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NGK 48159 - Bobina D'Accensione
Bobina accensione: senza cappuccio candela d'accensione; Tipo di raccordo SAE - N° entrate/uscite: 4 - N° poli: 6
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NGK 48159 – Bobina d’Accensione
La NGK 48159 è una bobina di accensione di alta precisione, progettata per garantire un funzionamento affidabile e ottimale dei motori a combustione interna. Questa componente è particolarmente apprezzata nei veicoli Opel, Vauxhall e in altre linee di automobili che richiedono una gestione elettronica avanzata del sistema di accensione.
Caratteristiche Tecniche Principali
- Tipo: Bobina singola (Einzelzündspule)
- Compatibilità: Modelli Opel Omega, Vauxhall Omega e vari motori a benzina con impianto di accensione elettronico.
- Dimensioni: Standard SAE per adattarsi ai sistemi di distribuzione del motore.
- Materiale: Cavo avvolto in rame ad alta resistenza, rivestito con isolamento termico e resistente alla corrosione.
- Prestazioni: Fornisce un impulso di tensione elevata (fino a 40 kV) per garantire una scintilla potente e costante.
Funzionamento della Bobina d’Accensione NGK 48159
La bobina NGK 48159 opera convertendo la corrente alternata fornita dalla batteria in un impulso di alta tensione necessario per accendere il carburante nella camera di combustione. Il processo avviene in due fasi:
- Induzione Magnetica: Quando l’unità di controllo del motore (ECU) invia un segnale, la bobina crea un campo magnetico che si raffredda rapidamente.
- Scintilla: Il rapido spegnimento del campo induce una tensione elevata nel primario, che viene trasferita al secundario, generando così la scintilla che accende il motore.
Vantaggi dell’Utilizzo della NGK 48159
- Affidabilità: Costruzione robusta e materiali di alta qualità garantiscono una lunga durata anche in condizioni operative estreme.
- Efficacia Energetica: Ottimizza la combustione, riducendo il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.
- Compatibilità Universale: Progettata per adattarsi a diverse configurazioni di motore grazie alle dimensioni standard SAE.
- Semplicità di Installazione: Il design compatto facilita l’installazione e la sostituzione senza necessità di modifiche strutturali.
Applicazioni Tipiche
La NGK 48159 è ideale per:
- Veicoli di serie Opel e Vauxhall con motori a benzina da 1,6 a 2,0 litri.
- Modelli sportivi che richiedono una gestione precisa dell’accensione.
- Rimodellazioni aftermarket dove è richiesta un’ottima performance di accensione.
Manutenzione e Cura della Bobina d’Accensione
Per garantire la massima efficienza, si consiglia di:
- Controllare periodicamente l’integrità del rivestimento isolante.
- Verificare che i connettori siano saldi e privi di corrosione.
- Sostituire la bobina se si notano sintomi come accensione irregolare, perdita di potenza o aumento delle emissioni.
Conclusioni
La NGK 48159 – Bobina d’Accensione rappresenta un componente essenziale per il corretto funzionamento dei motori a benzina moderni. Grazie alla sua costruzione di alta qualità, alle prestazioni elevate e alla compatibilità con una vasta gamma di veicoli, è la scelta ideale per chi cerca affidabilità, efficienza e durata nel tempo.
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Categoria
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- Impianti di accensione e riscaldamento per auto |
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| Tags | Bobina d'accensione |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() NGK è un marchio giapponese di candele di accensione per motori a combustione interna. Fondato nel 1936, è oggi uno dei principali produttori al mondo di questi componenti. |
| MPN | NGK 48159 |
| ID | 20406751 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |


