Motori e componenti motore per moto

Bobina d'accensione BERU ZS311 per Fiat e Lancia, 12V, con raccordo SAE e spine della candela incluse, offre affidabilità, riaccensione rapida e prestazioni costanti in condizioni operative variabili.

Bobina d'accensione Bosch F 000 ZS0 113, compatibile con Peugeot e Citroën, particolarmente adatta per BX, C15, 205, 309 e 405. Garantisce una scintilla stabile e affidabile, migliorando avviamento ed efficienza del motore durante la guida, sostituzione diretta.

Kit completo guarnizioni motore JAPANPARTS KM-814, indicato per Suzuki Vitara e Santana. Include gli elementi necessari per una sigillatura affidabile del motore, offrendo durata, resistenza al calore e prestazioni costanti nel tempo.

Progettato per l'impianto accessori della Renault Megane 4, il kit Dayco KPV244 comprende cinghie Poly-V affidabili e durevoli. Set completo per alimentare alternatore, servosterzo e pompe accessorie, con gestione silenziosa e installazione.

Componenti di accensione di precisione, la bobina Magneti Marelli 060717012012 per Jaguar assicura accensione stabile e rapida, resistenza alle vibrazioni, lunga durata e affidabilità anche in condizioni di guida impegnative.

Set completo di guarnizioni per motore Mitsubishi Pajero, Montero, L200, Space Gear, L300, L400, Galant e Shogun, realizzato in materiale ad alta resistenza che garantisce tenuta ottimale e durata prolungata anche in condizioni di lavoro estreme.

La cinghia servizi Poly‑V STARK SK‑7PK2000 è un’ottima soluzione per trasmissioni ad alta velocità e carico moderato. Il profilo trapezoidale con scanalature a V garantisce una presa sicura e riduce l’attrito, mentre il materiale in gomma ad alta resistenza assicura durata e flessibilità anche a temperature elevate. Ideale per applicazioni industriali dove precisione e affidabilità sono fondamentali.

La bobina d’accensione STARK SKCO‑0070029 garantisce un impulso elettrico potente e stabile, ideale per motori a benzina di piccole dimensioni. Con isolamento termico avanzato e materiali resistenti alla corrosione, offre lunga durata anche in condizioni di lavoro intense. La sua compatibilità con sistemi elettronici moderni assicura una combustione più efficiente, riducendo le emissioni e migliorando il consumo di carburante. Perfetta per ristrutturazioni o sostituzioni in veicoli vintage e mod

La bobina d’accensione STARK SKCO‑0070046 garantisce un’ignizione potente e affidabile per Jeep Grand Cherokee III (WH, WK), grazie al suo design robusto in alluminio e alla precisione di costruzione tedesca che assicura prestazioni ottimali anche sotto carichi elevati.

Ventola a flusso continuo con design compatto, ideale per il radiatore di Opel Zafira e Astra. Offre raffreddamento efficiente grazie a una singola pale in alluminio ad alta resistenza, riducendo il rumore e migliorando la dissipazione del calore. La sua alimentazione a 12 V garantisce compatibilità con l’impianto elettrico originale, mentre la struttura robusta assicura durata anche in condizioni di guida estreme. La ventola è facile da installare, con supporti standard e un profilo a basso con

Sensore di posizione albero a gomiti VEMO V10‑72‑0968 offre rilevamento preciso del punto morto alto con segnale pulsante affidabile, ideale per motori diesel e benzina; compatibile con sistemi di gestione elettronica moderni grazie alla sua robusta costruzione e resistenza alle vibrazioni.

Modulo di raffreddamento AVA RTM405 per Renault Clio e Modus con deumidificatore, progettato per dissipare calore in modo rapido ed efficiente grazie a una struttura a tubi finemente disegnata; l’integrazione di un sistema di deumidificazione riduce la formazione di condensa all’interno del motore, migliorando la durata delle componenti e le prestazioni complessive. La sua installazione è semplice e compatibile con i modelli Clio 3, Clio III Grandtour e Modus/Grand Modus.

Coil d'accensione MAPCO 80534 garantisce un impulso di corrente stabile e potente per il motore della Nissan Micra 2, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta assicura una lunga durata anche in condizioni operative estreme, mentre la compatibilità diretta con i modelli Micra 2 facilita l'installazione senza modifiche aggiuntive.

Il collettore di aspirazione VAICO V10‑6482 è progettato per l’Audi A4 B8 Avant e Q7, con giunti flessibili e un elemento di regolazione che garantisce una perfetta aderenza al tubo d’aspirazione. La struttura in alluminio leggero assicura resistenza alla pressione del motore e facilita l'installazione senza modifiche meccaniche. Il design compatto riduce il peso complessivo dell’impianto di alimentazione, migliorando la risposta dell’acceleratore e ottimizzando le prestazioni del motore.

Il kit di montaggio REINZ 04‑10002‑01 offre componenti di precisione per installare il turbocompressore su Fiat, Iveco e Peugeot. Include supporti, guarnizioni e viti adatti a motori diesel 2,5 L, garantendo un fissaggio stabile e una perfetta tenuta dell’aria compressa.

Una guarnizione in elastomero ad alta resistenza, progettata per la canna cilindro ELRING 751.804, garantisce un sigillo perfetto contro perdite di olio e pressione. Il profilo a forma di anello assicura una distribuzione uniforme della forza, riducendo l’usura del cilindro e prolungando la durata dell’assemblaggio. Ideale per motori diesel e benzina, si adatta con precisione alle tolleranze dimensionali richieste, offrendo affidabilità in condizioni operative estreme.

Il radiatore Diederichs DCM3863 è progettato per Mercedes-Benz con dimensioni precise: larghezza 445 mm, lunghezza 640 mm e profondità 28 mm. La rete di raffreddamento garantisce una dissipazione efficiente del calore, mantenendo il motore a temperature ottimali anche in condizioni di guida intensa. Il design compatto si integra perfettamente nel vano motore, offrendo prestazioni superiori senza occupare spazio aggiuntivo.

Kit completo di guarnizioni per il sistema di scarico, progettato specificamente per Peugeot e Citroën modello 82 22 4620. Include guarnizioni in materiale resistente alla temperatura e all’ossidazione, garantendo un’impostazione sicura e una lunga durata senza perdite di gas.

Kit guarnizioni HJS 82 48 7739 per sistema di scarico, composto da set di giunzioni in materiale resistente alla corrosione e alle alte temperature, garantendo tenuta ottimale e riduzione del rumore. Idealmente progettato per adattarsi a diverse configurazioni di impianti di scarico, offre installazione semplice e durata prolungata anche in condizioni operative estreme.

Un anello di tenuta in rame robusto, progettato per la vite di scarico olio con diametro interno di 26 mm e spessore di 2 mm. La sua costruzione in rame garantisce resistenza alla corrosione e una perfetta compatibilità con i sistemi di drenaggio dei motori, assicurando un sigillo affidabile e duraturo.

Kit completo di guarnizioni motore ELRING, compresa la guarnizione testata modello 590.917, adatto a Peugeot e Citroën (205 II, 205 I, Cabriolet). Garantisce tenuta ottimale e facilità di installazione.

Guarnizione in poliammide resistente al calore e all’olio, progettata per coprire la testa del cilindro dei motori VW, Audi e Ford con codice 110 280. Offre tenuta ottimale contro perdite di compressione e protezione delle valvole durante il funzionamento ad alte temperature.

Centralina di accensione HITACHI 138002, compatibile con Opel, Seat e Volvo, garantisce un avviamento rapido e affidabile grazie al suo circuito di controllo elettronico avanzato. Il modulo è progettato per resistere a temperature elevate e vibrazioni, assicurando prestazioni costanti anche in condizioni operative estreme. Con una costruzione robusta e componenti di alta qualità, questa centralina offre un'efficienza energetica superiore e riduce il consumo del motore, contribuendo a migliorare

Tappo bocchettone introduzione olio con guarnizione TOPRAN 100 198, progettato per Volkswagen, Audi e Ford. Offre una chiusura ermetica grazie a un rivestimento in metallo resistente alla pressione e alle alte temperature, facilitando l’installazione senza attrezzi speciali.

Set completo di guarnizioni per l’ingresso del sistema di scarico HJS 82 11 1734, ideale per VW e SEAT. Materiale resistente a temperature elevate e corrosione, garantisce tenuta ottimale e riduce rumori. Facile da installare su vari modelli, compresi Transporter IV e GOLF II.

Connettore bobina accensione QUINTON HAZELL XIC8583, compatibile con VW, Audi e Ford, garantisce un’installazione semplice grazie ai terminali a pressione e alla robusta costruzione in plastica resistente al calore, ideale per sostituire componenti usurati senza modifiche.

Supporto motore in alluminio leggero, rivestito anti-corrosione, progettato per Citroën Berlingo 1996‑2011 e compatibile con vari modelli Peugeot. Garantisce fissaggio stabile, installazione rapida e riduzione delle vibrazioni durante la marcia.

Supporto robusto per l’albero di trasmissione della Mercedes‑Benz Classe E, serie 124, realizzato in alluminio anodizzato con rivestimento anti‑corrosione. Il design a profilo riduce il peso e migliora la dissipazione del calore, garantendo una durata superiore anche sotto carichi elevati. La struttura è dotata di scanalature precise per l’installazione senza interventi aggiuntivi, offrendo stabilità e precisione al sistema di trasmissione.