Mapco 19417 - Testa Barra D'Accoppiamento

Mapco 19417 – Testa Barra D'Accoppiamento

La testa barra d'accoppiamento Mapco 19417 è un componente essenziale per il sistema di sterzata e sospensione delle vetture Peugeot, Citroën e altri modelli compatibili. Progettata con precisione, garantisce una trasmissione affidabile dei movimenti della ruota al mozzo, contribuendo a mantenere la stabilità del veicolo in ogni condizione di guida.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo di componente: Testa barra d'accoppiamento (Tie Rod End)
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, rivestito con un trattamento anticorrosione per garantire durata nel tempo.
• Compatibilità: Progettata specificamente per le linee di produzione Peugeot e Citroën:
  • Peugeot 206 (modelli Schrägheck, 2A/C)
  • Peugeot 307 (3A/C)
  • Peugeot 106 II
  • Citroën C4 I, Saxo, Xantia XM, AX C4 Coupe, AX C4 Hatchback
• Posizione: Disponibile in versioni per l'asse anteriore sinistro e destro.
• Dimensioni: Prodotto con tolleranze di precisione per garantire un adattamento perfetto alle specifiche del veicolo.

Funzionamento e ruolo nel sistema di sterzata

La testa barra d'accoppiamento è il punto di interfaccia tra la barra di accoppiamento (Tie Rod) e la ruota. Quando l'utente gira lo sterzo, la barra trasmette un movimento lineare che viene convertito in rotazione della ruota grazie alla testa. Un componente difettoso può causare oscillazioni, perdita di precisione nella direzione e, in casi estremi, perdita di controllo del veicolo.

Vantaggi dell'utilizzo della Mapco 19417

• Qualità garantita: Prodotta da MAPCO, un marchio riconosciuto per la sua affidabilità nel settore automobilistico.
• Resistenza alla fatica: La costruzione in acciaio ad alta resistenza assicura una lunga durata anche sotto carichi dinamici elevati.
• Facilità di installazione: Progettata con un design standardizzato, permette un montaggio rapido e senza complicazioni.
• Compatibilità universale: Adatta a una vasta gamma di modelli Peugeot e Citroën, riducendo la necessità di componenti specifici per ogni variante.

Procedure di manutenzione consigliate

Per garantire prestazioni ottimali, è fondamentale eseguire regolarmente controlli visivi e meccanici:

1. Ispezione visiva: Verificare la presenza di usura, crepe o danni al rivestimento anticorrosivo.
2. Controllo della lubrificazione: Assicurarsi che le giunzioni siano adeguatamente lubrificate per ridurre l'attrito e prevenire l'usura prematura.
3. Verifica dell'allineamento: Dopo ogni sostituzione, controllare l'allineamento delle ruote per evitare disallineamenti che possono causare usura irregolare.

Indicazioni di installazione

L'installazione della testa barra d'accoppiamento Mapco 19417 richiede attenzione ai dettagli:

• Assicurarsi che la ruota sia correttamente allineata prima dell'attacco.
• Mantenere le tolleranze di serraggio specificate dal produttore per evitare sovraccarichi.
• Verificare l'assenza di contaminanti (olio, acqua) che potrebbero compromettere la lubrificazione e l'integrità del componente.

Conclusioni

La Mapco 19417 – Testa Barra D'Accoppiamento rappresenta un elemento fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di sterzata delle vetture Peugeot e Citroën. Grazie alla sua costruzione robusta, compatibilità estesa e facilità d'uso, è la scelta ideale sia per interventi di manutenzione ordinaria che per sostituzioni in caso di usura o danno. Mantenere questo componente in buone condizioni assicura una guida sicura, stabile e confortevole.