Sonda lambda

Sensore lambda NTY ESL‑RE‑000 progettato per veicoli OPEL, RENAULT e VAUXHALL, incluso Vivaro A Kastenwagen (X83). Misura l’ossigeno nel gas di scarico davanti al catalizzatore, garantendo un controllo preciso della miscela aria‑carburante. Il filettamento pregrassato facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Con resistenza alla temperatura e ai componenti chimici del motore, il sensore assicura prestazioni affidabili e una lunga durata nel tempo.

Sensore lambda post‑catalizzatore compatibile con Opel, Daewoo e Vauxhall. Misura l’ossigeno nell’escezione per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Design robusto, facile installazione e resistenza al calore elevato garantiscono prestazioni affidabili in condizioni di guida quotidiana.

Sensore lambda NTY ESL‑PL‑005 per Opel, Saab e Vauxhall, progettato per il posizionamento davanti al catalizzatore. Offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si adatta facilmente ai sistemi esistenti, migliorando l’efficienza energetica e la performance complessiva del veicolo.

Sensore lambda NTY ESL‑PL‑002 per Opel e Vauxhall, posizionato davanti al catalizzatore. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nell’espulsione, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda NTY ESL‑HY‑520 con filettatura prégraffiata, ideale per la misura dell’ossigeno prima del catalizzatore. Offre precisione e resistenza a temperature elevate, garantendo un controllo ottimale delle emissioni nei motori diesel e benzina.

Sensore lambda NTY ESL‑HY‑502 con filettatura prégraffiata, progettato per la posizione anteriore al catalizzatore. Misura l’ossigeno nei gas di scarico e invia dati precisi al controllo motore, ottimizzando combustione e riducendo emissioni. Il design compatto si adatta a veicoli Hyundai e Kia, garantendo una facile installazione e affidabilità nel tempo.

La sonda lambda NTY ESL‑CT‑004 è progettata per Peugeot e Citroën, garantendo una lettura accurata dell’ossigeno nell’alimentazione post‑catena catalizzatore. Con un design robusto in alluminio e resistenza a temperature elevate, assicura prestazioni costanti anche in condizioni di guida estreme. Il suo connettore compatibile con i sistemi OBD facilita l’integrazione nei veicoli moderni, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni. La precisione nel monitoraggio della miscela ari

Sensore lambda con filettatura prégraffiata progettato per veicoli Peugeot e Citroën, ideale per il monitoraggio dell’aria di scarico prima del catalizzatore; garantisce precisione nella gestione della miscela aria-carburante.

Capacità di monitorare l’ossigeno nel gas di scarico con precisione, la sonda lambda NTY ESL‑CT‑002 è progettata per Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo 1.0 12V. Il suo filettamento pregrattato garantisce un montaggio rapido e sicuro sul post catalizzatore, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore lambda NTY ESL‑CT‑001 per veicoli Peugeot, Toyota e Citroën, installato davanti al catalizzatore. Regola la miscela aria‑carburante con precisione, migliorando efficienza e riducendo emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità anche a temperature elevate, mentre il filetaggio prégraissé facilita l’installazione senza necessità di attrezzi speciali. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali del motore e rispettare gli standard ambientali.

Sonda lambda NTY ESL‑CT‑000 con filettatura prégraissata e sensore di ossigeno, ideale per la diagnostica dei motori a benzina. Offre lettura precisa della miscela aria‑carburante, compatibile con veicoli Peugeot e Citroën, garantendo un monitoraggio continuo delle emissioni e ottimizzazione del funzionamento del catalizzatore.

La sonda lambda NTY ESL‑CH‑012, con filettatura pregraffiata, è progettata per Mercedes‑Benz Classe A, C berline e SLK. Il sensore di ossigeno fornisce letture precise del flusso d’aria, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme, mentre la compatibilità con i modelli specificati assicura un’installazione senza problemi.

Sensore lambda NTY ESL‑CH‑001 progettato per Jeep Grand Cherokee e Wrangler, garantendo rilevamento preciso dell’ossigeno nell’atmosfera di scarico. Il design compatto si adatta perfettamente al sistema di gestione motore, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti. La costruzione robusta assicura durata anche sotto condizioni estreme, mentre la facilità d’installazione lo rende ideale per interventi rapidi e affidabili.

Lambdasonde NTY ESL‑BM‑008 è un sensore di ossigeno post catalizzatore progettato per BMW, Land Rover e Alpiña. Offre precisione nella misurazione della combustione, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del motore. Il suo design compatto si adatta facilmente ai veicoli di classe media e alta, garantendo un’installazione semplice e affidabile.

Sensore lambda NTY ESL‑BM‑005 per BMW, posizionato davanti al catalizzatore, misura l’ossigeno nei gas di scarico e regola la miscela aria‑carburante. Compatibile con E36, E39, Z3 e modelli similari. Il sensore è realizzato in alluminio anodizzato, presenta filettatura prégraissé per una installazione semplice e garantisce precisione nella rilevazione delle variazioni di ossigeno. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e ai contaminanti del motore.

Una sonda lambda NTY ESL‑AU‑006 con filettatura prégraffiata e sensore di ossigeno, ideale per la diagnostica del motore. Il design robusto garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre il sensore offre letture precise dell’aria combustibile per ottimizzare le prestazioni e ridurre le emissioni. Perfetta per veicoli VW, Audi e Skoda.

Sonda lambda TOPRAN 207 860, compatibile con Renault Clio e Kangoo, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore a filo metallico offre resistenza al calore elevata e durata prolungata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua installazione è semplice grazie all’interfaccia standard 10‑pin, ideale per tecnici esperti o appassionati di tuning.

La sonda lambda METZGER 0895293 è essenziale per una combustione ottimale nei veicoli Mini e Rover 45/75. Garantisce precisione nella misurazione delle emissioni di gas, contribuendo ad aumentare l'efficienza del motore e ridurre i consumi.

Scopri la qualità superiore della Sonda Lambda Originale Metzger 0893626. Perfetta per Audi, Seat, Skoda e VW, garantisce un controllo preciso dei parametri di emissione del tuo veicolo, assicurando prestazioni ottimali ed efficienza del carburante.

La sonda lambda METZGER 0893619 è progettata per garantire un controllo preciso delle emissioni del veicolo. Ideale per Audi, Porsche e Volkswagen, questa sonda migliora l'efficienza del motore ottimizzando il rapporto aria-carburante.

La sonda lambda Metzger 0893607 garantisce un’accurata misurazione dell’ossigeno nei motori Ford C‑Max, Focus, Tourneo e Transit. Con costruzione robusta in ceramica ad alta temperatura e connettore a cinque poli, assicura una lunga durata e compatibilità perfetta con i sistemi di gestione elettronica del veicolo. Il sensore offre risposta rapida alle variazioni di carico, migliorando l’efficienza combustibile e riducendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda METZGER 0893571 è progettata per ottimizzare le prestazioni del motore assicurando una combustione efficiente. Ideale per modelli Citroën DS4, DS5 e Peugeot 208, 308, RCZ, garantisce precisioni diagnostica e lunga durata.

La sonda lambda METZGER 0893570 è progettata specificamente per modelli Audi come l'A6, A7 e A8. Questo componente critico contribuisce a ottimizzare la combustione del motore, migliorando le prestazioni e riducendo i consumi di carburante.

Sostituzione di alta qualità della sonda lambda per Audi A6, A7 e A8. Codice prodotto: 0893569. Prodotta da Metzger, garantisce precisione nella misurazione delle emissioni, migliorando l'efficienza del motore e riducendo i consumi di carburante.

La sonda lambda METZGER 0893558 è un componente essenziale per il controllo dell'efficienza del motore. Progettata per garantire prestazioni ottimali, questa sonda si adatta perfettamente a modelli di Audi, Hyundai, Kia, Seat, Skoda e VW.

Sonda lambda CALORSTAT by Vernet LS140194, ideale per Peugeot 308, 207 e 206. Progettata con precisione per garantire un monitoraggio accurato della composizione dei gas di scarico e ottimizzare il rapporto aria-carburante.

La sonda lambda STARK SKLS-0140086 è un sensore di regolazione essenziale per il controllo delle emissioni nei veicoli. Garantisce una combustione ottimale del carburante, riducendo i consumi e minimizzando gli scarichi nocivi.

Esplora le prestazioni ottimali del motore con la sonda lambda STARK SKLS-0140370. Questo sensore di alta qualità garantisce una misurazione precisa della concentrazione di ossigeno nel gas di scarico, assicurando efficienza e risparmio energetico.

Sonda lambda riscaldata MAXGEAR 59‑0122, progettata per Peugeot 206 e 207, garantisce letture precise del contenuto di ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a termocoppia integrato. Il design compatto si adatta perfettamente ai collettori moderni, mentre la resistenza alla corrosione assicura lunga durata anche in condizioni di alta temperatura e pressione. La sua installazione è semplice: basta collegare i terminali elettrici al sistema elettronico del veicolo per ottenere immediatament

La sonda lambda a banda larga FAE 75059 è progettata per Peugeot e Mini, garantendo un monitoraggio preciso dell’aria ossigeno nel motore. Con una costruzione robusta in ceramica e un connettore a 6 poli, offre affidabilità nelle condizioni di guida più impegnative. Il sensore fornisce segnali di tensione lineari che permettono al sistema di gestione del motore di regolare il rapporto aria-carburante per ottimizzare le prestazioni e ridurre le emissioni. La sua compatibilità con i modelli 207, M

Sensore lambda riscaldato MAXGEAR 59‑0083, progettato per BMW serie 3 e 5. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie alla tecnologia a ceramica ad alta temperatura. Compatibile con motori moderni, garantisce un funzionamento affidabile e una lunga durata anche in condizioni di carico elevato.

La sonda lambda TOPRAN 117 690 garantisce una misurazione precisa dell’ossigeno nei motori Volkswagen e Audi, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni. Con un design robusto e compatibile con modelli come Golf 7, A3 Sportback e Skoda, è facile da installare grazie al suo connettore standard. La sua sensibilità elevata assicura una risposta rapida alle variazioni di carico, ottimizzando la gestione del motore e prolungando la durata della pompa del carburante.