Motori e componenti motore per moto

Una guarnizione in elastomero ad alta resistenza, progettata per la canna cilindro ELRING 751.804, garantisce un sigillo perfetto contro perdite di olio e pressione. Il profilo a forma di anello assicura una distribuzione uniforme della forza, riducendo l’usura del cilindro e prolungando la durata dell’assemblaggio. Ideale per motori diesel e benzina, si adatta con precisione alle tolleranze dimensionali richieste, offrendo affidabilità in condizioni operative estreme.

Il radiatore Diederichs DCM3863 è progettato per Mercedes-Benz con dimensioni precise: larghezza 445 mm, lunghezza 640 mm e profondità 28 mm. La rete di raffreddamento garantisce una dissipazione efficiente del calore, mantenendo il motore a temperature ottimali anche in condizioni di guida intensa. Il design compatto si integra perfettamente nel vano motore, offrendo prestazioni superiori senza occupare spazio aggiuntivo.

Il kit completo ELRING 707.930 include guarnizioni per albero a camme, valvole e cuscinetti, ideale per motori Toyota. Realizzato con materiali di alta resistenza, garantisce sigillature durature e prestazioni ottimali in condizioni operative estreme.

Kit completo di guarnizioni per il sistema di scarico, progettato specificamente per Peugeot e Citroën modello 82 22 4620. Include guarnizioni in materiale resistente alla temperatura e all’ossidazione, garantendo un’impostazione sicura e una lunga durata senza perdite di gas.

Kit guarnizioni HJS 82 48 7739 per sistema di scarico, composto da set di giunzioni in materiale resistente alla corrosione e alle alte temperature, garantendo tenuta ottimale e riduzione del rumore. Idealmente progettato per adattarsi a diverse configurazioni di impianti di scarico, offre installazione semplice e durata prolungata anche in condizioni operative estreme.

Un anello di tenuta in rame robusto, progettato per la vite di scarico olio con diametro interno di 26 mm e spessore di 2 mm. La sua costruzione in rame garantisce resistenza alla corrosione e una perfetta compatibilità con i sistemi di drenaggio dei motori, assicurando un sigillo affidabile e duraturo.

Kit completo di guarnizioni motore ELRING, compresa la guarnizione testata modello 590.917, adatto a Peugeot e Citroën (205 II, 205 I, Cabriolet). Garantisce tenuta ottimale e facilità di installazione.

Guarnizione in poliammide resistente al calore e all’olio, progettata per coprire la testa del cilindro dei motori VW, Audi e Ford con codice 110 280. Offre tenuta ottimale contro perdite di compressione e protezione delle valvole durante il funzionamento ad alte temperature.

Centralina di accensione HITACHI 138002, compatibile con Opel, Seat e Volvo, garantisce un avviamento rapido e affidabile grazie al suo circuito di controllo elettronico avanzato. Il modulo è progettato per resistere a temperature elevate e vibrazioni, assicurando prestazioni costanti anche in condizioni operative estreme. Con una costruzione robusta e componenti di alta qualità, questa centralina offre un'efficienza energetica superiore e riduce il consumo del motore, contribuendo a migliorare

Tappo bocchettone introduzione olio con guarnizione TOPRAN 100 198, progettato per Volkswagen, Audi e Ford. Offre una chiusura ermetica grazie a un rivestimento in metallo resistente alla pressione e alle alte temperature, facilitando l’installazione senza attrezzi speciali.

Set completo di guarnizioni per l’ingresso del sistema di scarico HJS 82 11 1734, ideale per VW e SEAT. Materiale resistente a temperature elevate e corrosione, garantisce tenuta ottimale e riduce rumori. Facile da installare su vari modelli, compresi Transporter IV e GOLF II.

Set di cinghie trapezoidali Continental 2xAVX10x960, ideale per Mitsubishi Pajero III e IV, garantisce trazione ottimale e durata superiore grazie al profilo a V robusto e alla precisione di taglio.

Connettore bobina accensione QUINTON HAZELL XIC8583, compatibile con VW, Audi e Ford, garantisce un’installazione semplice grazie ai terminali a pressione e alla robusta costruzione in plastica resistente al calore, ideale per sostituire componenti usurati senza modifiche.

Supporto motore in alluminio leggero, rivestito anti-corrosione, progettato per Citroën Berlingo 1996‑2011 e compatibile con vari modelli Peugeot. Garantisce fissaggio stabile, installazione rapida e riduzione delle vibrazioni durante la marcia.

Bobina d'accensione Beru ZSE069, progettata per Suzuki, garantisce un impulso elettrico stabile e una combustione efficiente grazie al suo design a singolo avvolgimento. La sua costruzione resistente assicura prestazioni affidabili in condizioni di temperatura variabile, mantenendo la potenza del motore e riducendo l'usura delle candele. Idealmente adatta per veicoli con impianti di accensione moderni.

Supporto robusto per l’albero di trasmissione della Mercedes‑Benz Classe E, serie 124, realizzato in alluminio anodizzato con rivestimento anti‑corrosione. Il design a profilo riduce il peso e migliora la dissipazione del calore, garantendo una durata superiore anche sotto carichi elevati. La struttura è dotata di scanalature precise per l’installazione senza interventi aggiuntivi, offrendo stabilità e precisione al sistema di trasmissione.

Sensore a magneti per l’albero a gomiti con uscita a 3 poli, ideale per sistemi di tracciamento della velocità e dell’angolo di rotazione in motori diesel o benzina; resiste alle vibrazioni e al calore elevato.

La bobina d’accensione MAXGEAR 13‑0167 garantisce un’ignizione stabile e una combustione efficiente per Nissan Micra e Note, migliorando la risposta del motore e riducendo i consumi di carburante.

La NGK Candela 1183 garantisce un inizio rapido e stabile per motori Ford, Renault e Volvo, grazie al suo elettrodo a grafite ad alta resistenza che assorbe calore intenso senza crepe, ottimizzando l’efficienza del carburante.

Set completo di guarnizioni per la scatola guida del motore di direzione Mercedes‑Benz, ideale per modelli Classe E, C e W124. Le guarnizioni in materiale resistente garantiscono tenuta ottimale contro perdite d’olio, riducendo rumori e vibrazioni. Il kit è progettato con precisione per adattarsi perfettamente alle specifiche del veicolo, assicurando un montaggio rapido e affidabile.

Durata e flessibilità garantite dal tubo di alimentazione aria BUGIAD 82640, progettato per il Volkswagen Transporter T4. Realizzato in materiale resistente alla pressione e alle alte temperature, assicura un flusso d’aria costante al turbo senza perdite. Il design compatto si adatta perfettamente ai passaggi interni del veicolo, riducendo le vibrazioni e migliorando l’efficienza termica. Ideale per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel lungo termine.

Tubone flessibile per aria di sovralimentazione BUGIAD 84615, ideale per BMW X3 F25. Realizzato in materiale resistente alla pressione e alle alte temperature, garantisce flusso d’aria pulito e costante al turbo. Il design compatto si adatta perfettamente all’intercooler, riducendo le perdite di calore e migliorando l’efficienza del sistema. Con giunzioni robuste e facile installazione, è la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate senza compromessi.

Tubo flessibile per aria di alimentazione da turbo, progettato specificamente per Opel Vectra C. Realizzato in materiale resistente con giunzioni sigillate, garantisce flusso d’aria pulito e riduce vibrazioni. Compatibile con versioni CC, Berline e Caravan, offre sostituzione semplice del componente originale senza modifiche aggiuntive.

Tubo flessibile per aria di sovralimentazione progettato per il motore a turbocompressore dell’Audi A6 C6; resiste alle alte temperature e alla pressione del compressore, garantendo un flusso d’aria pulito e costante per massimizzare le prestazioni.

Sensore di impulsi per albero a gomiti, modello VEMO V22‑72‑0008, progettato specificamente per Citroën e Peugeot. Offre rilevamento preciso della posizione del punto morto alto, garantendo un controllo ottimale del motore grazie alla sua costruzione robusta e all’alta affidabilità tipica dei componenti VEMO.

Modulo di accensione VEMO originale per Mercedes-Benz e BMW, progettato con tecnologia a semiconduttore per una risposta rapida e affidabile al sistema di avviamento. Compatibile con modelli W123, W124, W201, 3 Series e altri veicoli di fascia alta, garantisce un funzionamento silenzioso e riduce il consumo energetico grazie alla sua efficienza ottimizzata. Il design compatto si integra perfettamente nell'unità di controllo elettronica, offrendo prestazioni superiori e durata lungo anni di utili