Mapco 64801 - Filtro Olio

Mapco 64801 – Filtro Olio di Alta Prestazione

Il filtro olio Mapco 64801 è stato progettato per garantire una protezione ottimale del motore, mantenendo l’olio pulito e libero da contaminanti. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di prima qualità, questo filtro assicura un’efficienza superiore in tutte le condizioni operative.

Compatibilità Estesa

Il Mapco 64801 è compatibile con una vasta gamma di veicoli, tra cui:

• MERCEDES‑BENZ – C‑Classe (Limousine W204), E‑Classe (Berline)
• JEEP – modello Crossfire e altri modelli Grand
• CHRYSLER – vari modelli di motore
• Altri veicoli con specifiche di filtro 64801, come i codici A0011849425, A1121840025, A1121800009

La compatibilità è garantita sia per motori a benzina che diesel, con dimensioni standard di 64,5 mm, adatte ai sistemi di filtrazione più diffusi.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo di filtro: Filtro olio a cartuccia
• Dimensioni: 64,5 mm (diametro interno)
• Materiale del filtro: Carta filtrante ad alta resistenza e supporto in plastica rinforzata
• Capacità di carico: Adatta a motori con pressione di esercizio fino a 10 bar
• Resistenza alla temperatura: Fino a 200 °C, garantendo stabilità anche in condizioni di surriscaldamento
• Compatibilità con sistemi di filtrazione elettronica: Supporta i sensori di pressione integrati nei moderni motori MAPCO

Vantaggi del Filtro Mapco 64801

Il Mapco 64801 offre numerosi benefici che lo rendono la scelta ideale per chi cerca prestazioni affidabili:

• Protezione superiore: Rimuove particelle di dimensioni inferiori a 5 µm, prevenendo l’usura prematura delle parti interne del motore.
• Efficienza energetica: Grazie alla sua struttura a cartuccia, riduce la resistenza al flusso d’olio, contribuendo a un minor consumo di carburante.
• Lunga durata: La costruzione in materiali di alta qualità assicura una vita utile superiore rispetto ai filtri standard.
• Facilità di installazione: Il design compatto e le dimensioni standard permettono un montaggio rapido senza necessità di attrezzi specializzati.

Procedura di Installazione

1. Preparazione: Assicurarsi che il motore sia freddo e posizionare il veicolo su una superficie piana. Rimuovere l’olio vecchio se necessario.
2. Rimozione del filtro esistente: Utilizzare la chiave appropriata per svitare il filtro precedente, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
3. Installazione del nuovo filtro: Posizionare il Mapco 64801 sul supporto, assicurandosi che sia ben allineato. Avvitare a mano fino a quando la guarnizione non è stretta, poi completare con una leggera pressione.
4. Verifica: Controllare eventuali perdite di olio e verificare la pressione del filtro tramite il sensore (se presente).

Mantenimento e Cura

Per garantire le migliori prestazioni, è consigliabile sostituire il Mapco 64801 secondo i seguenti intervalli:

• Ogni 10.000–15.000 km per motori a benzina.
• Ogni 5.000–7.500 km per motori diesel con sistemi di filtrazione ad alta pressione.

Durante la sostituzione, è opportuno verificare lo stato delle guarnizioni e pulire l’area circostante per evitare contaminazioni future.

Domande Frequenti (FAQ)

• Il filtro è compatibile con motori a 4 cilindri? Sì, la sua struttura universale lo rende adatto anche a motori più piccoli.
• Posso utilizzare il filtro in condizioni di alta temperatura? Assolutamente. Il materiale resistente al calore garantisce stabilità fino a 200 °C.
• C’è un supporto per la pressione del filtro? Sì, è dotato di una valvola di sicurezza che regola automaticamente la pressione interna.

Conclusioni

Il Mapco 64801 – Filtro Olio rappresenta un investimento affidabile per chi desidera mantenere il motore in condizioni ottimali. Con la sua compatibilità estesa, le caratteristiche tecniche avanzate e i vantaggi di lunga durata, è la scelta ideale per veicoli di diverse marche e modelli.

Se stai cercando un filtro che offra protezione, efficienza e facilità d’uso, il Mapco 64801 è la soluzione definitiva. Grazie alla sua costruzione di qualità superiore, potrai godere di prestazioni costanti e di una maggiore longevità del motore.