Sonda lambda

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 KAVO EOS‑6512, progettata per Renault Clio 3, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a piastre con resistenza termica integrata. La sua struttura compatta e resistente all’usura assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

La sonda lambda KAVO EOS‑6506, con filetto M18x1,5 e riscaldamento integrato, monitora la percentuale di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il rapporto aria‑carburante. Il sensore è progettato per resistere a temperature elevate e vibrazioni, garantendo letture precise anche in condizioni operative estreme. Con un design compatto e robusto, si adatta facilmente ai motori moderni, migliorando l’efficienza del sistema di gestione elettronica e riducendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda KAVO PARTS EOS‑6501 è progettata per Nissan 350Z e Almera Tino, con filetto M18x1,5 e spessore 6 mm. Il sensore riscaldato garantisce risposta rapida alle variazioni di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando precisione nel monitoraggio della combustione.

Capace di monitorare con precisione la quantità di ossigeno nel gas di scarico, questa sonda lambda riscaldata M18x1,5 garantisce un rapido stabilimento della temperatura e una lunga durata, ideale per Mitsubishi Pajero 3.

Sensore lambda KAVO EOS‑5525, riscaldato M18x1,5, perfetto per Chevrolet Aveo e Kalos. Offre lettura precisa dell’ossigeno nei motori a benzina, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

La sonda lambda KAVO EOS‑5522 per Mitsubishi Outlander I SUV è un sensore a ossigeno con attacco M18x1,5 riscaldato, progettato per garantire una lettura precisa del flusso di gas e ottimizzare la gestione del motore. Il suo design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre il rivestimento resistente assicura durata anche sotto condizioni operative severe. Con questa sonda si migliora l’efficienza combustibile e le emissioni, mantenendo le prestazioni di guida al massimo livell

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 di KAVO PARTS per Mitsubishi Lancer 7 e Pajero 4, con sensore a ossigeno ad alta precisione che garantisce misurazioni accurate del flusso d’aria e ottimizza la combustione. Il design robusto resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei motori diesel, assicurando una lunga durata e prestazioni costanti in ogni condizione di guida.

La sonda lambda riscaldata KAVO PARTS EOS‑4545 è progettata per la Mazda MX‑5 2, garantendo una risposta rapida e precisa del sensore di ossigeno. Con un design a piastra M18x1,5, offre resistenza alla corrosione e compatibilità con il sistema di gestione motore, migliorando l’efficienza combustione e le emissioni.

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 per Mazda 3 e 5 porte, con sensore a ossigeno ad alta precisione. Il design compatto garantisce un rapido raggiungimento della temperatura di funzionamento, migliorando la risposta del sistema di gestione motore e ottimizzando le emissioni. La costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni, assicurando affidabilità a lungo termine.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑4507 riscaldata M18x1,5‑6e con sensore a gas ottico ad alta precisione per Mazda e altri veicoli. Il design compatto garantisce una rapida risposta alla variazione di ossigeno nell’aria di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche del sistema di scarico, assicurando affidabilità a lungo termine.

La sonda lambda riscaldata M18x1,5 KAVO EOS‑4014 garantisce una risposta rapida e precisa al motore di KIA Magentis e Opirus, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda riscaldata M18x1,5 EOS‑4008 di Kavo Parts garantisce precisione nella misurazione dell’ossigeno nei motori KIA Sportage I. Con resistenza a temperatura elevata e connettore compatto, assicura un rapido avvio del sistema di controllo emissioni, migliorando efficienza e riducendo i consumi.

La sonda lambda KAVO PARTS EOS‑4005 è un sensore a ossigeno riscaldato, con filetto M18x1,5 e lunghezza di 6 mm, ideale per il motore del Kia Rio I Break. Progettata con tecnologia di precisione, garantisce una risposta rapida alle variazioni di combustione, migliorando l’efficienza del sistema di scarico e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta assicura resistenza al calore e all’usura tipica delle condizioni operative del veicolo.

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 con design planare, ideale per KIA Picanto II e HYUNDAI i10 I. Offre precisione nei sensori di ossigeno, compatibile con sistemi di gestione motore moderni, garantendo performance ottimali.

La sonda lambda riscaldata KAVO PARTS EOS‑3034 garantisce una lettura precisa del contenuto di ossigeno nei motori Kia Picanto I e Hyundai i10 I, grazie al sensore a ponte di Wheatstone con resistenza interna ridotta. Il suo design compatto e la capacità di raggiungere rapidamente la temperatura operativa migliorano l’efficienza del sistema di gestione motore, riducendo le emissioni inquinanti e ottimizzando il consumo di carburante.

Sonda lambda riscaldata KAVO PARTS EOS‑3032, progettata per Hyundai Sonata 6, offre precisione nella misura dell’ossigeno con un sensore M18x1,5 che garantisce rapidità di risposta e lunga durata grazie al suo rivestimento anti-corrosione. La sua struttura piatta assicura una facile installazione e compatibilità ottimale con il sistema di gestione motore, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda KAVO EOS‑3022 è un sensore a ossigeno riscaldato M18x1,5 progettato per il motore KIA CARENS 3. Con la sua tecnologia di rilevamento rapido e precisione elevata, fornisce dati accurati sul mix aria-carburante, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda riscaldata KAVO PARTS EOS‑3004 è progettata per Hyundai Atos, con elettrodi in ceramica ad alta precisione e resistenza al calore. Il sensore M18x1,5 garantisce letture accurate del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda Kavo Parts EOS‑2033, con sensore riscaldato M18x1,5, è progettata per l’Honda Accord 7 Tourer. Offre un rapido tempo di risposta e una precisione elevata nella misura dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑2013 per Honda Civic 6 e 7, con vite M18x1,5‑6e riscaldata, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando consumo e emissioni.

La sonda lambda KAVO PARTS EOS‑2010 garantisce precisione nei sensori di ossigeno per motori a combustione interna, con resistenza al calore elevata e compatibilità universale; ideale per sistemi di gestione elettronica avanzati.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑2006 per Honda Accord, con filetto M18x1,5 e resistenza a 6 Ω, riscaldata per risposta rapida. Garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza combustione e riducendo emissioni. Compatibile con modelli Accord 6, ideale per mantenere il sistema di controllo motore in perfetta condizione.

Sensore lambda riscaldato M18x1,5 per Opel Corsa D, progettato per garantire una lettura accurata della combustione e ridurre le emissioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente al vano motore, offrendo resistenza alla temperatura elevata e un rapido tempo di risposta grazie all’elemento riscaldante integrato. Idealmente calibrato per la gestione elettronica del veicolo, migliora l’efficienza del carburante e la pulizia dell’ambiente.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑1045, sensore ossidante M18x1,5 riscaldato, progettata per Opel Mokka e Mokka X. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda riscaldata KAVO PARTS EOS‑1039, progettata per Chevrolet Aveo e Kalos, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie al sensore a film sottile M18x1,5. Il suo design compatto si adatta facilmente all’impianto del veicolo, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑1013 per DAEWOO Nubira Berline e Break, con filetto M18x1,5‑6e non riscaldata. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso del motore e ottimizzando le prestazioni e l’efficienza del carburante.

Sonda lambda riscaldata M18x1,5 di KAVO PARTS EOS‑1010, ideale per la DAEWOO Kalos 5 Porte. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno con resistenza termica ottimizzata, garantendo performance costanti anche in condizioni operative estreme e riducendo i tempi di accensione del motore.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑1003, sensore ossidante M18x1,5 con riscaldamento integrato, progettata per Chevrolet Cruze Berline. Offre risposta rapida e precisione nei livelli di ossigeno, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.

Sonda lambda KAVO PARTS EOS‑1002, progettata per Chevrolet Lacetti con motore M18x1,5‑6e riscaldata, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a piastra. La sua costruzione robusta e il rivestimento anti-corrosione assicurano durata anche in condizioni operative estreme, mentre la compatibilità con sistemi di gestione motore avanzati migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche stru

Sonda lambda riscaldata M18x1,5‑6e EOS‑1001 di KAVO garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in motori diesel o benzina.

Sonda lambda a banda larga, progettata per Alfa Romeo 159 Brera GT Spider, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è riscaldato e resistente alla corrosione, ottimizza la combustione e riduce le emissioni, migliorando l’efficienza del motore e il consumo di carburante.

Sonda lambda Delphi ES20551‑12B1 per Mercedes-Benz, progettata con tecnologia a banda larga e riscaldamento rapido. Garantisce letture precise dell’ossigeno nei motori moderni, migliorando efficienza combustione e riducendo emissioni. Compatibile con le serie ML e Smart, offre durata elevata grazie ai materiali resistenti alla corrosione interna del collettore di scarico. Installa facilmente su veicoli Mercedes per ottimizzare la gestione elettronica del motore.

Capacità di rilevare con precisione la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.