Sonda lambda delphi

Sonda lambda Delphi ES20242‑12B1, progettata per Peugeot e Citroën, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a piastra riscaldato. Il design compatto garantisce facile installazione in motori 3/5 porte, migliorando l’efficienza del sistema di gestione del carburante e riducendo le emissioni.

La sonda lambda Delphi ES10995‑12B1 è progettata per Renault Clio, Kangoo e Twingo, garantendo una rilevazione accurata dell’ossigeno nei gas di scarico. Con un sensore a termocoppia integrato e un circuito di alimentazione stabile, assicura prestazioni affidabili anche in condizioni di temperatura estreme, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda Delphi ES10671‑12B1, progettata per veicoli Audi, Fiat, Lancia, Mazda, Renault, Seat, Subaru e VW, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua struttura robusta resiste alle alte temperature, mentre il sensore non riscaldato riduce i tempi di risposta, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni. Il design compatto si adatta facilmente ai sistemi di controllo elettronico moderni, offrendo affidabilità e prestazioni costanti in ogni c

Bobina d'accensione Delphi GN11034-12B1 per Volkswagen Golf 7 e SEAT Leon III ST, con sonda lambda Delphi ES21183-12B1 a banda larga riscaldata. Offre prestazioni elevate grazie al design ottimizzato per il motore quattro cilindri, garantendo un accensione stabile e una combustione efficiente. La combinazione di bobina e sonda integrata migliora la risposta del motore e riduce le emissioni, mantenendo l'affidabilità tipica dei componenti Delphi.

Capacità di rilevare con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il sensore è progettato per resistere a temperature elevate grazie al suo elemento riscaldante integrato, che assicura una risposta rapida e stabile anche sotto carichi di lavoro intensi. La sua compatibilità con Volkswagen Polo V e Golf 6 lo rende ideale per mantenere le prestazioni del motore e la conformità alle normative ambiental

Sonda lambda di precisione con sensore a ossigeno ad alta sensibilità, progettata per garantire misurazioni accurate del gas di scarico e ottimizzare la gestione dell’ibrido nei motori BMW Serie 1‑7 e X5.

La sonda lambda DELPHI ES20531-12B1 è un sensore di misurazione della quantità di ossigeno nel gas di scarico del motore. Aiuta a regolari la combustione e migliorare l'efficienza del carburante, diminuendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda DELPHI ES20529-12B1 è progettata per il controllo del rapporto di miscelazione tra aria e carburante nel motore, migliorando l'efficienza e la potenza.

La sonda lambda Delphi ES20236-12B1 è un sensore di ossigeno per auto fiat, alfa romeo e abarth. Consente il controllo del rapporto aria-combustibile nel motore, migliorando le prestazioni e l'efficienza.

La sonda lambda Delphi ES20256-12B1 è un componente essenziale per il sistema di gestione dei gas di scarico, progettato per monitorare la proporzione aria/combustibile nel motore.

Sonda lambda Delphi ES20517‑12B1, progettata per veicoli Ford Galaxy Mk1 MPV, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con sensore a piastre planari e riscaldamento integrato. La sua struttura compatta garantisce installazione senza modifiche, mentre la resistenza al calore assicura affidabilità anche in condizioni di alta temperatura. Il design ottimizzato per il posizionamento post‑catena catalizzatore facilita l’ottimizzazione della combustione e riduce le emissioni.

La sonda lambda DELPHI ES10796-12B1 è progettata per garantire il funzionamento ottimale del sistema di gestione del motore, monitorando accuratamente i livelli di ossigeno nei gas di scarico.

Sonda lambda Delphi ES10795‑12B1, progettata per veicoli Citroën, Fiat, Lancia, Opel e Peugeot, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con riscaldamento integrato. Il sensore a superficie piatta garantisce tempi di risposta rapidi e affidabilità in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e la riduzione delle emissioni.

Sensore di ossigeno Delphi ES10844-12B1, progettato per misurare con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e fornire dati essenziali al sistema di gestione del motore, garantendo prestazioni ottimali e riduzione delle emissioni.

Sonda lambda di alta qualità per il controllo della combustione, progettata per garantire prestazioni ottimali e ridurre le emissioni dei gas di scarico.

Sonda lambda Delphi ES20645‑12B1, progettata per Honda Jazz e modelli simili, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di ceramica con elemento riscaldante integrato. La sua struttura compatta e resistente garantisce un’installazione semplice e una lunga durata anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda Delphi ES20160‑12B1, sensore a ossigeno ad alta precisione per motori diesel e benzina, con resistenza al calore e all’ossidazione; garantisce controllo ottimale delle emissioni e miglioramento dell’efficienza combustione.

Sonda lambda Delphi ES20292‑12B1, sensore a ossigeno con elettrodi in ceramica e resistenza di riscaldamento integrata, progettato per garantire letture precise del flusso di gas nei motori diesel e benzina, ottimizzando la gestione della combustione.

Sonda Lambda Delphi ES20058-12B1, componente essenziale per il controllo delle emissioni del motore. Garantisce un'accurata misurazione della proporzione aria/combustibile, ottimizzando l'efficienza del combustibile e riducendo le emissioni nocive.

La sonda lambda Delphi ES11073-12B1 è progettata per garantire un'accurata misurazione dei livelli di ossigeno nell'aria di scarico, ottimizzando la combustione del carburante e riducendo le emissioni nocive.

Sonda lambda Delphi ES20224‑12B1 per Toyota e Lexus offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni. Il sensore è progettato con tecnologia a resistenza termica avanzata, garantendo rapidità di risposta e durata elevata anche in condizioni operative estreme. La sua installazione facilita l’integrazione nel sistema di controllo elettronico, ottimizzando il consumo di carburante e la potenza del motore.