Nrf 30319 IntercoolerL'Nrf Intercooler 30319 è un intercooler di alta qualità progettato per mantenere il motore fresco e in buone condizioni. È realizzato con materiali resistenti alla corrosione e aiuta a migliorare la performance del veicolo
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L'intercooler NRF 30319 è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento dell’aria di aspirazione nei motori a combustione interna. Progettato con precisione, questo intercooler garantisce una riduzione della temperatura dell'aria compressa prima che raggiunga la camera di combustione, migliorando l'efficienza del motore e aumentando le prestazioni complessive.
Il modello NRF 30319 è realizzato con alluminio ad alta resistenza, materiale scelto per la sua eccellente conduttività termica e leggerezza. La struttura a tubi interconnessi offre una superficie di scambio termico ottimizzata, permettendo un rapido raffreddamento dell'aria compressa.
Il design compatto è stato studiato per adattarsi perfettamente ai veicoli Citroën e Peugeot, garantendo un montaggio semplice senza necessità di modifiche strutturali. La finitura anodizzata protegge l’alluminio dalla corrosione, prolungando la durata del componente anche in condizioni climatiche avverse.
L'intercooler NRF 30319 utilizza un principio di scambio termico a flusso libero: l'aria compressa, calda per la compressione nel motore, passa attraverso i tubi dove viene raffreddata dall’aria esterna. Questo processo riduce la densità dell'aria in ingresso, aumentando il volume d'ossigeno disponibile e migliorando così la combustione.
L'intercooler NRF 30319 è stato progettato specificamente per i seguenti modelli:
La sua compatibilità è garantita grazie alle dimensioni standard e ai punti di montaggio già presenti nei veicoli. L'installazione non richiede modifiche al sistema di alimentazione o alla struttura del motore.
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Materiale principale | Alluminio anodizzato |
| Dimensioni (LxWxH) | 210 mm x 120 mm x 80 mm |
| Peso | 1,2 kg |
| Temperatura di ingresso massima (°C) | 150°C |
| Flusso d'aria ottimale (l/min) | 3500 l/min |
| Tipo di montaggio | Fisso, con supporti standard |
L'installazione dell'intercooler NRF 30319 è un procedimento relativamente semplice, che può essere eseguito da un tecnico qualificato in meno di due ore. Di seguito i passaggi principali:
Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile eseguire una pulizia periodica dell'intercooler. Seguire questi semplici passaggi:
L'intercooler NRF 30319 si distingue sul mercato grazie a:
L'intercooler NRF 30319 rappresenta una scelta eccellente per chi desidera migliorare le prestazioni e l'efficienza di un motore a combustione interna, in particolare nei veicoli Citroën e Peugeot. Grazie al suo design robusto, alla facile installazione e ai benefici termici comprovati, questo componente è ideale sia per applicazioni di produzione che per interventi di upgrade aftermarket.
NRF è un marchio di qualità che certifica la conformità dei prodotti ai più elevati standard di sicurezza.
Condensatore NRF 35520: per Volkswagen, Audi e Skoda. Compatibile con i seguenti codici OE: 1K0820411AC, 1K0820411AD, 1K0820411AH, 1K0820411AJ, 1K0820411AK, 1K0820411B, 1K0820411D, 1K0820411E, 1K0820411F.
Radiatore olio NRF per VW, Audi e Skoda con codici 038117021B, 038117021C, 038117021D e 038117021E. Radiatore olio motore per VW, Audi e Skoda con codice NRF 31168.
Descrizione: Il prodotto è una bobina compressore per condizionatori, compatibile con Opel, Fiat e Honda. Modello NRF 38420, innesto elettromagnetico con specifiche OPEL 6452914535501 e altre reference: 1139009, 6854090, HR145897.
Radiatore di olio motorale NRF 31174, progettato per garantire la corretta circolazione dell’olio e prevenire surriscaldamenti in motori di diverse marche e modelli.
Radiatore di alta qualità per raffreddamento motore, progettato per garantire il corretto funzionamento del propulsore.
Radiatore olio per motori, facile da installare e progettato per una efficace gestione del calore.
