Componente di Accensione NGK 48136 U5035

Componente di Accensione NGK 48136 U5035

La NGK 48136 U5035 è una bobina di accensione di alta precisione progettata per garantire un funzionamento ottimale del motore. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di prima qualità, questa componente assicura prestazioni costanti anche in condizioni operative estreme.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: Bobina singola (single coil)
• Configurazione: 3 contatti, compatibile con sistemi di accensione a 4 cilindri e 16V.
• Raccordo: SAE standard, facilitando l’installazione in una vasta gamma di veicoli.
• Materiali: Cavo avvolto con filo di rame ad alta resistenza, isolamento termico avanzato e nucleo magnetico a basso assorbimento.
• Dimensioni: Progettata per adattarsi perfettamente ai montaggi originali dei veicoli Fiat e Lancia.

Compatibilità con i Veicoli

L’NGK 48136 U5035 è stata sviluppata specificatamente per una serie di modelli Fiat e Lancia. Di seguito un elenco non esaustivo delle auto in cui questa bobina può essere installata:

• Fiat Barchetta, Brava, Coupé, Marea, Punto, Stilo
• Lancia Delta II, Lybra, Lybra SW, Lancia 2000
• Altri modelli compatibili con il sistema di accensione a 4 cilindri e 16V.

La sua configurazione SAE garantisce che la bobina si adatti senza modifiche ai montaggi originali presenti nei veicoli sopra menzionati, riducendo al minimo i rischi di incompatibilità.

Benefici dell’Utilizzo della NGK 48136 U5035

• Affidabilità: La costruzione in metallo e l’avvolgimento di rame ad alta qualità riducono le perdite di energia, garantendo un’accensione stabile.
• Efficacia termica: L’isolamento avanzato permette alla bobina di operare a temperature elevate senza degradarsi.
• Miglioramento delle prestazioni del motore: Una accensione più pulita e precisa si traduce in un aumento della potenza, una migliore risposta dell’acceleratore e una riduzione dei consumi di carburante.
• Sostenibilità ambientale: Riducendo le emissioni di gas nocivi grazie a un’iniezione più efficiente del carburante.

Procedura di Installazione

L’installazione della NGK 48136 U5035 è semplice e può essere eseguita da un tecnico esperto o, con le dovute precauzioni, anche da un appassionato. Di seguito i passaggi chiave:

1. Rimozione della vecchia bobina: Scollegare il cavo di alimentazione e l’asse di accensione, quindi rimuovere la bobina con una chiave a bussola.
2. Pulizia del montaggio: Rimuovere residui di grasso o sporco dal foro di montaggio per garantire un contatto ottimale.
3. Installazione della nuova bobina: Posizionare la NGK 48136 U5035 nel foro, assicurandosi che sia allineata correttamente con i punti di fissaggio.
4. Fissaggio e collegamento: Avvitare la bobina con una chiave a bussola, quindi ricollegare il cavo di alimentazione e l’asse di accensione.
5. Verifica finale: Accendere il motore per controllare che la nuova bobina funzioni correttamente senza rumori anomali o cali di potenza.

Manutenzione e Cura

Per mantenere le prestazioni ottimali della NGK 48136 U5035, è consigliabile:

• Eseguire controlli periodici del sistema di accensione.
• Mantenere puliti i punti di contatto e le connessioni elettriche.
• Verificare l’assenza di perdite d’olio o contaminanti che potrebbero danneggiare il cavo avvolto.

Conclusioni

La NGK 48136 U5035 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca affidabilità, prestazioni elevate e compatibilità con una vasta gamma di veicoli Fiat e Lancia. Grazie alla sua costruzione di alta qualità e al design pensato per l’uso in sistemi a 4 cilindri e 16V, questa bobina di accensione è la soluzione ideale per garantire un motore sempre pronto all’azione.