è elevata, il filtro offre un livello superiore di protezione.

Conclusioni

Il MANN‑FILTER Filtro Aria C 15 200 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca affidabilità e prestazioni superiori nei veicoli commerciali. La sua costruzione di alta qualità, la compatibilità con i modelli Mercedes‑Benz più diffusi e le istruzioni chiare per l’installazione lo rendono un componente indispensabile per mantenere il motore in condizioni ottimali.