Guarnizione testata
Suggerimenti per Guarnizione testata
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Kit di bulloni per testata Elring 819.875, compatibile con diverse Audi (A6, A6 Avant, 100), VW e Volvo. Include tutte le misure richieste per la sostituzione della testa del motore.
Reinz (4026634281208 / 61-34250-10)
ELRING Testine per cilindro modello 037.461, compatibili con motori Ford, Fiat e Alfa Romeo. Kit completo di guarnizioni per testata di alta qualità che garantisce una perfetta tenuta e durata nel tempo.
Articolo complementare/info integrativa: con guarnizione tenuta stelo valvola; senza guarnizione testata Codice prodotto del fornitore: 570.910Prodotto nuovo
La guarnizione della testa del cilindro Payen AG7300 è progettata per migliorare la tenuta e la prestazione del motore. Fatta con materiali di alta qualità, offre una durabilità e una resistenza eccezionali per un'esperienza di guida senza problemi.
La guarnizione della testata del cilindro Payen AH6270 è un prodotto di alta qualità che offre una perfetta tenuta tra la testata e il motore, garantendo il corretto funzionamento del veicolo.
Guarnizione testa del cilindro per Daewoo Matiz e Tico, compatibile con il modello AD5690.
Athena Set di guarnizioni per il coperchio della testa del cilindro, modello S410068015026, prodotto da Athena S.p.A., garantisce una perfetta tenuta ed un'elevata resistenza alle vibrazioni e ai cambiamenti di temperatura.
Set di guarnizioni Payen per motori, modello CH6440. Comprende guarnizioni della testa del cilindro. Facili da installare e resistenti all'usura. Ideali per la riparazione e la manutenzione dei motori.
La guarnizione multilamellare Payen AB5240 garantisce tenuta ottimale per testata cilindri Opel Astra/Corsa e Chevrolet Spark, con resistenza al calore e compatibilità universale.
Guarnizione testata Payen AB5310, progettata per Ford Fiesta IV (modelli JA_, JB_) e Courier Furgonato (J5_, AB5310). Realizzata in metallo multistrato con rivestimento in silicone, garantisce tenuta ottimale contro calore e pressione. Compatibile con motori 4 cilindri 1.8L diesel e benzina, offre durata superiore e facile installazione senza modifiche.
Il Kit guarnizioni, Copritestata ELRING 040.050 è un set di guarnizioni progettato per VW, Audi e Skoda. Comprende pezzi di alta qualità che garantiscono una perfetta tenuta della testata, prevenendo perdite di olio e acqua.
Kit guarnizioni Elring per VW, Audi e Skoda modello 633.350: include il coperchio della testata del motore con eccellente qualità OE per una performance affidabile. Migliora la compressione del motore e previene leakage di olio o refrigerante.
Elring Kit Bulloni Testata VW, AUDI e FORD 819.824 068103384A,068103384A10x,1005250 100525010x,8M0067207,8M006720710x
Elring Set di bulloni per testa del cilindro. Progettato per VW, AUDI e FORD con applicazione 819.824.
Guarnizione bilancere Febi 34890 è una guarnizione per coperchio punterie progettata per VW, Audi e Skoda. È realizzato in materiale di alta qualità che offre un'elevata resistenza all'usura e alla corrosione.
Kit guarnizioni Victor Reinz per motori VW, Audi e Skoda. Include guarnizioni per il copritesta del motore con riferimento 15-31798-01. Rinnova e protegge la testa cilindro del tuo veicolo con un set completo di guarnizioni di alta qualità.
Kit guarnizioni per coperture testate di VW, Audi e Seat, modello 314.773, con riferimenti OE 026198025A, 056198025A, 026198025A, 056198025A e 026198025A. Prodotto di qualità ELRING per la sostituzione delle guarnizioni usurate o difettose.
PAYEN AE ITALIA (4041248196120 / 389.220)
PAYEN AE ITALIA (4041248145081 / 058.880)
Elring 470.280 - Kit Guarnizioni Copritestata VW/Audi/Ford: un set completo per la sostituzione delle guarnizioni del copritestata del motore, garantendo tenuta e protezione dalle infiltrazioni di olio e acqua.
Set di bulloni e viti per la testata cilindri modello ELRING 804.870, compatibile con Audi, Seat, Skoda e VW (1.6–2.0). Include guarnizioni e supporti incassati per una montaggio preciso e affidabile.
Kit di bulloni per testata del cilindro, compatibile con modelli BMW e Bertone, progettato per garantire una facile installazione e una sicura tenuta.
Kit di guarnizioni per copritestata compatibile con modelli Opel, Chevrolet e Daewoo, progettato per garantire una tenuta perfetta del motore.
Kit di bulloni per testata del cilindro, progettato per VW, Audi e Skoda, con design poligonale incassato, compatibile con vari modelli come Golf IV e V.
Kit di guarnizioni e copritestata per VW, Audi e Skoda, compatibile con diverse varianti di Passat e A4, progettato per garantire una perfetta tenuta e durata del motore.
Kit di guarnizioni e copritestata per veicoli BMW, compatibile con modelli E34 ed E36, per una sostituzione efficiente e affidabile.
Guarnizione coperchio in vinile per testata cilindro, compatibile con modelli BMW, set di guarnizioni per copritestata.
Kit di guarnizioni e copritestata per il cambio della testata del motore, progettato per garantire una tenuta perfetta e prevenire perdite di liquido.
Kit di guarnizioni e copritestata per riparazioni e manutenzione di testate e giunti. Ideale per garantire la tenuta e la sicurezza del motore.
Kit di guarnizioni e copritestata per auto con anelli di tenuta, compatibile con modelli BMW, Land Rover e Wiesmann.
Kit Elring 302.250: Bulloni per testata VW, SKODA e SEAT. Facile installazione e alta qualità. Migliora la sicurezza e le prestazioni del motore. Compatibile con diversi modelli. Codici OE: 032103384A, 032103384A10x.
Elring Kit Bulloni Testata VW, AUDI, SKODA 325.930 06D103385D - Un kit di bulloni per testa del cilindro progettato per i modelli VW, Audi e Skoda con codice 325.930. Comprende 10x bulloni per testata.
PAYEN AE ITALIA (4041248191248 / 375.500)
Elring Kit Bulloni Testata BMW, LAND ROVER e WIESSMANN modello 802.820. Confezione da 14x bulloni per la testa del cilindro. Adatto per i motori di queste marche. Made in Germany.
PAYEN AE ITALIA (4041248141748 / 230.521)
Kit Elring composto da guarnizioni per il copritestata BMW modello 11121721876. Il set è ideale per la sostituzione di guarnizioni usurate e garantisce un'eccellente tenuta del motore, migliorando le performance e prolungandone la durata.