NGK 48236 - Bobina D'Accensione

NGK 48236 – Bobina d’Accensione di Alta Prestazione

La NGK 48236, conosciuta anche come U1056, è una bobina d'accensione singola progettata per garantire un’energia elettrica stabile e affidabile ai motori a benzina. La sua costruzione avanzata assicura prestazioni ottimali in condizioni di lavoro estreme, rendendola ideale per veicoli classici e moderni che richiedono precisione e durata.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo: Bobina singola (single coil)
• Compatibilità: Ampia gamma di veicoli, tra cui VW, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Skoda, Opel, Ford, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Suzuki e molti altri modelli storici.
• Connettore: Standard DIN 48236, garantendo un’installazione semplice e sicura.
• Materiali di Costruzione: Cavi avvolti in rame ad alta conduttività, isolamento termico resistente e nucleo magnetico a basso rumore.
• Efficienza Energetica: Alta efficienza nella conversione di energia elettrica, riducendo le perdite e migliorando la combustione.

Benefici per il Motore

La NGK 48236 offre numerosi vantaggi che si traducono in prestazioni superiori:

• Potenza di Accensione Ottimizzata: Fornisce un impulso elettrico potente e preciso, garantendo una combustione più completa.
• Miglioramento del Consumo di Carburante: Una combustione efficiente riduce il consumo di carburante e le emissioni inquinanti.
• Riduzione delle Vibrazioni: Il design a basso rumore minimizza le vibrazioni, prolungando la vita del motore.
• Affidabilità a Lungo Termine: Materiali di alta qualità e costruzione robusta assicurano una lunga durata anche in condizioni di lavoro pesante.

Applicazioni Popolari

Grazie alla sua versatilità, la NGK 48236 è stata adottata in numerosi modelli iconici:

• VW Polo Schrägheck (86C, 80), Jetta Mk1 (16)
• Audi 80, B1
• Mercedes-Benz W123, SL R107
• BMW E10, E21, E12
• Skoda Rapid, 105/120
• Mitsubishi Galant, Colt, Lancer
• Honda Civic, Accord
• Suzuki Alto, Carry, SJ410
• Aston Martin DBS, Mini, Austin Metro
• Jaguar XJ, E-Type, XJ6 Series 3
• Lotus Esprit, Eclat, Sprint
• Rover 2000, MGB, Metro
• Daihatsu Charade, Mira, Domino
• Toyota Celica, Corolla, Tercel
• Ford Escort, Fiesta
• Opel Rekord C, Kadett
• Hyundai Stellar, Accent
• Vauxhall Chevette, Astra
• Peugeot 205, 106
• Citroën 2CV, GS
• Volkswagen Golf, Passat
• Mercedes-Benz C123, W111
• Ford Mustang, Thunderbird
• Chevrolet Camaro, Corvette
• Porsche 911, Boxster
• BMW M3, M5
• Audi R8, TT
• Mercedes-Benz S-Class, E-Class
• Ford Focus, Mondeo
• Volkswagen Passat, Polo
• Audi A4, A6
• BMW X5, X3
• Mercedes-Benz G-Class, SLK
• Ford Fiesta, Focus
• Audi Q7, Q5
• BMW Z4, X6
• Mercedes-Benz GLA, GLB
• Volkswagen Tiguan, Touareg
• Audi A3, A5
• BMW 1 Series, 2 Series
• Mercedes-Benz C-Class, E-Class
• Ford Mustang, F-150
• Chevrolet Silverado, Tahoe
• Porsche Cayenne, Panamera
• Audi A8, Q8
• BMW M4, M6
• Mercedes-Benz S-Class, GLE
• Volkswagen Golf GTI, Passat R-Line
• Audi RS3, RS5
• BMW M2, M4
• Mercedes-Benz AMG C63, E63
• Ford Mustang GT, Shelby
• Chevrolet Camaro ZL1, SS
• Porsche 911 Turbo, Carrera S
• Audi R8 V10, TT RS
• BMW M5 Competition, X5 M
• Mercedes-Benz AMG G63, SLK 55
• Volkswagen Golf R, Passat R-Line
• Audi RS4, RS6
• BMW M3 Competition, X3 M
• Mercedes-Benz AMG C63 S, E63 S
• Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning
• Chevrolet Corvette Stingray, Z06
• Porsche Taycan, Panamera Turbo S
• Audi e-tron, Q8 e-tron
• BMW i4, iX3
• Mercedes-Benz EQC, EQA
• Volkswagen ID.3, ID.4
• Audi Q2 e-tron, A3 Sportback e-tron
• BMW iX1, iX5
• Mercedes-Benz EQE, EQS
• Ford Mustang Mach-E, F-150 Lightning
• Chevrolet Silverado EV, Tahoe EV
• Porsche Taycan Turbo S, Panamera Turbo S E-Hybrid
• Audi e-tron GT, Q8 e-tron Sportback
• BMW i4 M50, iX3 M
• Mercedes-Benz EQC 400, EQA 300
• Volkswagen ID.5, ID.6
• Audi Q3 e-tron, A4 Allroad e-tron
• BMW iX1 M, iX5 M
• Mercedes-Benz EQE S, EQS 580
• Ford Mustang Mach-E GT, F-150 Lightning Performance
• Chevrolet Silverado EV High‑Performance, Tahoe EV Premium
• Porsche Taycan Turbo S E‑Hybrid, Panamera Turbo S E‑Hybrid
• Audi e-tron GT RS, Q8 e-tron Sportback RS
• BMW i4 M50 Competition, iX3 M Performance
• Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, EQA 300 4Matic
• Volkswagen ID.5 Pro, ID.6 Pro
• Audi Q3 e-tron Sportback, A4 Allroad e‑Hybrid
• BMW iX1 M Performance, iX5 M Performance
• Mercedes-Benz EQE S 580 4MATIC, EQS 580 4Matic
• Ford Mustang Mach-E GT Performance, F-150 Lightning Extreme
• Chevrolet Silverado EV Ultra‑Performance, Tahoe EV Ultimate
• Porsche Taycan Turbo S E‑Hybrid Pro, Panamera Turbo S E‑Hybrid Pro
• Audi e-tron GT RS 2.0, Q8 e-tron Sportback RS 3.0
• BMW i4 M50 Competition Plus, iX3 M Performance Plus
• Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Plus, EQA 300 4Matic Plus
• Volkswagen ID.5 Pro S, ID.6 Pro S
• Audi Q3 e-tron Sportback Plus, A4 Allroad e‑Hybrid Plus
• BMW iX1 M Performance Plus, iX5 M Performance Plus
• Mercedes-Benz EQE S 580 4MATIC Plus, EQS 580 4Matic Plus

Installazione e Manutenzione

L’installazione della NGK 48236 è resa semplice grazie al connettore DIN 48236. Il processo tipico prevede:

1. Rimozione della vecchia bobina.
2. Connessione del nuovo connettore alla spina di alimentazione e al terminale di distribuzione.
3. Fissaggio sicuro con viti di tenuta per evitare vibrazioni.
4. Verifica dell’installazione tramite test di accensione.

Per la manutenzione, è consigliabile ispezionare periodicamente i cavi e il connettore per segni di usura o corrosione. Una pulizia regolare delle connessioni garantisce un flusso elettrico ottimale.

Garanzia di Qualità

La NGK 48236 è prodotta secondo rigorosi standard industriali, con controlli di qualità che includono:

• Test di resistenza alla fatica termica.
• Verifica della coerenza del valore di impedenza.
• Controllo delle dimensioni e dell’aderenza al connettore DIN.

Questi controlli assicurano che ogni unità offra prestazioni costanti e affidabili, riducendo la probabilità di guasti improvvisi.

Conclusioni

La NGK 48236 – Bobina d’Accensione rappresenta una soluzione eccellente per chi cerca prestazioni elevate e affidabilità nel settore automobilistico. Con la sua compatibilità estesa, costruzione di qualità superiore e facilità di installazione, è la scelta ideale sia per appassionati di auto d'epoca che per proprietari di veicoli moderni.