Sonda lambda

Equilibrio tra prestazioni e qualità italiana: sonda lambda EPS 1.998.278, realizzata in Italia, garantisce controllo preciso della combustione e lunga durata. Equivalente all'originale, compatibile con HYUNDAI i20 II 3/5 porte.

Sonda lambda EPS 1.998.298, produzione italiana, sensore di ossigeno per sistemi di gestione motore Ford. Equivalente al componente originale, rilevazione precisa del rapporto aria-ossigeno, affidabile, montaggio semplice e durevole nel tempo.

Sonda lambda EPS 1.998.606 con montatura riscaldata e filettatura pre-lubrificata, progettata per installazione semplice e tempi di risposta rapidi. Rileva con precisione l'ossigeno nel gas di scarico offrendo affidabilità al controllo motore.

Delphi ES20278-12B1 Sonda lambda riscaldata compatibile con Volkswagen Polo e Arosa. Sensore di ossigeno affidabile con cablaggio resistente e corpo robusto, offre controllo accurato del gas di scarico e prestazioni stabili nel tempo.

Questa sonda lambda EPS 1.998.276, interamente prodotta in Italia, è equivalente OE e garantisce letture precise del tenore di ossigeno. Design affidabile, connessioni compatibili e risposta rapida per ridurre emissioni e consumi.

Sonda lambda Bosch LS11007 a quattro poli, sensore di ossigeno a banda stretta per controllo preciso del rapporto aria-carburante, corpo robusto, connessione affidabile e risposta rapida al riscaldamento, resistente alle vibrazioni.

Sonda lambda EPS 1.998.391 per OPEL Zafira C Tourer e Astra K garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile e duraturo.

Sonda lambda EPS 1.998.343, realizzata in Italia, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei motori KIA e HYUNDAI. Design compatto, resistenza al calore elevata e installazione semplice per prestazioni ottimali.

Sonda lambda EPS 1.998.608 con riscaldamento integrato e filettatura pregraffiata per installazione rapida. Sensore a superficie piatte, ideale per motori diesel e benzina, garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico.

Sonda lambda Facet, realizzata in Italia, OE equivalente 1.998.170 per Volkswagen Polo V, Golf 6 e Golf Plus. Sensore rapido e preciso, offre controllo delle emissioni e affidabilità nel tempo, per una guida regolare.

Sonda lambda EPS 1.998.506 per Suzuki Vitara IV SUV: sensore di ossigeno a controllo elettronico che migliora l’efficienza di combustione, offre risposta rapida e affidabilità nel tempo, con cablaggio e montaggio compatibili.

Sonda lambda EPS 1.998.228 per Volkswagen e Audi: controlla e regola con precisione il rapporto aria-ossigeno, migliorando l'efficienza del motore sui modelli Scirocco III, Tiguan I, Beetle e Q3, per prestazioni affidabili.

Sonda lambda EPS 1.997.597, prodotta in Italia, sensore di ossigeno di precisione equivalente OE. Offre alta affidabilità, risposta rapida e analisi accurata della combustione, ideale per motori con gestione elettronica.

Sonda lambda EPS 1.998.344, realizzata in Italia, garantisce precisione nella misura dell’ossigeno per il motore della Hyundai i10 II. Il sensore è compatibile con le versioni a 3 e 5 porte, offrendo affidabilità e durata nel tempo grazie alla sua costruzione di qualità superiore.

Capacità di monitorare l’ossigeno nei gas di scarico con precisione, la sonda lambda Delphi ES10421‑12B1 è ideale per Volkswagen Golf 3 e Passat B6 Variant. Il sensore non riscaldato garantisce una risposta rapida alle variazioni di combustione, migliorando efficienza e emissioni. La sua costruzione robusta resiste a temperature elevate e vibrazioni, assicurando affidabilità nel tempo. Con un design compatto si adatta perfettamente al sistema di scarico originale, offrendo prestazioni ottimali p

Sonda lambda JP GROUP 1193804200 per Volkswagen Golf 5: sensore a 5 poli, elevata precisione e risposta rapida, corpo in acciaio robusto, sostituzione ideale per ottimizzare l’efficienza del motore e ridurre le emissioni, montaggio semplice.

Sonda lambda EPS 1.998.348, fabbricata in Italia, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Compatibile con VW, Audi e Skoda, si integra facilmente nel sistema di gestione motore, migliorando efficienza e riducendo emissioni.

Sonda lambda EPS 1.998.477 per BMW Serie 3 Berlina e Touring, progettata con tecnologia a ossigeno ad alta precisione. Offre rilevamento rapido delle emissioni, compatibile con motori a benzina e diesel, garantendo efficienza e performance ottimizzate.

Sonda lambda EPS 1.998.522 con filettatura prégraffiata e sensore ossidante riscaldato, progettata per garantire precisione nei sistemi di gestione motore. Il design a superficie piatta assicura un rapido adattamento alle linee di alimentazione, mentre il termostato integrato mantiene la temperatura ideale per misurazioni stabili anche in condizioni operative estreme. Ideale per veicoli Toyota, Subaru e Daihatsu, questa sonda offre durata e affidabilità grazie al suo materiale resistente alla co

La sonda lambda EPS 1.998.435 è un componente essenziale per il sistema di iniezione dei veicoli Ford, Fiat e Suzuki, progettato per ottimizzare l'efficienza del combustibile e ridurre le emissioni nocive.

Sonda lambda EPS 1.998.260, fabbricata in Italia, garantisce lettura precisa dell’ossigeno prima del catalizzatore per veicoli Hyundai, Kia e SsangYong. Compatibile con modelli come i20, RIO III e Picanto, offre durata superiore grazie al design robusto e alla tecnologia di sensori avanzati. Il suo montaggio semplice assicura un rapido ritorno alle prestazioni originali del motore.

La sonda lambda Delphi ES10923‑12B1 garantisce un monitoraggio preciso dell’ossigeno nei motori Nissan 350Z e Murano, migliorando l’efficienza del carburante e riducendo le emissioni. Il sensore a temperatura elevata assicura una risposta rapida anche in condizioni di scarico intenso, mentre la sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai fluidi di scarico aggressivi, mantenendo prestazioni stabili nel tempo.

Sonda lambda Delphi ES20269‑12B1, progettata per Toyota, Daihatsu e Lexus, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a resistenza termica. Il design compatto e la resistenza al calore elevato assicurano affidabilità anche in condizioni di guida dinamiche, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.

Sonda lambda VALEO 368290 per Audi Q7, sensore di ossigeno a 4 poli che controlla in tempo reale il rapporto aria-carburante, ottimizza l'efficienza del motore e riduce le emissioni. Corpo robusto in materiale resistente, pronta per sostituzione.

Delphi ES10792-12B1 è una sonda lambda riscaldata per Fiat Stilo 3/5 porte: sensore di ossigeno avanzato che garantisce rilevamento rapido e stabile del rapporto aria-ossigeno, affidabilità, durata e montaggio semplice.

Il sensore lambda riscaldato Delphi ES20228-12B1 è progettato per Chrysler, Dodge, Jeep e Mazda, offrendo rilevamento preciso dell’ossigeno nello scarico, resiste alle vibrazioni e facilita una gestione ottimale della miscela aria-gas.

Sonda lambda Delphi, sensore di ossigeno riscaldato compatibile Renault Espace, Laguna, Megane e Safrane. Controlla il rapporto aria carburante, migliora l’efficienza del motore e riduce le emissioni, offrendo risposta rapida.

La Sonda Lambda RIDEX 3922L0879 è un sensore ossigeno post-catalizzatore di alta qualità compatibile con modelli Volkswagen, Audi e Ford. Realizzato con precisione per garantire prestazioni affidabili ed efficienza nel sistema di scarico.

Sensore ossigeno riscaldato FEBI BILSTEIN 175936 per BMW e Land Rover, progettato per garantire precisione nei sistemi di gestione motore. La sua struttura robusta resiste alle alte temperature del catalizzatore, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche. Il sensore fornisce letture stabili dell’ossigeno nell’espulsione, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sensore ossigeno riscaldato RIDEX 3922L0591, progettato per Mercedes‑Benz C‑Klass e E‑Klass, garantisce letture precise del flusso di gas e riduce i tempi di stabilizzazione grazie alla tecnologia M18x1,5.

Sensore ossigeno riscaldato M18x1,5 per motori FIAT, JEEP e ALFA ROMEO, progettato per garantire letture precise della miscela aria-carburante; compatibile con sistemi di gestione elettronica avanzata, ottimizza le emissioni e migliora l’efficienza del carburante.