Sensore lambda Vemo

Sonda lambda VEMO V10‑76‑0022 con sensore di ossigeno integrato, progettata per veicoli di alta affidabilità. Offre lettura precisa della miscela aria‑carburante e compatibilità con sistemi di gestione motore avanzati, garantendo prestazioni ottimali e emissioni ridotte.

Sensore di ossigeno VEMO V70‑76‑0017, compatibile con Toyota Corolla VIII e Land Cruiser 100, garantisce lettura precisa del flusso di gas. Costruito in materiale resistente al calore, offre durata superiore e facile installazione sul postcombustione.

Sonda lambda VEMO V40‑76‑0039 con filettatura pre‑grasa e sensore di ossigeno, progettata per la regolazione del catalizzatore. Offre un’accurata lettura della miscela aria‑carburante grazie al suo elettrodo a ceramica resistente alla temperatura, garantendo prestazioni ottimali e riduzione delle emissioni in ambito automobilistico.

Sensore di ossigeno VEMO V33‑76‑0002 con filettatura pregiata, progettato per sistemi di iniezione avanzati. Offre precisione nella misura del flusso d’aria e ottima compatibilità con veicoli di marchi come Chrysler, Mercedes‑Benz, Mitsubishi e Jeep, garantendo prestazioni affidabili nel controllo delle emissioni.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0060 per BMW e MINI, sensore di ossigeno ad alta precisione che monitora la combustione, garantendo emissioni ridotte e performance ottimizzate in ogni modello.

Sensore di ossigeno VEMO V20‑76‑0059, progettato per BMW 3 Serie Berline e Touring, offre precisione nella misurazione del flusso d’aria e dei gas di scarico. La costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre la configurazione a cinque poli assicura compatibilità con i sistemi di gestione motore più recenti. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e ridurre le emissioni.

Sensore lambda VEMO V46‑76‑0017 con filettatura pregrattata per installazione semplice e sicura. Progettato per motori a benzina, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e riducendo emissioni. La sua costruzione robusta assicura durata anche in condizioni operative estreme.

Sonda lambda VEMO V22‑76‑0010 con sensore di ossigeno integrato, progettata per motori a benzina e diesel, garantisce misurazioni precise della combustione. Il design compatto facilita l’installazione in spazi ristretti, mentre la resistenza al calore assicura affidabilità anche sotto condizioni operative estreme. La configurazione a quattro poli consente una comunicazione digitale rapida con il sistema di gestione motore, ottimizzando le prestazioni e riducendo le emissioni.

Sensore di ossigeno VEMO V38‑76‑0008 per Nissan Patrol GR 4 SUV e 100NX: sonda lambda con precisione alta, filettatura prégraissée, ideale per monitorare le emissioni del motore e ottimizzare la combustione.

Sensore di ossigeno VEMO V25‑76‑0021, compatibile con Ford Focus 2 e Fiesta 4, offre precisione nelle misurazioni del gas di scarico grazie alla sua costruzione robusta e al filettamento pregrassato che garantisce un montaggio rapido e sicuro.

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato con filettatura pregraffiata nera e quattro ovale, progettato per monitorare la combustione in motori diesel e benzina. Offre precisione elevata grazie alla tecnologia di ossidazione avanzata, garantendo rilevamento rapido delle variazioni di ossigeno nei gas di scarico. Il design robusto resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità nel tempo. Idealmente compatibile con sistemi di gestione motore moderni per ottimizzare efficienza e

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato per Alfa Romeo e VW: misura con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore. Il filettamento pregrassato facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Con resistenza al calore elevata e durata prolungata, il sensore assicura prestazioni stabili anche in condizioni operative estreme, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare l’efficienza del carburante.

Sonda lambda VEMO V20‑76‑0047 per BMW X3, sensore M18x1,5 con filetto pre‑graffiato, progettata per garantire precisione nella misurazione dell’ossigeno e migliorare l’efficienza del motore.

Sonda lambda VEMO M18x1,5 con filettatura pregraffiata progettata per sistemi di gestione motore BMW; garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico e miglioramento delle prestazioni e della riduzione delle emissioni.

La sonda lambda VEMO V20‑76‑0080 è un sensore di ossigeno ad alta precisione, progettata per i motori BMW con codici 11787514926 e 11787514927. Con quattro poli e costruzione robusta, garantisce letture affidabili del flusso d’aria e della combustione, migliorando l’efficienza del catalizzatore e le prestazioni complessive del veicolo.

Sensore lambda VEMO V48‑76‑0005, compatibile con Opel, Fiat e Toyota, garantisce lettura precisa dell’ossigeno post‑catena di scarico. Costruito in materiale resistente al calore, offre durata superiore e facile installazione grazie a connettori standard. Ideale per mantenere il motore efficiente e ridurre le emissioni.

Sensore lambda VEMO originale per BMW e MINI, modello V20‑76‑0058, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nel gas di scarico. Progettato con materiali resistenti al calore e all’usura, si adatta a Serie 3, 1, X3, M3 e Z4, migliorando efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda VEMO V26‑72‑0247 per Honda HR‑V I, sensore O₂ posizionato davanti al catalizzatore, garantisce rilevamento preciso della combustione e ottimizzazione del consumo di carburante con design compatto e resistenza elevata alla temperatura.

Sonda lambda VEMO V53‑76‑0011 con filettatura ovale pregradata e sensore post catalizzatore, progettata per sistemi di controllo emissioni avanzati; garantisce lettura precisa del flusso di ossigeno dopo il catalizzatore, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in veicoli Hyundai, Kia e SsangYong.

Sonda lambda VEMO V22‑76‑0011, sensore di ossigeno ad alta precisione, progettata per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Compatibile con diverse linee Renault, Peugeot e Citroën, garantisce letture accurate del rapporto aria/carburante per un controllo efficiente del motore.