Sonda lambda
Suggerimenti per Sonda lambda
Sensore lambda Sensore lambda NGK Sensore lambda NTK Cavo sensore lambda Sensore lambda Bosch Sensore lambda Denso Filtro sensore lambda Sensore lambda Delphi Sensore lambda Hitachi Sensore lambda NTK LSU Raccordo sensore lambda Supporto sensore lambda Cablaggio sensore lambda Sensore lambda Bosch LSU Adattatore sensore lambda Connettore sensore lambda Sensore lambda universale Guarnizione sensore lambda Modello sensore lambda NTK Modello sensore lambda Denso Modello sensore lambda LSU 4.9 Sensore lambda Magneti Marelli Anello di fissaggio sensore lambda Kit di sostituzione sensore lambda Staffa di montaggio sensore lambda
La sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0241 garantisce letture precise dell’ossigeno nei motori Daihatsu Cuore, Sirion I e Copen I. Il sensore a forma rettangolare offre resistenza alla corrosione e tempi di risposta rapidi, migliorando l’efficienza del sistema di gestione della combustione e riducendo le emissioni inquinanti.
Esplora il mondo della precisione con la sonda lambda STARK SKLS-0140465, progettata per garantire accurate misurazioni dei rapporti aria-carburante. Con una lunghezza di 860 mm e tecnologia riscaldata, offre prestazioni ottimali in condizioni varie.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0302 per Hyundai Tucson e Santa Fe 2, con connettore M18x1,5 e carcassa resistente al calore. Misura accuratamente l’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il design compatto si adatta perfettamente ai sistemi di gestione elettronica delle vetture Hyundai.
Sonda lambda riscaldata M18x1,5 RIDEX 3922L0300 garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori LADA Niva e CHEVROLET Niva I. Il sensore a forma rettangolare è progettato per resistere alle alte temperature di esercizio, offrendo una lunga durata e un rapido tempo di risposta. La sua installazione semplice assicura compatibilità con i sistemi di gestione elettronica del veicolo, migliorando l’efficienza combustione e riducendo le emissioni inquinanti.
Sonda lambda DT Spare Parts 4.69561, lunghezza 560 mm, ideale per camion e furgoni. Sensore a ossigeno di precisione che regola la miscela aria‑carburante, garantendo emissioni ridotte e consumo ottimale. Compatibile con molte marche e modelli grazie ai suoi terminali standardizzati.
Sonda lambda riscaldata RIDEX 3922L0299, progettata per Volkswagen Polo e Golf, garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno nel gas di scarico. Il sensore M18x1,5 con forma a D assicura un’installazione semplice e compatibilità con i sistemi di gestione elettronica dei motori moderni. La sua costruzione robusta resiste alle alte temperature e ai fluidi aggressivi, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti.
La sonda lambda Japko 3Y17 garantisce letture precise del rapporto aria‑carburante, ideale per motori diesel e benzina. Con connettore universale si adatta a diverse marche, offrendo compatibilità senza modifiche. Il sensore è resistente alla corrosione e al calore, assicurando affidabilità anche in condizioni estreme. La sua installazione rapida migliora le prestazioni del motore e la gestione delle emissioni.
La sonda lambda Japko 3Y12 è progettata per Hyundai Atos, garantendo un rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore offre una risposta rapida e stabile, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Con una costruzione robusta e compatibilità totale con il sistema elettronico della vettura, assicura prestazioni affidabili anche in condizioni operative estreme.
Sensore lambda JAPKO 3T08, progettato per Toyota Corolla VIII e VII, misura l’ossigeno nei gas di scarico con precisione elevata. Il suo design compatto garantisce un’installazione facile e una lunga durata grazie a materiali resistenti alla corrosione e alle alte temperature. La tecnologia avanzata assicura una risposta rapida, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni inquinanti.
Sonda lambda Japko 3T04, compatibile con Toyota Avensis I Liftback e MR2 II Coupe, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è realizzato in materiale resistente alla corrosione, offre un segnale analogico stabile e una lunga durata anche a temperature elevate, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni.
La Sonda Lambda JAPKO 3SZ00 è un sensore essenziale per il controllo della combustione nei motori. Garantisce l'ottimizzazione del rapporto aria-combustibile, migliorando efficienza e riducendo le emissioni nocive.
La sonda lambda JAPKO 3SU02 è un componente essenziale per monitorare la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo il corretto funzionamento del sistema di iniezione.
Capacità di rilevare con precisione il contenuto di ossigeno nei gas di scarico, la sonda lambda Japko 3N07 garantisce un controllo ottimale del sistema di alimentazione per Nissan Primera e Terrano 1, migliorando efficienza e riducendo le emissioni.
Sensore di ossigeno Japko 3MI07, progettato per sistemi di gestione motore avanzati, offre precisione nella misurazione del gas combustibile e facilita la riduzione delle emissioni. La sua costruzione robusta garantisce resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mentre l’interfaccia a 4 fili assicura compatibilità con una vasta gamma di veicoli. Il design compatto permette un’installazione semplice anche in spazi ristretti, migliorando la risposta del motore e ottimizzando il consumo di carb
Sonda lambda JAPKO 3K13, ideale per garantire un controllo ottimale del rapporto aria/carburante. Realizzata con sensore di ossigeno preciso e regolazione avanzata per migliorare l'efficienza del motore e ridurre le emissioni nocive.
Scopri la sonda lambda JAPKO 3H05, perfetta per Honda HR-V I e Civic V/VI. Garantisce un monitoraggio preciso della miscela aria-carburante per una combustione ottimale, migliorando le prestazioni del motore e riducendo i consumi.
Sonda lambda FAE 77704, compatibile con Volkswagen Scirocco III e Beetle, garantisce misurazione precisa dell’ossigeno nei gas di scarico. Il sensore è progettato per resistere a temperature elevate e vibrazioni, assicurando un funzionamento affidabile nel tempo. La sua installazione facilita il monitoraggio dello stato del catalizzatore e l’ottimizzazione delle prestazioni del motore.
Sonda lambda riscaldata M18x1,5 per Skoda Fabia III e VW Polo Schrägheck, modello RIDEX 3922L0297, garantisce lettura accurata della combustione grazie al sensore in forma di D che si adatta perfettamente al sistema EGR. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e una lunga durata nel tempo.
La sonda lambda VEMO V70-76-0019 è essenziale per Toyota Yaris e RAV4 II. Questa componente del sensore di ossigeno garantisce un'efficace regolazione dell'impianto d'iniezione, migliorando le prestazioni del motore e riducendo i consumi di carburante.
La sonda lambda VEMO V70-76-0018 è progettata per garantire la massima efficienza del sistema di scarico. Con precisione ottimale nel monitoraggio della concentrazione d'ossigeno, contribuisce a migliorare il risparmio carburante e le emissioni.
Sensore di ossigeno VEMO V70‑76‑0016, compatibile con Toyota Yaris, RAV4 e MR2. Misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare il sistema di iniezione, migliorare le emissioni e l’efficienza del motore.
La sonda lambda VEMO V70-76-0014 è essenziale per garantire una combustione efficiente nel tuo veicolo. Questo componente si adatta perfettamente a modelli di Toyota, Citroen, Daihatsu, Lexus, Peugeot e Subaru.
Esplora la qualità affidabile della sonda lambda VEMO V70-76-0013, progettata specificamente per veicoli Toyota e Lexus. Questo sensore di ossigeno è realizzato con precisione elevata, garantendo prestazioni ottimali e una durata eccezionale.
Sostituzione ideale per la sonda lambda: il componente VEMO V64-76-0010 garantisce prestazioni ottimali del sistema di scarico. Compatibile con Suzuki Jimny, Grand Vitara 1 e Vitara I, assicura una combustione efficiente e riduce le emissioni nocive.
La sonda lambda MASTER-SPORT 0258986602-PCS-MS è progettata specificamente per gli scooter OPEL Zafira A e Astra G CC, garantendo un'accurata misurazione delle concentrazioni di ossigeno nei gas di scarico.
La sonda lambda VEMO V46-76-0019 è progettata specificamente per i modelli Renault Clio 2 e Clio 4. Realizzata in qualità originale, assicura prestazioni affidabili e accurate nella misurazione dei rapporti di miscela aria-carburante nel motore.
Scopri la qualità affidabile della sonda lambda VEMO V46-76-0018, ideale per il tuo Dacia Sandero I. Questo sensore di ossigeno originale assicura prestazioni ottimali del motore e un controllo preciso delle emissioni.
La sonda lambda VEMO V45-76-0011 è progettata per Peugeot 207, 206 e 208. Questo sensore di ossigeno è fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di iniezione, garantendo una combustione efficiente ed ecologica.
La sonda lambda VEMO V40-76-0037 è un componente essenziale per il sistema di iniezione del veicolo. Progettata specificamente con filettatura M18x1,5, questa sonda originale è ideale per modelli Opel.
Sonda lambda VEMO V40‑76‑0036, progettata per Opel Corsa D e Vectra C, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a quattro poli. Il filettaggio pre‑grassato assicura montaggio rapido e sicuro, mentre la costruzione in materiale resistente all’alta temperatura mantiene prestazioni stabili anche sotto carichi elevati. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e ridurre le emissioni.
La sonda lambda VEMO V40-76-0035 è progettata per garantire il funzionamento ottimale del sistema di scarico nei veicoli. Con una filettatura prelubrificata, è specificamente compatibile con modelli OPEL come Corsa D, Mokka/Mokka X e Astra J.
La sonda lambda VEMO V40-76-0034-1 è progettata specificamente per l'impianto di iniezione dell'Opel Corsa D. Dotata di filettatura pregrassata, garantisce un montaggio semplice e sicuro.
La sonda lambda TRISCAN 8845 29193 è progettata specificamente per le vetture Volkswagen Polo V e Golf 7. Questo componente critico del sistema di gestione del motore regola l'emissione di scarico ottimizzando la miscela aria-carburante.