Sonda lambda

Sonda lambda SWAG 33 10 9190 per Hyundai i20 II, riscaldata e posizionata davanti al catalizzatore, garantisce una lettura accurata dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è progettato con materiali resistenti alla corrosione e alle alte temperature, offrendo affidabilità nel tempo. La sua installazione facilita il monitoraggio delle emissioni e l’ottimizzazione del sistema di gestione motore, contribuendo a migliorare efficienza e prestazioni.

Sonda lambda Valeo 368533, progettata per Honda Civic, CR‑V e Stream, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e offre una lunga durata, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda riscaldata Valeo 368531, ideale per Mitsubishi Carisma, Colt, Galant, Lancer e Space. Con sensore a quattro poli, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche della guida quotidiana. L'installazione è semplice grazie al connettore compatibile con i sistemi elettronici originali, assicurando un funzionamento immediato e affi

Sonda lambda Valeo 368527, ideale per Skoda Fabia 2 e Roomster, Volkswagen Jetta 4 e Polo V Berline, garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nell’alimentazione, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

La sonda lambda Valeo 368523 è un sensore di ossigeno riscaldato, planare e prelubrificato con lunghezza di 570 mm. Progettata per l’uso immediato dopo il montaggio, garantisce una lettura rapida e stabile del contenuto di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la gestione della combustione e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda Valeo 368522 con filettatura M18x1,5 e riscaldamento integrato per il corretto funzionamento del sensore di ossigeno davanti al catalizzatore. La sua costruzione robusta garantisce precisione nei segnali di misura anche in condizioni di alta temperatura.

Sonda lambda riscaldata Valeo 368518, progettata per Hyundai e Kia, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie al sensore a ossido di metallo. Il suo design compatto con quattro pin facilita l’installazione su modelli come Tucson, KIA Sportage e altri, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

La sonda lambda Valeo 368515 è un sensore a ossigeno piana, progettato per il monitoraggio dell’efficienza del catalizzatore. La sua filettatura M18x1,5 pregraffiata garantisce una fissazione rapida e sicura, mentre la funzione di riscaldamento assicura tempi di risposta ridotti anche a basse temperature. Ideale per veicoli con motore in linea o V, offre precisione nel controllo delle emissioni e compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzata.

La sonda lambda Valeo 368512 è progettata per Ford Mondeo, con filettatura prégraffiata e riscaldata che garantisce un rapido stabilizzamento della temperatura. Il suo design pianura M18x1,5 assicura una perfetta aderenza al catalizzatore, migliorando la misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico e ottimizzando le prestazioni del motore.

Sonda lambda Valeo 368504, prelubrificata e riscaldata per Chrysler e Mercedes-Benz, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori Classe C, CLK e Classe E, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sonda lambda Valeo 368502, progettata per Hyundai Elantra, I30, Kia Carens, Ceed e Cerato Pro, è prelubrificata e riscaldata per garantire precisione immediata e lunga durata. Con un design planare, riduce la resistenza al flusso d’aria, ottimizzando le prestazioni del motore e migliorando l’efficienza del sistema di scarico. La sua installazione è semplice grazie ai connettori compatibili con i modelli sopra elencati.

La sonda lambda Valeo 368498, progettata per Mercedes A‑Klass, C‑Klass e S‑Klass, offre un sensore planare con filettatura prelubrificata e riscaldamento rapido. La sua costruzione robusta assicura precisione nella misurazione dell’ossigeno, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sonda lambda Valeo 368496, progettata per BMW 3er, 5er, 7er, 8er e Z3, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con filettatura M18x1,5 e funzione di riscaldamento integrata. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità anche in condizioni operative estreme, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al motore. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali del sistema di scarico e ridurre le emissioni.

Sonda lambda Valeo 368494, compatibile con Volkswagen e Skoda, offre precisione nel monitoraggio dell’ossigeno grazie al sensore ad alta temperatura. Il design include filettatura prelubrificata per installazione rapida e riduzione dello stress meccanico, mentre il riscaldamento rapido garantisce tempi di risposta brevi anche in condizioni di freddo estremo. Ideale per migliorare l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

Sonda lambda riscaldata Valeo modello 368486, ideale per Chevrolet Aveo, Kalos e Lacetti. Dotata di filettatura prelubrificata e lunghezza di 350 mm, garantisce una rapida stabilizzazione della temperatura e un’accurata misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico.

La sonda lambda Valeo 368485 è progettata per Audi A8, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Roomster e VW Polo, garantendo un rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta assicura resistenza alla corrosione e all’elevata temperatura, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali. Con questa sonda si ottimizza la combustione, riducendo le emissioni inquinanti e migliorando l’efficienza del motore.

Sensore O2 planare con filettatura M18x1,5 per montaggio avvitato, progettato per l’uso davanti al catalizzatore. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nell’emissione, contribuendo a ottimizzare il controllo del motore e ridurre le emissioni inquinanti.

Sonda lambda riscaldata Valeo modello 368483, progettata per DAEWOO Kalos, presenta filettatura prelubrificata e lunghezza di 450 mm. Il sensore offre risposta rapida alla variazione di ossigeno nel gas di scarico, garantendo un controllo preciso del mix aria‑carburante e ottimizzando le emissioni. La costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.

Sonda lambda riscaldata Valeo 368473, ideale per Opel Corsa, Zafira e Astra, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno prima del catalizzatore. Resistente al calore, facile installazione e compatibile con sistemi di gestione motore moderni.

La sonda lambda Valeo 368465, progettata per Mercedes-Benz CLC e CLK, offre una precisione superiore grazie al sensore planare riscaldato con filettatura prelubrificata. La sua costruzione robusta garantisce resistenza alla corrosione e un rapido avvio del circuito di rilevamento dell’ossigeno, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda VALEO 368464, progettata per Alfa Romeo MiTo e Fiat Fiorino/Punto, misura con precisione la quantità di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti.

Sonda lambda Valeo modello 368463, progettata per l’installazione davanti al catalizzatore con filettatura prégraissée e riscaldata. Il sensore planare garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno nell’emissione, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda Valeo 368450 è progettata per Volkswagen Golf 4, Polo III e Lupo, garantendo misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico. Con un connettore a quattro poli e una costruzione resistente al calore, assicura affidabilità e durata anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e la gestione delle emissioni.

La sonda lambda riscaldata MAXGEAR 59‑0149 è progettata per la Polo IV, garantendo una risposta rapida e accurata del sensore di ossigeno. Il suo design compatto e il rivestimento resistente all’ossidazione assicurano affidabilità anche in condizioni operative estreme, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda MAXGEAR 59‑0147, progettata per Opel Astra G e Corsa B, garantisce lettura accurata del flusso di ossigeno nel motore. Il sensore è realizzato con materiali resistenti alla corrosione, offre una risposta rapida alle variazioni di combustione e facilita il controllo delle emissioni. Compatibile con sistemi di gestione elettronica avanzati, migliora l’efficienza del carburante e riduce le emissioni inquinanti.

Sonda lambda riscaldata MAXGEAR 59‑0144, progettata per Ford Focus Mk1, garantisce letture precise del flusso di ossigeno grazie al sensore a termocoppia e alla resistenza di calore integrata. Il design compatto si adatta perfettamente all’alloggiamento originale, mentre la robusta custodia in plastica resistente ai gas combustibili assicura lunga durata anche in condizioni operative estreme. La configurazione a 4 pin facilita l’installazione senza modifiche al cablaggio esistente, offrendo un’a

Sonda lambda prelubrificata e riscaldata, progettata per Chevrolet Spark e Daewoo Matiz, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.