Pulegge guida per auto

Pola di guida e deviazione per cinghia a V ribata, modello SKF VKM 38226: robusta, resistente all’usura, con struttura in acciaio ad alta tenacità e rivestimento anti-sforzo, ideale per trasmissioni meccaniche precise.

Puleggia di deviazione/guida per cinghia a V SKF VKM 36022: struttura robusta in alluminio con filettatura integrata, ideale per sistemi di trasmissione con cinghie Poly‑V; garantisce precisione e durata nel tempo.

Poli‑V guadagnata in grado di guidare e deviare con precisione le cinghie a V, dotata di una ruota ad increspatura ottimizzata per la riduzione dell’attrito e la massima durata nel trasporto di potenza.

Poliema robusta in alluminio con struttura a ruggine V, progettata per guidare e deviare cinghie poly‑V di alta performance. Offre fissaggio preciso, riduzione attrito e resistenza alla fatica, ideale per applicazioni industriali affidabili.

Pulsante polea di guida a V SKF VKM 37002, progettata per la corretta alimentazione e deviazione delle cinghie poly‑V, garantendo spinta stabile, riduzione dello slittamento e durata ottimale nel trasporto di carichi.

Polea di guida a V per cinghia con profilatura a riga v, progettata per garantire un trasporto efficiente del carico su sistemi di trasmissione a banda.

Polena di guida SKF VKM 36221 progettata per cinghie Poly‑V, con struttura a rampa v‑profilata che assicura una corretta distribuzione della tensione e un trasferimento efficiente delle potenze.

Pullea di guida deflessione SKF VKM 64071, progettata per cinghie Poly‑V a ruga V. Offre spinta uniforme e precisione nei sistemi di trasmissione a frizione, garantendo affidabilità e durata nel tempo.

Polea guida con ritta a V, progettata per cinghie dentate. Offre un supporto stabile, riduce l'attrito e garantisce una trasmissione efficiente della potenza. Ideale per sistemi di distribuzione in applicazioni automotive e industriali.

Polea di guida a V per cinghia poly‑V, progettata per applicazioni ad alta precisione.

Puleggia di deviazione e guida per cinghia a V, modello SKF VKM 38527, con rivestimento in poliuretano ad alta resistenza. Progettata per trasferire potenza in modo efficiente e ridurre l’usura della trasmissione.

Polaio di deflessione e guida per cinghia dentata v‑ribbed, modello VKM 23257 di SKF: progettato per ridurre le vibrazioni, garantire una trasmissione efficiente e prolungare la durata della cinghia in applicazioni industriali.

Pola di guidaggio e deflessione per cinghie a V, modello VKM 36250 di SKF: struttura robusta in acciaio forgiato con profilatura a rille per ottimizzare la trazione e ridurre l’usura della cinghia.

Polea di guida e deviazione a V di alta precisione, progettata per cinghie Poly‑V da 350 mm. Costruita in alluminio ad alta resistenza con finitura anodizzata, garantisce durata ottimale e riduzione dell’attrito in sistemi idraulici o pneumatici.

Il galoppino SKF VKM 38206 è progettato specificamente per le applicazioni di trasmissione della potenza con cinghie Poly-V. Realizzato secondo gli standard di qualità SKF, offre prestazioni affidabili e lunga durata.

La puleggia di deviazione VKM 21151 è realizzata in alluminio anodizzato, garantendo leggerezza e resistenza alla corrosione; il suo profilo a V con denti finemente lavorati assicura un’aderenza ottimale alla cinghia di distribuzione, riducendo vibrazioni e usura. Il design compatto si adatta perfettamente alle linee di trasmissione dei motori moderni, mentre la superficie anti‑slip previene scivolamenti anche in condizioni di carico elevato. Con un diametro interno preciso e una tolleranza di 0

Pulley guida deflettore a V con rulli interni e staffa di fissaggio, progettato per cinghie Poly‑V. Offre spaziatura precisa, riduzione dell’usura e facile installazione su macchine industriali.

Cinghia dentata RIDEX Galoppino/Guidacinghia, modello 313D0085, progettata per la trasmissione di ricarica in veicoli OPEL, RENAULT e VOLVO. Offre precisione meccanica, durata elevata e installazione semplice nei motori a benzina o diesel.

Cinghia dentata RIDEX Galoppino/Guidacinghia modello 313D0016, compatibile con Fiat, Peugeot e Toyota. Progettata per la distribuzione del motore, garantisce precisione e durata ottimale in condizioni di guida avanzate.

Cinghia di guida a forma di galoppino RIDEX (modello 312D0080) in poly‑V, compatibile con Opel, Fiat e Peugeot. Include calotta protettiva per proteggere la cinghia durante l’installazione e uso.

Cinghia dentata di precisione RIDEX Galoppino/Guidacinghia modello 313D0058: progettata per Jeep, Chrysler, Dodge, Cherokee e Ram Van, garantisce una guida fluida del motore con resistenza elevata e compatibilità universale.

La polea di deviazione/guida SKF VKM 25216 è progettata specificamente per l'uso con cinghie dentate. Ideale per il tuo OPEL Astra H, offre un'efficienza ottimizzata nel trasferimento della potenza e una durata prolungata grazie alla qualità SKF.

Puleggia di rinvio/guida per cinghia di distribuzione SKF VKM 26211, progettata con un albero a vite e una ruota di tenuta che assicura la corretta tensione della cinghia dentata. La sua costruzione in alluminio leggero garantisce resistenza alla fatica e riduce il peso complessivo del sistema. Ideale per motori Renault, Jeep Cherokee II e altre applicazioni automotive, offre una durata estesa grazie al rivestimento anti-attrito che minimizza l’usura della cinghia. La sua installazione è semplic

Puleggia di rinvio/guida SKF VKM 64060 per cinghia a V: componente robusto che dirige e stabilizza la corsa della cinghia, minimizza vibrazioni e usura. Progettata per montaggio preciso e lunga durata nel sistema di distribuzione.

Galet di rinvio in alluminio con ruvetti a V, progettato per la correa polivalente del motore Mercedes Sprinter Viano Vito. Offre guida precisa e riduzione vibrazioni, garantendo durata e prestazioni ottimali nel sistema di trasmissione.

Puleggia guida SKF VKM 33015 per cinghie Poly-V, corpo robusto in lega resistente e diametro guida 93,5 mm. Progettata per Citroën Jumper e Peugeot Boxer, assicura deflessione stabile, montaggio semplice e lunga durata.

Rullo tenditore cinghia Poly‑V SNR GA350.98: precisione nei sistemi di distribuzione, progettato per Peugeot e Citroën. Garantisce tensione costante e riduce l’usura della cinghia di distribuzione.

Puleggia di rinvio per cinghia di distribuzione RIDEX 313D0035, realizzata in alluminio leggero con rivestimento anti‑usura; garantisce un’azione fluida e silenziosa, ideale per motori VW, Audi e Skoda.

La puleggia di rinvio/guida SKF VKM 65045 è progettata per garantire un funzionamento fluido delle cinghie trapezoidali. Realizzata con materiali di alta qualità, offre resistenza e durata nel tempo. Il suo design ottimizzato riduce l'attrito, migliorando l'efficienza del sistema di trasmissione. Adatta per veicoli Mitsubishi, questa puleggia è essenziale per mantenere prestazioni elevate e affidabilità nel motore.

Puleggia di rinvio/guida SKF VKM 34708, adatta a cinghie trapezoidali, progettata per migliorare l'efficienza e la durata del sistema di trasmissione su veicoli Ford Tourneo Transit.

Il Cuscinetto Tendicinghia SKF VKM 33060 è progettato per applicazioni automobilistiche con cinghie Poly-V. Questo componente essenziale migliora l'efficienza del sistema di trasmissione, garantendo una guida precisa e stabile della cinghia.

Polia di guida e inversione a denti con raggio di curvatura ottimizzato, ideale per la correa di distribuzione del Citroën Berlingo Furgonato C15. La struttura in alluminio anodizzato garantisce resistenza alla fatica e riduce il rumore di funzionamento, mentre i bordi spessi prevengono l’usura precoce della cinghia. Il montaggio è rapido grazie alle scanalature di fissaggio standard.