Sonda lambda
Suggerimenti per Sonda lambda
Sensore lambda Sensore lambda NGK Sensore lambda NTK Cavo sensore lambda Sensore lambda Bosch Sensore lambda Denso Filtro sensore lambda Sensore lambda Delphi Sensore lambda Hitachi Sensore lambda NTK LSU Raccordo sensore lambda Supporto sensore lambda Cablaggio sensore lambda Sensore lambda Bosch LSU Adattatore sensore lambda Connettore sensore lambda Sensore lambda universale Guarnizione sensore lambda Modello sensore lambda NTK Modello sensore lambda Denso Modello sensore lambda LSU 4.9 Sensore lambda Magneti Marelli Anello di fissaggio sensore lambda Kit di sostituzione sensore lambda Staffa di montaggio sensore lambda
Sonda lambda di alta precisione per veicoli, progettata per garantire misurazioni accurate dell'ossigeno nei gas di scarico e ottimizzare la gestione del motore. Compatibile con una vasta gamma di sistemi di controllo elettronico.
Sensore lambda riscaldato M18x1,5 di alta precisione compatibile con Mercedes‑Benz e BMW.
La sonda lambda RIDEX 3922L0751 è un sensore di ossigeno riscaldato, progettato per garantire prestazioni ottimali nei veicoli VW, AUDI e SKODA. Con una filettatura M18x1,5, questo componente è essenziale per monitorare la miscela aria-carburante, contribuendo a ridurre le emissioni e migliorare l'efficienza del motore. La sua costruzione robusta assicura una lunga durata e un funzionamento affidabile anche in condizioni estreme, rendendola un elemento chiave per il corretto funzionamento del si
La sonda lambda Blue Print ADBP700117 è un sensore ad alta precisione per la gestione del motore, ideale per Peugeot 207 e compatibile con Ford, Fiat, Hyundai e altri modelli. Il suo design robusto garantisce una lunga durata anche in condizioni di temperatura elevata, mentre il circuito interno assicura letture rapide e accurate dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua installazione è semplice grazie al connettore standard, permettendo un rapido recupero delle prestazioni ottimali del veicolo.
La sonda lambda Blue Print ADBP700027, lunga 600 mm, è progettata per offrire una lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a termocoppia riscaldato. La sua costruzione in materiale resistente all’elevata temperatura assicura affidabilità anche nelle condizioni più estreme, mentre il connettore robusto garantisce un collegamento stabile e facile installazione su motori moderni.
La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0427, con filetto M18x1,5 e resistenza di 4 ohm, è progettata per MINI Clubman e Countryman. Il sensore garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo preciso e affidabile.
Sensore lambda da installare in BMW 3 Cabriolet, 3 Coupe e 5 Berline; garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni.
Sonda lambda Marelli OSM129 per BMW, progettata con sensore a ossigeno ad alta precisione e riscaldamento rapido. Garantisce misurazioni accurate del flusso di gas, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.
Sensore lambda riscaldato RIDEX 3922L0254, compatibile con VW, Audi e Skoda, misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la miscela aria‑carburante, garantendo emissioni ridotte e prestazioni elevate.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0379, compatibile con Mitsubishi Colt VI, offre rilevamento preciso dell’ossigeno grazie al sensore a combustibile. La guarnizione in gomma M18x1,5 garantisce tenuta ermetica e resistenza alla temperatura. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e ridurre le emissioni.
Sensore di ossigeno Bosch per BMW, modello 0 258 030 0C5, misura l’aria post‑catalizzatore con precisione e rapidità, garantendo un controllo ottimale delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore.
Sonda lambda FISPA 90525, sensore di ossigeno a forma ovale, garantisce letture precise del flusso d’aria e dei gas di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche delle linee di emissione, mentre la tecnologia a semiconduttore assicura rapidità nelle variazioni di tensione per un controllo ottimale dell’iniezione carburante. Ideale per veicoli con sistemi di gestione elettronica avanzata, facilita diagnosi rapide e interventi correttivi mirati.
La sonda lambda FISPA 90428 è un sensore di ossigeno ad alta precisione che monitora il rapporto aria‑combustibile in tempo reale, garantendo una combustione efficiente e riducendo le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si integra facilmente nel sistema di gestione del motore, offrendo segnale stabile anche a temperature elevate grazie al materiale ceramico resistente. La tecnologia a quattro terminali assicura un collegamento rapido e sicuro, mentre la sua tolleranza ai vibrazioni lo r
La sonda lambda MAXGEAR 59‑0077 garantisce una rilevazione precisa dell’ossigeno nei motori Volkswagen, Audi, Skoda e Mercedes‑Benz, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni inquinanti. Con un design robusto e compatibilità universale, si adatta perfettamente a diversi modelli di auto, offrendo prestazioni affidabili e una lunga durata nel tempo.
La sonda lambda MAXGEAR 59‑0076 garantisce lettura precisa dello stato dell’ossigeno nei motori Opel Zafira A, Astra G CC e Vectra B Berline, migliorando l’efficienza del catalizzatore e riducendo le emissioni inquinanti.
La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0964 è progettata per Porsche 911 Coupe, con filetto M18x1,5 e forma rettangolare. Il sensore rapido risponde in pochi secondi grazie al suo elemento di riscaldamento integrato, garantendo precisione nelle misurazioni dell’ossigeno nel gas di scarico. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai vibrazioni tipiche dei motori ad alte prestazioni. Con un design compatto, si integra perfettamente nell’impianto di gestione del motore, contribuen
Sensore lambda GEBE 9 7101 1, progettato per Citroën, Fiat e Peugeot, garantisce letture precise dell’ossigeno con resistenza a temperature elevate e vibrazioni. La sua installazione rapida e la compatibilità con sistemi di gestione motore moderni lo rendono ideale per mantenere l’efficienza e le emissioni sotto controllo.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0933, progettata per Volkswagen Golf V e VI. Con filetto M18x1,5 e lunghezza di 665 mm, garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico. La sua costruzione robusta e la resistenza al calore permettono un funzionamento affidabile anche in condizioni di guida estreme, contribuendo a ottimizzare il consumo di carburante e ridurre le emissioni.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0923, compatibile con Ford e VW, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori moderni grazie al sensore a temperatura controllata. Il design robusto assicura durata anche in condizioni di alta pressione e temperature elevate, garantendo un funzionamento affidabile per ottimizzare il consumo di carburante e le emissioni.
Sonda lambda SWAG 33 10 4087, progettata per BMW, Audi e Mercedes-Benz, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori a benzina. Il sensore è dotato di elemento riscaldante integrato che assicura tempi di risposta rapidi e affidabili anche in condizioni di temperatura variabile, migliorando l’efficienza del sistema di gestione della combustione e riducendo le emissioni inquinanti.
RIDEX Sonda lambda TOYOTA, SUBARU,DAIHATSU 3922L0069: sensore lambda/sensore ossigeno per auto. Biohort Piastra pavimento 163.5 x 163.5 x 40 cm: piattaforma per organizzare e stoccare oggetti in spazi interni.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0695, con filetto M18x1,5, progettata per BMW 1 e 3 porte. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nel gas di scarico grazie al sensore a ossido di rame, garantendo efficienza del motore e riduzione delle emissioni.
Capacitore di ossigeno Bosch per Ford C‑Max e Kuga, con sensore a piombo e resistenza in ceramica per rilevare la percentuale di ossigeno nei gas di scarico. Garantisce un controllo preciso del motore e riduce le emissioni inquinanti.
La sonda lambda di Bosch con codice prodotto 0 258 030 07N è un sensore ossigeno che controlla il flusso di ossigeno nel motore e aiuta a regolarne la combustione, migliorando l'efficienza del carburante e le prestazioni del veicolo.