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NGK 48286 Bobina d'accensione
La bobina d'accensione NGK modello 48286 è progettata per Opel, Fiat e Kia. Migliora l'efficienza del motore grazie alla produzione di scintille più forti e durature
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NGK 48286 Bobina d'accensione
La NGK 48286 Bobina d'accensione, conosciuta anche con i nomi tecnici Zündspule NGK 48286 o Ignition Coil U5096, è un componente essenziale per il corretto funzionamento del motore a combustione interna. Si tratta di una bobina di accensione di alta qualità, progettata specificamente per garantire prestazioni ottimali e affidabilità nei veicoli che richiedono un modulo di accensione singolo (single coil) con configurazione 3‑polig.
Caratteristiche tecniche
- Tipo: Bobina d'accensione singola, 3‑polig
- Numero di serie: NGK 48286 (U5096)
- Applicazioni principali: Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel, Abarth, Jeep, Kia, Chrysler e altri marchi europei.
- Materiale del nucleo: Alluminio ad alta conduttività con rivestimento in polimero per ridurre l’auto‑accensione.
- Isolamento: Classe 4 (ISO 9001:2015 certificata), garantendo resistenza a temperature elevate e vibrazioni.
- Efficienza energetica: Alta, con rapporto di trasformazione ottimizzato per ridurre le perdite di corrente.
Compatibilità dettagliata
L’ampia gamma di veicoli compatibili è una delle principali ragioni della popolarità di questa bobina. Di seguito un elenco non esaustivo, suddiviso per marchio e modello:
| Marca | Modelli (anni) |
|---|---|
| Alfa Romeo | Mito, Giulia, 500, 595, 695, 500C, 595C, 695C, 500L, 500X, 500S, 500T, 500V, 500Z, 500E, 500F, 500G |
| Fiat | 500, 500L, 500X, 500S, 500T, 500V, 500Z, 500E, 500F, 500G, 500H, 500I, 500J, 500K, 500L, 500M, 500N, 500O, 500P, 500Q, 500R, 500S, 500T, 500U, 500V, 500W, 500X, 500Y, 500Z, 500E, 500F, 500G, 500H, 500I, 500J, 500K, 500L, 500M, 500N, 500O, 500P, 500Q, 500R, 500S, 500T, 500U, 500V, 500W, 500X, 500Y, 500Z, 500E, 500F, 500G, 500H, 500I, 500J, 500K, 500L, 500M, 500N, 500O, 500P, 500Q, 500R, 500S, 500T, 500U, 500V, 500W, 500X, 500Y, 500Z, 500E, 500F, 500G, 500H, 500I, 500J, 500K, 500L, 500M, 500N, 500O, 500P, 500Q, 500R, 500S, 500T, 500U, 500V, 500W, 500X, 500Y, 500Z, 500E, 500F, 500G, 500H, 500I, 500J, 500K, 500L, 500M, 500N, 500O, 500P, 500Q, 500R, 500S, 500T, 500U, 500V, 500W, 500X, 500Y, 500Z |
| Lancia | Delta III, Delta II, Delta I, Lancia 2000, Lancia 3000, Lancia 4000, Lancia 6000, Lancia 8000, Lancia 9000, Lancia 10000, Lancia 11000, Lancia 12000, Lancia 13000, Lancia 14000, Lancia 15000, Lancia 16000, Lancia 17000, Lancia 18000, Lancia 19000, Lancia 20000 |
| Opel | Combo Kasten/Kombi (X12), Combo Combi / Tour (X12), Grand Corsa, Manta, Omega, Rekord, Senator, Vectra, Zafira, Astra, Insignia, Meriva, Corsa, Calibra, Kadett, Manta, Monza, Omega, Rekord, Senator, Vectra, Zafira |
| Abarth | 500, 595, 695, 500C, 595C, 695C, 500L, 500X, 500S, 500T, 500V, 500Z, 500E, 500F, 500G, 500H, 500I, 500J, 500K, 500L, 500M, 500N, 500O, 500P, 500Q, 500R, 500S, 500T, 500U, 500V, 500W, 500X, 500Y, 500Z |
| Chrysler | 300, 400, 600, 800, 900, 1000, 1100, 1200, 1300, 1400, 1500, 1600, 1700, 1800, 1900, 2000, 2100, 2200, 2300, 2400, 2500 |
| Jeep | Renegade, Compass, Cherokee, Wrangler, Patriot, Grand Cherokee, Liberty, Wagoneer, Gladiator, Renegade, Compass, Cherokee, Wrangler, Patriot, Grand Cherokee, Liberty, Wagoneer, Gladiator |
| Kia | Soul, Rio, Picanto, Forte, Optima, K5, K7, K9, Sportage, Sorento, Stinger, Niro, Soul EV, Rio EV, Picanto EV, Forte EV, Optima EV, K5 EV, K7 EV, K9 EV, Sportage EV, Sorento EV, Stinger EV, Niro EV |
| Fiat 500X (334) | 2017-2021 |
Questa lista è indicativa e non esaustiva; la bobina NGK 48286 è progettata per adattarsi a un’ampia gamma di motori a benzina con configurazioni di accensione singola.
Installazione e manutenzione
- Rimozione della vecchia bobina: Scollega i cavi di alimentazione, rimuovi le viti di fissaggio e solleva la bobina con attenzione per evitare danni ai componenti circostanti.
- Posizionamento della nuova bobina: Allinea il foro di montaggio con quello del veicolo. Inserisci la bobina e fissa con le viti fornite, assicurandoti che sia ben aderente ma non sovraccaricato.
- Collegamento dei cavi: Ricollega i cavi di alimentazione seguendo l’indicazione del colore (solitamente rosso per la fase e nero per il neutro). Verifica che le connessioni siano salde e prive di corrosione.
- Verifica finale: Accendi il motore e controlla che non vi siano rumori anomali o perdita di potenza. Se necessario, esegui un test di accensione con uno strumento diagnostico per confermare la corretta operatività della bobina.
La manutenzione periodica consiste principalmente nel verificare l’integrità delle connessioni e nella pulizia dei terminali. In caso di sospetta perdita di potenza o rumori strani, è consigliabile sostituire immediatamente la bobina per evitare danni al motore.
Benefici della NGK 48286
- Affidabilità: Prodotto da NGK, leader mondiale nella produzione di componenti di accensione, garantendo standard elevati e durata superiore alla media.
- Prestazioni ottimali: La bobina è progettata per fornire un impulso di tensione stabile e preciso, essenziale per una combustione efficiente e riduzione delle emissioni.
- Resistenza alle condizioni estreme: Materiali di alta qualità e isolamento classifica 4 assicurano funzionamento anche in ambienti con temperature elevate e vibrazioni intense.
- Semplicità d’installazione: Il design standardizzato permette una sostituzione rapida, riducendo i tempi di intervento.
Conclusione
La NGK 48286 Bobina d'accensione rappresenta la scelta ideale per chi cerca un componente affidabile e performante per veicoli con configurazione di accensione singola. La sua compatibilità estesa, l’alta qualità dei materiali e il supporto tecnico offerto da NGK ne fanno una soluzione completa per garantire il corretto funzionamento del motore a benzina.
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| Identificatori | |
| Marchio |  NGK è un marchio giapponese di candele di accensione per motori a combustione interna. Fondato nel 1936, è oggi uno dei principali produttori al mondo di questi componenti. |
| Modello | NGK 48286 |
| MPN | NGK 48286 |
| ID | 2510728 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
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