Nrf 30336 IntercoolerL'intercooler Nrf 30336 è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento del motore, in grado di abbassare la temperatura dell'aria compressa prima che entri nel motore
L'intercooler NRF 30336 è un componente essenziale progettato per migliorare le prestazioni e l'efficienza dei motori a combustione interna. Grazie alla sua struttura robusta e al design ottimizzato, questo intercooler garantisce una riduzione significativa della temperatura dell'aria di aspirazione, contribuendo a massimizzare la potenza del motore e a prolungarne la durata.
L'intercooler agisce come un scambiatore di calore che raffredda l'aria compressa proveniente dal compressore dell'amplificatore (turbo) prima che raggiunga il motore. L'aria più fredda è più densa, permettendo una maggiore quantità di ossigeno per la combustione e quindi un aumento della potenza e dell'efficienza.
Il modello NRF 30336 utilizza un design a canali interni che massimizza l'area di scambio termico, garantendo una dissipazione del calore più rapida rispetto ai sistemi tradizionali. La sua struttura è realizzata in materiali ad alta resistenza alla corrosione e all'usura, assicurando prestazioni stabili anche in condizioni operative estreme.
L'intercooler NRF 30336 è stato progettato per essere compatibile con una vasta gamma di veicoli, tra cui:
La sua compatibilità è confermata anche per le versioni specifiche dei motori con codici 282702A451, 282702A401 e 282712A401. Questo rende l'intercooler NRF 30336 una scelta ideale sia per la sostituzione di componenti originali che per upgrade aftermarket.
| Caratteristica | Descrizione |
|---|---|
| Tipo di Scambiatore | Air‑to‑air (aria fredda contro aria calda) |
| Materiale Esterno | Alluminio anodizzato o acciaio inossidabile, a seconda della configurazione |
| Dimensioni Standard | Varie dimensioni per adattarsi ai diversi veicoli (specifiche dettagliate disponibili su richiesta) |
| Resistenza alla Temperatura | Fino a 200 °C di temperatura di ingresso dell'aria compressa |
| Compatibilità con Sensori | Versione “senza sensore” per sistemi che non richiedono monitoraggio della temperatura interna |
| Installazione | Montaggio rapido con supporti standard e guarnizioni di tenuta |
L'intercooler NRF 30336 richiede una manutenzione minima, ma è consigliabile eseguire controlli periodici:
L'intercooler NRF 30336 rappresenta una soluzione di raffreddamento avanzata per veicoli Hyundai e Kia, ma è anche adatto a molte altre applicazioni aftermarket. Grazie alla sua efficienza termica superiore, compatibilità estesa e facilità d’installazione, questo componente è ideale sia per chi cerca un upgrade delle prestazioni che per chi necessita di una sostituzione affidabile di parti originali.
Con l'intercooler NRF 30336, i proprietari di veicoli possono godere di motori più potenti, più efficienti e con minore impatto ambientale, garantendo al contempo un servizio duraturo e affidabile.
NRF è un marchio di qualità che certifica la conformità dei prodotti ai più elevati standard di sicurezza.
Condensatore NRF 35520: per Volkswagen, Audi e Skoda. Compatibile con i seguenti codici OE: 1K0820411AC, 1K0820411AD, 1K0820411AH, 1K0820411AJ, 1K0820411AK, 1K0820411B, 1K0820411D, 1K0820411E, 1K0820411F.
Radiatore olio NRF per VW, Audi e Skoda con codici 038117021B, 038117021C, 038117021D e 038117021E. Radiatore olio motore per VW, Audi e Skoda con codice NRF 31168.
Radiatore per il raffreddamento del motore con alette di raffreddamento saldate, compatibile con vari modelli di auto.
Radiatore NRF 513161 per raffreddamento motore SUZUKI. Costruito con materiali resistenti e di alta qualità, offre un'efficace dissipazione del calore per proteggere il motore da eventuali danni dovuti all'eccessivo surriscaldamento.
Radiatore NRF per raffreddamento motore modelli FIAT, PEUGEOT e CITROËN. Riferimenti: 5931556, 5933429, 5937176, 5981188, 5981189, 71735352, 7555444, ZF05981189, 1300J9, 1300K3, 130552. Radiatore Verv 507913+58895.
Radiatore NRF 55321 per il raffreddamento del motore. Progettato per offrire un'efficace dissipazione del calore, garantendo una maggiore durata e prestazioni del motore. Facile da installare e di alta qualità.
