Spinterogeno
Suggerimenti per Spinterogeno
Cavo candela Connettore bobina Cavo di accensione Relè di accensione Bobina di accensione Modulo di accensione Candela di accensione Bobina d'alta tensione Cablaggio di accensione Centralina di accensione Bobina d'accensione Bosch Bobina d'accensione Valeo Pacco bobine d'accensione Bobina d'accensione Delphi Interruttore di accensione Connettore cavo di accensione Supporto bobina di accensione Modulo di controllo accensione Connettore bobina di accensione Pacco bobine d'accensione Bosch Pacco bobine d'accensione Valeo Modulo di accensione elettronico Pacco bobine d'accensione Delphi Centralina di controllo accensione Bobina d'accensione Magneti Marelli Sensore di posizione albero a camme Centralina di accensione elettronica Supporto morsetto bobina di accensione Pacco bobine d'accensione Magneti Marelli Centralina di controllo accensione elettronica
Capacità di distribuzione in EPS con calotta spinterogeno di alta qualità, progettata per garantire un tenuta ermetica e una durata superiore nella gestione dei fluidi.
Capitolo di distribuzione per accensione EPS 1.330.086, compatibile con Fiat 500 Berline. Design in plastica resistente, garantisce isolamento elettrico ottimale e durata nel tempo, facilitando l'installazione senza modifiche.
Capacità di copertura per la distribuzione del motore: calotta spinterogeno EPS 1.315.072 progettata per Renault Clio 1, Super 5 e modelli Berlina, garantendo una tenuta ermetica ottimale e compatibilità con componenti originali.
Spazzole rotanti spinterogene EPS e FACET (modelli 1.430.040 e 3.8240) con rotore di distribuzione per applicazioni industriali, garantendo precisione e resistenza in ambienti ad alta abrasione.
Capotesta EPS compatibile con Renault Clio I 1.8 16V: calotta spinterogeno realizzata in Italia, progettata per garantire protezione e prestazioni ottimali del sistema di distribuzione del motore.
Capacità di distribuzione EPS 1.328.098, progettata per l’auto sportiva con calotta spinterogeno in EPS o FACET 2.8098PHT; compatibile con modelli Coupé e XJ Coupe.
Coperchio di distribuzione in EPS con calotta spinterogeno, modello 1.306.108: leggero, resistente alla corrosione e alle vibrazioni, progettato per garantire un’installazione sicura e duratura su motori a combustione interna.
La spazzola rotante spinterogena EPS 1.431.109 è un componente essenziale per la distribuzione in sistemi elettrici, caratterizzata da resistenza elevata e precisione meccanica, garantendo pulizia e efficienza.
Calotta spinterogeno EPS 1.330.101, progettata per la distribuzione dell’accensione, offre isolamento termico e acustico di alta qualità, garantendo prestazioni affidabili in motori moderni.
Rotore di distribuzione EPS 1.422.102: spazzola rotante spinterogeno in grado di garantire un’azione pulente ottimale sulla superficie di distribuzione.
Capacità di distribuzione in EPS con calotta spinterogeno, progettato per adattarsi a vari modelli automobilistici. La struttura leggera offre una gestione efficiente del flusso e resistenza al calore.
Ruota dentata in alluminio leggero con finitura anodizzata, progettata per garantire precisione nella distribuzione del motore di Citroën. Compatibile con Xsara Picasso, C4, Berlingo e altri modelli, offre resistenza alla fatica e facilità di installazione.
La Spazzola Rotante Spinterogeno MAXGEAR 31-0201 è un componente essenziale per il sistema di distribuzione del motore, progettato per garantire una combustione efficiente e affidabile.
Acquista la calotta spinterogeno MAXGEAR 31-0106, progettata specificamente per gli amanti degli OPEL Corsa A e Astra F. Questo componente di alta qualità assicura un avviamento affidabile del motore, migliorando le prestazioni del tuo veicolo.
Calotta spinterogeno MAXGEAR 31-0102, progettata per garantire prestazioni affidabili e durature. Realizzata in materiale di alta qualità, offre una compatibilità universale con diverse applicazioni automobilistiche.
La calotta spinterogeno Bosch 1 235 522 031 garantisce una distribuzione dell’ignizione precisa e duratura, grazie al suo design robusto in alluminio anodizzato e alle finiture di alta qualità tipiche del marchio tedesco. Il profilo aerodinamico riduce la resistenza all’aria, migliorando l’efficienza del motore, mentre le scanalature interne ottimizzano il flusso dei cavi di accensione per una combustione più pulita e potente. Ideale per veicoli NSU, VW e modelli compatibili, questa parte assicu
La calotta spinterogeno BOSCH modello 1235522027 è realizzata in materiale composito resistente alla corrosione e al calore, garantendo una chiusura ermetica del distributore. Il design ergonomico facilita l’installazione senza attrezzi speciali, mentre la finitura satinata riduce il rischio di scivolamenti durante le operazioni di manutenzione. Ideale per motori a benzina con impianto di accensione elettronico, offre prestazioni ottimali e lunga durata in condizioni operative estreme.
Rotor di distribuzione Bosch con spazzola rotante in polietilene ad alta resistenza, progettato per garantire un contatto elettrico stabile e ridurre l’usura dei cavi di accensione. Il design a forma di anello permette una facile installazione su motori a benzina da 4 cilindri, migliorando la distribuzione della scintilla e ottimizzando le prestazioni del motore.
Rotor di distribuzione Bosch, progettato per Porsche 911 e 914, offre un’azione di spazzolamento precisa grazie ai suoi fili in metallo resistente alla corrosione. La sua forma compatta garantisce una perfetta aderenza al sistema di accensione, migliorando la distribuzione dell’elettricità e prolungando la durata del motore. Il design robusto assicura prestazioni affidabili anche nelle condizioni più estreme.
Un componente essenziale per il motore a benzina, il distribuidor Bosch 0 986 237 666 garantisce una sincronizzazione precisa delle valvole e dell’accensione grazie alla sua tecnologia di avanzamento ottimizzato. Realizzato con materiali resistenti al calore e all’usura, assicura prestazioni costanti in condizioni operative estreme, migliorando efficienza e riducendo le emissioni. Idealmente adatto a veicoli compatibili con la serie Bosch, offre affidabilità e facilità di installazione senza com
Il cappuccio spinterogeno Bosch modello 0 356 250 029 è progettato per garantire un collegamento sicuro e affidabile al sistema di accensione, con materiale resistente alla corrosione e una finitura anti‑scivolo che facilita l’installazione.
La ruota dentata GOOM GDS‑0003 è progettata per l’albero di comando del spinterogeno, garantendo un trasporto preciso delle forze meccaniche. Realizzata in alluminio ad alta resistenza, offre una superficie dentata accuratamente lavorata che assicura una coppia stabile e riduce l’usura. La sua geometria ottimizzata facilita l’installazione su sistemi di distribuzione, migliorando la durata complessiva dell’attrezzatura e garantendo prestazioni affidabili in ambienti industriali.
Ruota dentata in acciaio inox con finitura liscia e precisione meccanica, ideale per il comando del spinterogeno. Le dentature robuste garantiscono una trasmissione fluida e riducono l’usura delle parti mobili, migliorando la durata complessiva dell’assemblaggio.
La calotta spinterogeno JAPANPARTS CA-607 è un componente di alta qualità progettato specificamente per motori a 2 tempi di moto da strada, compatibile con marche come DAIHATSU e PIAGGIO.
Spinterogeno MAPCO 80352, ideale per sostituire l'originale. Progettato per garantire un'accensione ottimale e prestazioni affidabili del motore. Realizzato con materiali resistenti che assicurano durata nel tempo.
Calotta spinterogeno in EPS per Toyota MR2 I Coupe, progettata per resistere a temperature elevate e vibrazioni intense. Il design leggero riduce il peso complessivo del motore, migliorando l’efficienza energetica e la durata dei componenti di accensione. La finitura antiossidante garantisce una lunga vita senza corrosione, mentre le tolleranze precise assicurano un montaggio perfetto sul sistema di distribuzione originale.
Calotta spinterogeno in EPS per Renault Safrane 1 e 2, progettata con precisione per garantire un'illuminazione uniforme del sistema di accensione. La sua struttura leggera riduce il peso complessivo del motore, migliorando l'efficienza energetica e la durata dei componenti. Il materiale resistente alla corrosione assicura una lunga vita anche in condizioni climatiche avverse, mentre la finitura liscia facilita l'installazione senza necessità di ulteriori trattamenti. Questa copertura è ideale p
Spazzola rotante spinterogeno TOPRAN 101 018, ideale per distribuzione accensione VW, Audi e Opel, compresa la Golf II e III. Il suo design a setole morbide garantisce un contatto ottimale con il tamburo del distributore, riducendo l’usura e migliorando la precisione dell’ignizione. La costruzione in materiale resistente assicura durata anche sotto forti vibrazioni, mentre le dimensioni compatte si adattano perfettamente ai sistemi di distribuzione moderni. Un componente essenziale per mantenere
La spazzola rotante TOPRAN 300 124 è progettata per il sistema di accensione dei veicoli Ford, garantendo un contatto ottimale con i punti di distribuzione. Realizzata con materiali resistenti all’usura e alle alte temperature, assicura una pulizia efficace delle bobine e riduce le perdite di energia. La sua forma ergonomica facilita l’installazione senza necessità di attrezzi speciali, mentre la precisione dimensionale garantisce compatibilità con i modelli Ford Transit e Fiesta II. Ideale per
Capacità robusta in alluminio anodizzato, con cinque punti di ingresso e uscita perfettamente adattati a motori Volkswagen, Audi e BMW; garantisce una chiusura ermetica, protezione contro polvere e corrosione, facilitando l’installazione senza necessità di modifiche.
Calotta spinterogeno RIDEX 692D0008, compatibile con Mercedes‑Benz e Puch, offre sette ingressi/uscite per la distribuzione dell’accensione. Realizzata in materiale resistente alla corrosione, garantisce un’installazione semplice e una lunga durata, mantenendo l’efficienza del sistema di accensione senza compromessi.
La calotta spinterogeno RIDEX 692D0007 è progettata per i motori Honda e Rover, garantendo una copertura completa del distributore di accensione. Realizzata con materiale resistente alla corrosione, assicura un’installazione stabile e protegge le componenti interne dal contatto diretto con l’ambiente circostante. La sua forma accuratamente modellata si adatta perfettamente al sistema di distribuzione, mantenendo la corretta posizione dei cavi e facilitando la manutenzione futura. Con questa cope
La calotta spinterogeno RIDEX 692D0010 è realizzata in alluminio leggero con finitura cromata, garantendo resistenza alla corrosione e un aspetto elegante sul cruscotto di BMW Serie 3, 5 e 7. Il design a forma di cupola protegge il distributtore d'accensione da polvere e umidità, mentre le scanalature precise permettono una facile installazione senza necessità di modifiche. La compatibilità con i modelli E30, E34, E38 e altri garantisce un adattamento perfetto, mantenendo l’estetica originale de
La calotta del distribuidor di accensione RIDEX 692D0018 garantisce un’installazione semplice e una protezione affidabile per i motori Renault, Fiat e Citroën. Realizzata con materiale resistente alla corrosione, assicura una chiusura ermetica che previene perdite di pressione e mantiene la distribuzione del carburante stabile. Il design compatto si adatta perfettamente ai veicoli TWINGO, CLIO e altri modelli, offrendo durata e prestazioni ottimali in ogni condizione di guida.
Sostituisci la calotta del distributore con un modello RIDEX 692D0023, realizzato in alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione e al calore. Il design compatto si adatta perfettamente a Renault, Fiat e Peugeot, garantendo una chiusura ermetica che protegge i componenti dell'accensione da polvere e umidità. La finitura liscia facilita l’installazione senza necessità di ulteriori modifiche al motore.
Calotta spinterogeno RIDEX 692D0024, compatibile con Renault e Volvo, offre cinque uscite per la distribuzione dell'accensione. Realizzata in materiale resistente alla corrosione, garantisce un montaggio semplice e una lunga durata nel tempo.



































