MANN-FILTER CF 21 160 filtro dell' aria secondario

Il filtro dell’aria secondario MANN‑FILTER CF 21 160

MANN‑FILTER, marchio di eccellenza nel settore dei filtri per motori, presenta il modello CF 21 160, progettato specificamente come filtro dell’aria secondario. Questo componente è destinato a garantire la pulizia e l’efficienza del sistema di aspirazione dell’aria aggiuntiva che alimenta i motori diesel, contribuendo così alla riduzione delle emissioni inquinanti e al mantenimento delle prestazioni ottimali.

Funzione principale

L’aria secondaria è un flusso d’aria supplementare introdotto nel sistema di combustione per migliorare la qualità della combustione, ridurre le emissioni di NOx e garantire il rispetto delle normative ambientali più stringenti. Il filtro CF 21 160 è quindi fondamentale per:

• Rimuovere particelle sospese, polvere e contaminanti che potrebbero danneggiare i componenti del motore.
• Mantenere la pressione di aspirazione entro i limiti specificati dal costruttore.
• Garantire una distribuzione uniforme dell’aria secondaria ai punti di iniezione.

Compatibilità e applicazioni

Il modello CF 21 160 è stato sviluppato per adattarsi a un ampio ventaglio di motori diesel, inclusi quelli utilizzati nei veicoli commerciali, nelle flotte aziendali e in alcune linee industriali. È compatibile con:

• Motori Mercedes‑Benz di varie cilindrata.
• Linee di produzione che richiedono un sistema di filtrazione secondaria certificato.
• Applicazioni dove è richiesto il rispetto delle normative Euro 6 e oltre.

Caratteristiche tecniche

Dimensioni: 188 mm (larghezza) x 214 mm (altezza). Materiale del filtro: cartone di alta densità con rivestimento in fibra di carbonio, garantendo resistenza alla pressione e all’ossidazione. Tipo di chiusura: sistema a clip che permette un montaggio rapido senza l’utilizzo di attrezzi speciali. Resistenza alla temperatura: fino a 200 °C, ideale per ambienti con flussi d’aria caldi.

Benefici operativi

• Efficienza energetica: riduce la perdita di pressione e quindi il consumo di carburante.
• Riduzione delle emissioni: grazie alla pulizia dell’aria secondaria, si ottiene una combustione più completa e meno inquinante.
• Lunga durata: la struttura robusta assicura un ciclo di vita superiore rispetto ai filtri standard.
• Semplicità di manutenzione: il design a clip consente una sostituzione rapida e senza complicazioni.

Procedura di installazione

1. Assicurarsi che l’area di montaggio sia pulita e priva di detriti.
2. Allineare il filtro CF 21 160 con le guide di fissaggio presenti sul supporto del motore.
3. Inserire delicatamente il filtro fino a farlo aderire completamente alle clip di chiusura.
4. Verificare che non vi siano sporgenze o fessure, garantendo così una tenuta ermetica.

Manutenzione e sostituzione

Per mantenere le prestazioni ottimali del motore, è consigliabile controllare lo stato del filtro ogni 10.000–15.000 km o in base alle indicazioni del costruttore del veicolo. Se si notano segni di usura, come crepe nel cartone o accumulo eccessivo di polvere, sostituire immediatamente il componente.

Certificazioni e standard

Il filtro CF 21 160 è conforme ai più rigorosi standard europei per la filtrazione dell’aria secondaria. È stato testato in condizioni di laboratorio che replicano le temperature, pressioni e carichi tipici dei motori diesel moderni.

Conclusione

Il MANN‑FILTER CF 21 160 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un filtro dell’aria secondario affidabile, durevole e in grado di garantire il rispetto delle normative ambientali più severe. La sua combinazione di materiali avanzati, design ergonomico e compatibilità con una vasta gamma di motori lo rende un componente indispensabile per mantenere le prestazioni del veicolo al massimo livello.