Testate per motociclette
Suggerimenti per Testate per motociclette
Pistone Testata DOHC Testata SOHC Biella motore Albero a camme Testata motore Asta di valvola Molla di valvola Perno di valvola Stelo di valvola Cuscinetto motore Sedile di valvola Valvola di scarico Albero a camme DOHC Albero a camme SOHC Testata a due alberi Collettore di scarico Guarnizione di testata Valvola di aspirazione Kit guarnizioni testata Cinghia di distribuzione Testata a singolo albero Collettore di aspirazione Puleggia di distribuzione Ingranaggio di distribuzione
Febi Bilstein tubo flessibile per il sistema di scarico dell'aria copertura testata cilindri modello 26155 per auto Mercedes-Benz. Prodotto di alta qualità e resistente, adatto a sostituire la vecchia o danneggiata.
PAYEN AE ITALIA (4041248499313 / 174.251)
La guarnizione testata AJUSA 10033000 garantisce un sigillo perfetto per motori LADA, con materiale resistente alla pressione e alle alte temperature, ideale per mantenere l’integrità del cilindro e prevenire perdite di olio o aria.
Un cilindro alluminio da 50 cc con diametro di 39 mm, progettato per Zündapp KS 50, include due canali di trasferimento che migliorano la gestione del calore e aumentano l’efficienza termica. Il design compatto si adatta perfettamente al motore, garantendo un’installazione semplice e una prestazione ottimale in condizioni di guida quotidiane.
Il kit cilindro in alluminio Athena da 50 cc, con un diametro di 39 mm, è progettato per i modelli Zündapp 4M e 5M. Realizzato con materiali di alta qualità, offre prestazioni ottimali e una maggiore durata. Ideale per chi cerca un ricambio affidabile e performante per il proprio scooter. La sua costruzione leggera garantisce una gestione migliore della potenza, rendendolo perfetto per gli appassionati di motori.
Kit di guarnizioni per copritestata, compatibile con modelli BMW, progettato per garantire una perfetta tenuta e sigillatura.
Il cilindro Stage6 Racing MKII 70cc in alluminio è progettato per ottimizzare le prestazioni dei motori Minarelli orizzontali a liquido. Con un diametro di 47,6 mm e un perno da 10 mm, offre un'ottima risposta dell'acceleratore e una potenza elevata, ideale per chi cerca adrenalina e velocità. La sua costruzione in alluminio garantisce leggerezza e resistenza, rendendolo perfetto per l'uso sportivo.
Gruppo termico d.43 - scarico standard, adatto al motore 63cc di scooter Piaggio Ciao, realizzato in alluminio leggero e resistente per un miglior riscaldamento del motore. Compatibile con il sistema spinotto di diametro 10mm.
Kit cilindro Naraku V.2 da 90 cc con testa, ideale per scooter GY6 e Kymco 50 cc a due o quattro tempi; costruito in alluminio leggero, offre resistenza al calore e facilità di montaggio, garantendo prestazioni ottimali e durata nel tempo.
Cilindro Racing Athena Aerox/Jog RR LC da 70 cc, senza freni, con testa e gruppo termico sp.10. Design robusto in alluminio leggero, compatibile con motori Minarelli, Malaguti e Yamaha. Ideale per performance elevate grazie al sistema di scarico a 10 mm.
Testa cilindro Gy15441 Gy6 125cc 152QM, progettata con tecnologia SLS avanzata, offre una maggiore performance del motore per scooter e moto. La testa cilindro è compatibile con GY6 125cc 152QMI, migliorando la potenza e l'efficienza del veicolo.
ACSUD 038617 - Testa TNT Originale D.40 per motore Derbi Senda con 6 fori, realizzata in materiale di alta qualità per garantire prestazioni affidabili e duraturo nel tempo, specificamente progettata per questo modello di scooter.
Filtri