Sonda lambda
Suggerimenti per Sonda lambda
Sensore lambda Sensore lambda NGK Sensore lambda NTK Cavo sensore lambda Sensore lambda Bosch Sensore lambda Denso Filtro sensore lambda Sensore lambda Delphi Sensore lambda Hitachi Sensore lambda NTK LSU Raccordo sensore lambda Supporto sensore lambda Cablaggio sensore lambda Sensore lambda Bosch LSU Adattatore sensore lambda Connettore sensore lambda Sensore lambda universale Guarnizione sensore lambda Modello sensore lambda NTK Modello sensore lambda Denso Modello sensore lambda LSU 4.9 Sensore lambda Magneti Marelli Anello di fissaggio sensore lambda Kit di sostituzione sensore lambda Staffa di montaggio sensore lambda
Sonda lambda SWAG 33 10 4107 è un sensore ossidante riscaldato realizzato per i modelli BMW Serie 5, 6 e 7; assicura una lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.
Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 4099, progettata per Audi A4 B5, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di ceramica e allo strato di resistenza termica. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni di alta temperatura, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.
Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4088, progettato per veicoli Ford e altri marchi, misura con precisione la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico. Il suo design compatto e il nucleo in ceramica garantiscono una risposta rapida e affidabile, contribuendo a ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni inquinanti.
La sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 4086 garantisce una lettura accurata del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore Audi A4 B7 e riducendo le emissioni inquinanti. Con un sensore a filo di nichel‑cobalto, la sua risposta rapida consente un rapido adattamento della miscela aria‑carburante per ottimizzare il consumo di carburante e le prestazioni complessive del veicolo. La costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei motori
Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 4083, progettata per BMW Serie 5 Berlina, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a termocoppia integrato e alla resistenza di calore controllata. Il suo design compatto si adatta perfettamente all’alloggiamento originale, mentre la robusta custodia in plastica resistente ai prodotti chimici assicura durata anche sotto condizioni operative estreme. La tecnologia a temperatura costante riduce i tempi di stabilizzazione e
La sonda lambda riscaldata SWAG per Fiat Palio I Weekend e Doblo I Cargo è un sensore di ossigeno con elemento riscaldante integrato, che assicura letture veloci e accurate del gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni.
Sensore lambda SWAG 33 10 4078 per Renault e Opel, progettato con tecnologia a ossigeno riscaldato per una risposta rapida e precisione elevata. Compatibile con modelli come Twingo, Laguna, Rapid, Vectra B e altri, garantisce un monitoraggio accurato delle emissioni e ottimizza il funzionamento del motore.
Sensore lambda riscaldato SWAG 33 10 4011, compatibile con Mercedes‑Benz SLK e Classe ML. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie alla tecnologia a termocoppia integrata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.
La sonda lambda SWAG 33 10 3722 è un sensore ossidante riscaldato progettato per Audi; rileva con precisione l’ossigeno nei gas di scarico, consentendo al sistema di controllo motorio di regolare la miscela aria‑carburante in tempo reale e migliorare le prestazioni e l’efficienza del motore.
Sonda lambda SWAG 33 10 3174, sensore ossidante riscaldato per Saab 9‑3 e 900 II Cabriolet, garantisce lettura accurata della combustione grazie al termostato integrato che mantiene la temperatura ideale anche in condizioni di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature del motore, mentre il connettore a tre poli assicura un collegamento stabile e rapido per ottimizzare le prestazioni del sistema di gestione elettronica.
