Mapco 28406 Termostato

Descrizione generale del prodotto

Il termostato Mapco 28406 è un componente essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento dei motori a combustione interna. Progettato con precisione, garantisce la regolazione della temperatura dell’olio refrigerante, contribuendo a mantenere le prestazioni ottimali e a prevenire surriscaldamenti.

Caratteristiche tecniche

• Temperatura di apertura: 82°C – ideale per la maggior parte dei motori commerciali e industriali.
• Materiale del corpo: Alluminio ad alta resistenza, con rivestimento interno anti-corrosione.
• Tipo di guarnizione: Guarnizione in silicone o gomma nitrile (selvaggio), garantendo tenuta e durata nel tempo.
• Compatibilità: Ampia gamma di veicoli: Citroën, Fiat Ducato, Opel, SEAT, Iveco, Vauxhall, Lancia, Peugeot, e molti altri modelli commerciali e industriali.
• Dimensioni standard: 50 mm (diametro) x 30 mm (altezza), con foro di montaggio di 12 mm.
• Fusibile interno: Non presente; il termostato è progettato per funzionare in serie con il circuito di raffreddamento del motore.

Funzionamento e meccanismo d’azione

Il termostato Mapco 28406 opera tramite un elemento riscaldante interno che si espande al raggiungimento della temperatura di apertura. Quando la temperatura dell’olio refrigerante supera i 82°C, il termostato apre il circuito, permettendo al liquido di circolare attraverso lo scambiatore di calore e riducendo così la temperatura del motore. Una volta che la temperatura diminuisce sotto il valore di chiusura (circa 70–75°C), il termostato si richiude, ristabilendo il flusso limitato necessario per mantenere l’efficienza termica.

Applicazioni principali

Il termostato Mapco 28406 è stato progettato per:

• Veicoli commerciali a lunga percorrenza: come i camion, i furgoni e le autovetture di servizio.
• Macchinari industriali: sistemi di raffreddamento in impianti di produzione e macchine agricole.
• Aggiunta o sostituzione: componenti originali nei veicoli di marca citata, garantendo compatibilità senza modifiche strutturali.

Vantaggi competitivi

• Affidabilità: costruzione robusta in alluminio con rivestimento interno anti-corrosione, ideale per ambienti severi.
• Facilità di installazione: dimensioni standard e foro di montaggio compatibile con la maggior parte dei sistemi di raffreddamento esistenti.
• Durata elevata: grazie alla guarnizione in silicone o gomma nitrile, il termostato resiste a temperature elevate e variazioni cicliche senza perdita di tenuta.
• Compatibilità universale: supporta una vasta gamma di veicoli e motori, riducendo la necessità di componenti specifici per ciascun modello.

Procedura di installazione

1. Preparazione: spegnere il motore e lasciare raffreddare completamente. Rimuovere l’antico termostato, se presente, con un cacciavite a testa piatta.
2. Pulizia del foro di montaggio: rimuovere detriti e residui di guarnizione vecchia per garantire una superficie liscia.
3. Posizionamento della nuova guarnizione: inserire la guarnizione in silicone o gomma nitrile nel foro, assicurandosi che sia ben allineata.
4. Installazione del termostato: avvitare il nuovo componente fino a quando non è saldamente fissato. Evitare di forzarlo per prevenire danni alla guarnizione.
5. Verifica finale: riempire il sistema con liquido refrigerante, controllare eventuali perdite e avviare il motore per verificare la corretta apertura del termostato a 82°C.

Manutenzione consigliata

• Controllo periodico: ispezionare visivamente la guarnizione e l’allacciamento ogni 12.000 km o in caso di anomalie termiche.
• Pulizia del sistema: eseguire una pulizia completa del circuito di raffreddamento almeno una volta all’anno per rimuovere depositi che potrebbero ostacolare il flusso dell’olio refrigerante.
• Sostituzione preventiva: se si osservano segni di usura o perdite, sostituire immediatamente il termostato per evitare danni al motore.

Compatibilità con i veicoli citati

Il Mapco 28406 Termostato è stato testato e certificato per funzionare in:

• CITROËN JUMPER I Bus, Kasten, Pritsche/Fahrgestell
• FIAT DUCATO II Camion à Plateau/Châssis, Ducato II Van
• OPEL, SEAT, Vauxhall, Lancia, Peugeot, Iveco
• Altri veicoli commerciali e industriali con sistema di raffreddamento a liquido refrigerante.

Conclusioni

Il Mapco 28406 Termostato rappresenta una soluzione affidabile, versatile e di lunga durata per la gestione termica dei motori. La sua costruzione in alluminio con rivestimento anti-corrosione, unita alla guarnizione resistente, lo rende ideale per ambienti operativi impegnativi. Grazie alla compatibilità estesa con numerosi marchi e modelli, è una scelta eccellente sia per la sostituzione di componenti originali che per l’upgrade di sistemi esistenti.