Pulegge guida per auto

Polia di inversione e guida SKF VKM 21032, progettata per corriette dentate di precisione. Offre un’azione di spostamento fluida con riduzione delle vibrazioni grazie al suo design a doppio profilo. Materiale ad alta resistenza garantisce durata anche in condizioni operative estreme, mentre la superficie interna è ottimizzata per minimizzare l’usura della cinghia. Ideale per motori a benzina e diesel che richiedono un controllo accurato del timing.

Polia di guida per cinghia dentata Audi, con ruota in alluminio legato e tenuta a pressione ottimale. Design compatto riduce vibrazioni, garantendo durata e precisione nel trasporto della potenza. Ideale per motori 80‑100 kW.

Polia guida a rille V di alta precisione, con rivestimento anti‑scivolo e struttura in alluminio leggero. Ideale per trasmissioni di potenza su veicoli Toyota, garantisce spostamento fluido della cinghia trapezoidale senza slittamenti.

La guida per cinghia Poly‑V SKF VKM 33026 offre una precisione di trazione ottimale grazie al suo profilo a denti in V, ideale per veicoli come Peugeot e Citroën. Il design compatto riduce l’ingombro, mentre il materiale resistente garantisce lunga durata anche in condizioni operative severe. Con un diametro interno di 91 mm, si adatta perfettamente alle configurazioni di trasmissione moderne, assicurando una distribuzione uniforme della tensione e minimizzando le vibrazioni.

Pulsante di guida per cinghia a V, la galet enrouleur SKF VKM 33132 offre un percorso stabile e riduce l’usura grazie al suo design con rille precise. Ideale per trasmissioni automotive, garantisce spostamento fluido della banda senza scivolamenti, ottimizzando la potenza trasferita tra motore e componenti.

Puleggia di deviazione per cinghia Poly‑V con rille a V, progettata per sistemi di trasmissione ad alta velocità e carico moderato. Il suo design in acciaio verniciato garantisce resistenza alla corrosione e un’alimentazione uniforme della cinghia, riducendo l’usura e migliorando la durata complessiva del traino. La misura standard è 50 mm di diametro, compatibile con veicoli commerciali come Fiat Ducato e Peugeot Boxer.

Galet di guida per cinghia Poly‑V SKF VKM 34013 offre una superficie di contatto ottimizzata con scanalature a forma di V, garantendo un allineamento preciso e riducendo l’usura. Il materiale in polimeri ad alta resistenza assicura durata anche sotto carichi elevati, mentre il design compatto facilita l’installazione su sistemi di trasmissione complessi. Ideale per applicazioni industriali che richiedono affidabilità e prestazioni costanti.

Cinghia Poly‑V di alta qualità con profilo a “galoppino” per guidazione precisa e ridotta usura. Resistente alla fatica, adatta a trasmissioni ad alte prestazioni, garantisce scorrimento fluido e durata superiore.

Cinghia Poly‑V di alta qualità SKF VKM 32016: elastica, resistente e adatta a trasmissioni di potenza in applicazioni industriali. Offre un eccellente assorbimento vibrazioni e lunga durata.

Polia guida per cinghia Poly‑V GATES T36755 con rampa di correzione e supporto a doppio lato, ideale per trasmissioni ad alta velocità. Il design in alluminio anodizzato garantisce leggerezza e resistenza alla corrosione, mentre le scanalature precise assicurano una presa sicura della cinghia senza slittamenti. La struttura compatta si adatta facilmente a sistemi di trasmissione compatti, offrendo un funzionamento silenzioso e affidabile in condizioni operative estreme.

Pulsante di guida in acciaio ad alta resistenza per cinghia a nervature V, con rosso rivestimento anti-corrosione e profilo ottimizzato per ridurre attrito e vibrazioni. Ideale per veicoli Mercedes‑Benz, Land Rover e Infiniti grazie alla sua precisione di fabbricazione e compatibilità con sistemi di trasmissione a rulli multipli.

Polea di inversione e guida per cinghia a V di alta precisione, progettata per supportare con efficienza e durata le corse dei motori elettrici. Ideale per applicazioni industriali che richiedono un trasporto fluido e affidabile della cinghia.

Polpa di guida in acciaio inox per cinghie V, resistente alla corrosione e all’usura, con profilatura a V ottimale per trasmissioni ad alta velocità. Ideale per sistemi idraulici, aerospaziali e automotive.

Polia di guida a V con nervature specifica per cinghia dentata VKM 22540, ideale per applicazioni automotive Alfa Romeo 147/156 GT; ottima precisione e durata in movimento continuo.

Un galet di rinvio per cinghia a nervature in V, con diametro interno di 88 mm e spessore ridotto per minimizzare l’attrito. La superficie di contatto è rivestita in materiale anti‑deformazione che garantisce una distribuzione uniforme della pressione, prolungando la vita della cinghia. Il design a forma di V facilita il mantenimento del corretto allineamento e riduce le vibrazioni durante il funzionamento. Ideale per applicazioni automobilistiche e industriali dove l’efficienza meccanica è cruc

Polia di deviazione e guida per cinghie a nervature con design Poly‑V, ideale per trasmissioni meccaniche ad alta precisione. Offre stabilità, riduzione delle vibrazioni e durata superiore in applicazioni industriali.

Puleggia di guida e tensione per cinghia a V con denti, progettata per applicazioni in moto.

Puleggia di guida e deflessione in V per cinghie poly‑V, progettata per garantire un fissaggio sicuro e una corretta distribuzione delle forze nella trasmissione. Ideale per applicazioni industriali ad alte prestazioni.

La polea di deviazione SKF VKM 38132, con rille a V precise e superficie antiscivolo, assicura una guida fluida della cinghia trapezoidale anche sotto carichi pesanti. Il suo corpo in acciaio ad alta resistenza garantisce lunga durata e stabilità meccanica, rendendola perfetta per sistemi di trasmissione industriali dove precisione e affidabilità sono critiche.

Polea guida con ritta a V, progettata per cinghie dentate. Offre un supporto stabile, riduce l'attrito e garantisce una trasmissione efficiente della potenza. Ideale per sistemi di distribuzione in applicazioni automotive e industriali.

Puleggia di rinvio/guida per cinghia di distribuzione SKF VKM 26211, progettata con un albero a vite e una ruota di tenuta che assicura la corretta tensione della cinghia dentata. La sua costruzione in alluminio leggero garantisce resistenza alla fatica e riduce il peso complessivo del sistema. Ideale per motori Renault, Jeep Cherokee II e altre applicazioni automotive, offre una durata estesa grazie al rivestimento anti-attrito che minimizza l’usura della cinghia. La sua installazione è semplic

Puleggia di rinvio/guida SKF VKM 64060 per cinghia a V: componente robusto che dirige e stabilizza la corsa della cinghia, minimizza vibrazioni e usura. Progettata per montaggio preciso e lunga durata nel sistema di distribuzione.

La puleggia guidacinghia Deflection/Guide GATES T36025 è progettata specificamente per cinghie Poly-V, assicurando una guida precisa e un funzionamento senza intoppi dei sistemi di trasmissione.

La puleggia di rinvio/guida SKF VKM 65045 è progettata per garantire un funzionamento fluido delle cinghie trapezoidali. Realizzata con materiali di alta qualità, offre resistenza e durata nel tempo. Il suo design ottimizzato riduce l'attrito, migliorando l'efficienza del sistema di trasmissione. Adatta per veicoli Mitsubishi, questa puleggia è essenziale per mantenere prestazioni elevate e affidabilità nel motore.

Puleggia di rinvio/guida SKF VKM 34708, adatta a cinghie trapezoidali, progettata per migliorare l'efficienza e la durata del sistema di trasmissione su veicoli Ford Tourneo Transit.

Polia di deviazione per cinghia a V SKF VKM 33075, con rille precise e superficie anti‑scivolo che garantisce una guida stabile e riduce l’usura del nastro. Ideale per trasmissioni ad alta precisione in automobili e macchinari industriali.

Il Cuscinetto Tendicinghia SKF VKM 33060 è progettato per applicazioni automobilistiche con cinghie Poly-V. Questo componente essenziale migliora l'efficienza del sistema di trasmissione, garantendo una guida precisa e stabile della cinghia.