BP ADC49144 Pompa qua Mitsubi Canter 1980-05

Descrizione Generale

BP ADC49144, conosciuta anche come Pompa qua Mitsubi Canter 1980-05, è una pompa d’acqua di alta affidabilità progettata per garantire un flusso costante e silenzioso in sistemi di raffreddamento automobilistici. La sua costruzione robusta, realizzata con materiali di prima qualità, la rende ideale sia per veicoli nuovi che per quelli in restauro.

Caratteristiche Tecniche

• Tipo di pompa: Pompa a pistone rotante (rotary pump)
• Dimensioni: 1980-05 (dimensione standard per la serie ADC49144)
• Materiale del corpo: Alluminio anodizzato, garantendo leggerezza e resistenza alla corrosione
• Tipo di guarnizione: Sealing ring in materiale elastomerico, progettato per mantenere l’integrità del sistema anche a temperature elevate
• Compatibilità: Compatibile con una vasta gamma di motori Mitsubishi Fuso e altri modelli che richiedono la pompa ADC49144 (es. ME201890, ME993475, ME993476, ME995286, ME996792)
• Flusso massimo: Specifiche tecniche non divulgate pubblicamente; tuttavia, è progettata per garantire un flusso ottimale in condizioni operative standard
• Pressione di esercizio: Adatta a sistemi di raffreddamento con pressione fino a 3 bar (valore indicativo)

Applicazioni Principali

La pompa BP ADC49144 è ideale per:

• Sistemi di raffreddamento dei motori diesel, dove la gestione termica è cruciale per le prestazioni e la durata del motore.
• Veicoli commerciali e industriali che richiedono un flusso costante d’acqua per mantenere temperature operative stabili.
• Progetti di restauro su veicoli storici Mitsubishi Fuso, dove la compatibilità con componenti originali è fondamentale.

Compatibilità e Intercambiabilità

Grazie al suo design standardizzato, la pompa ADC49144 può essere installata in:

• Mitsubishi Fuso – Modelli con codici di parte ME201890, ME993475, ME993476, ME995286 e ME996792.
• Altri veicoli industriali che utilizzano la stessa configurazione di pompa a pistone rotante.
• Versioni aftermarket come le offerte Blue Print ADC49144, che mantengono le stesse specifiche tecniche e dimensioni.

Materiali e Costruzione

La struttura in alluminio anodizzato non solo riduce il peso complessivo del veicolo ma offre anche una resistenza superiore alla corrosione, un fattore critico nei sistemi di raffreddamento dove l’acqua può contenere agenti chimici aggressivi. Il sealing ring è realizzato in elastomerico ad alta temperatura, garantendo una tenuta efficace anche sotto carichi termici elevati.

Manutenzione e Cura

Per mantenere la pompa in condizioni ottimali:

• Controllo periodico del livello di liquido refrigerante per evitare surriscaldamenti.
• Verifica regolare dello stato della guarnizione; sostituirla se si notano perdite o segni di usura.
• Mantenere pulito il filtro dell’acqua e le prese d’aria per garantire un flusso continuo.

Conclusioni

BP ADC49144 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca una pompa d’acqua affidabile, robusta e compatibile con una vasta gamma di veicoli Mitsubishi Fuso. La sua costruzione in alluminio anodizzato, combinata con un sealing ring di alta qualità, assicura prestazioni durature anche nelle condizioni operative più impegnative.