Coppa olio NTY
Coppa in alluminio resistente con rivestimento anti-corrosione, progettata per motori V50, C30 e S40 II. Il design a profilo basso riduce il rischio di perdite, mentre le scanalature interne facilitano la raccolta dell’olio. La finitura satinata garantisce un aspetto moderno e si adatta perfettamente a qualsiasi abitacolo.
La coppa olio NTY BMO‑FR‑012 è realizzata in acciaio inox resistente alla corrosione, con un design a forma di coperchio che facilita l’accesso al filtro e la sostituzione del liquido. La sua finitura satinata garantisce una lunga durata anche sotto condizioni di alta temperatura, mentre il bordo curvo assicura una chiusura ermetica per evitare perdite. Ideale per veicoli Ford, offre un flusso ottimizzato grazie alla disposizione strategica delle scanalature interne, riducendo la resistenza al l
La coppa d’olio NTY BMO‑AU‑001 garantisce un flusso ottimale con la sua forma aerodinamica e i bordi anti‑scivolo, riducendo le perdite di pressione e prolungando la vita del motore.
La copertura dell'olio NTY BMO-RE-003 è progettata specificamente per modelli Renault, Nissan e Dacia. Realizzata in materiale di alta qualità, include una filettatura per il sensore del livello d'olio.
Carter in acciaio robusto, progettato per resistere alle alte temperature e alla pressione elevata del cambio automatico. Include una guarnizione di tenuta integrata, facile da installare su Mercedes-Benz, Jeep e Chrysler senza modifiche. Garantisce un filtraggio efficiente dei contaminanti e una durata superiore grazie ai materiali di alta qualità.
La coppa d’olio NTY BMO‑FR‑005 è progettata per Ford, Peugeot e Citroën, garantendo un’installazione senza spazio per il sensore di livello. Realizzata in alluminio rinforzato, offre resistenza alla corrosione e una finitura liscia che facilita la pulizia. Il design compatto si adatta perfettamente ai motori moderni, mentre le scanalature integrate permettono un rapido scarico dell’olio vecchio senza perdite. Ideale per chi cerca affidabilità e facilità di manutenzione in un unico componente.
Coppa olio NTY BMO‑ME‑004, progettata per Mercedes‑Benz, offre resistenza superiore grazie alla lega metallica di alta qualità e al rivestimento anti‑corrosione. Il design a forma di cupola garantisce un flusso d’olio ottimale e facilita la pulizia del filtro, mentre le scanalature integrate migliorano il raffreddamento. Compatibile con i motori A2760143100, 1302, 1802 e 2800, è ideale per chi cerca prestazioni affidabili e durata nel tempo.
La guarnizione per coppa olio NTY SUM‑CH‑000 offre una chiusura ermetica perfetta, realizzata in gomma resistente all’olio e alle alte temperature. È progettata specificamente per Jeep Cherokee II e Grand Cherokee I/II, garantendo compatibilità totale con i sistemi di raffreddamento del motore. Il design a profilo solido previene perdite anche sotto carichi elevati, mantenendo l’efficienza del motore e la sicurezza della vettura.
Kit completo con filtro idraulico e coppa olio per cambio automatico, progettato per BMW e Land Rover. Include guarnizione in gomma resistente all’olio e alla pressione, garantendo tenuta ottimale e protezione del sistema di trasmissione. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche al veicolo.
Tappo filettato per coppa olio, compatibile con Jeep, Chrysler e Dodge (modelli BKM‑CH‑001). Design robusto in alluminio anodizzato, garantisce tenuta ermetica e facile installazione sulla vaschetta dell’olio.
Coppa d'olio NTY BMO‑TY‑024, realizzata in acciaio inox di alta qualità con finitura satinata. Progettata per garantire un dosaggio preciso e una facile pulizia, ideale per uso professionale o domestico.
Un coppa olio di precisione per cambi automatici, progettata per garantire una corretta raccolta e distribuzione del fluido.
Una coppa d’olio di alta qualità, realizzata in acciaio inox verniciato con finitura antiruggine. Dimensioni compatte, capacità media e design ergonomico per uso professionale o domestico.
Coppa olio in acciaio inossidabile, progettata per compatibilità con Ford Mustang Coupe e Convertible. Design elegante, finitura satinata, facile da installare e garantisce protezione ottimale del sistema di lubrificazione.
Coppa olio di alta qualità con forma ergonomica e materiale resistente alla corrosione, progettata per un facile accesso all'olio motore. Compatibile con vari modelli di veicoli.
Tappo filettato per coppa olio NTY EZC-BM-363, progettato per BMW e MINI con compatibilità su modelli E90, E87, F10, F20 e X3. Realizzato in acciaio inox resistente alla corrosione, garantisce tenuta ermetica e facilità di installazione grazie al filettamento preciso. Ideale per manutenzione ordinaria e sostituzione di componenti usurati.
Carter d’olio NTY BMO‑SB‑001 è progettato per Subaru Impreza II Break, garantendo una tenuta perfetta grazie al materiale resistente alla corrosione e alle alte temperature. Il design a forma di coppa facilita il drenaggio rapido dell’olio, riducendo i tempi di manutenzione e migliorando la protezione del motore. Con un’installazione semplice e compatibilità completa con le versioni di impianto originale, questo cárter offre affidabilità e durata nel tempo.
Coppa olio NTY BMO‑ME‑013, progettata per Mercedes‑Benz Classe C e E, garantisce un rivestimento interno in polipropilene resistente alla corrosione e una finitura liscia che riduce l’attrito. Il design a forma di “U” facilita la gestione del liquido, mentre le scanalature laterali assicurano un flusso ottimale e una distribuzione uniforme dell’olio motore. La struttura robusta sopporta pressioni elevate e temperature variabili, mantenendo integrità e prestazioni nel tempo. Questa coppa olio è i
La coppa olio NTY BMO‑ME‑007 è progettata per la Mercedes‑Benz Classe R, garantendo un’aderenza perfetta grazie alla sua forma ergonomica e ai bordi anti‑scivolo. Realizzata in alluminio anodizzato, resiste a temperature elevate e offre una capacità di 5 litri, ideale per mantenere il motore pulito e protetto da contaminanti. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali, mentre la finitura satinata riduce le vibrazioni durante la marcia. Con questa coppa olio, il tuo v
Un cárter d’olio robusto e leggero, realizzato in polipropilene ad alta resistenza alla corrosione, con apertura laterale per facilitare il cambio del liquido di raffreddamento. La sua forma aerodinamica riduce l’accumulo di calore, garantendo una perfetta tenuta anche a pressioni elevate e un’installazione semplice grazie ai fori di fissaggio standardizzati. Ottimo per motori ad alte prestazioni che richiedono affidabilità e durata nel tempo.
Coppa olio NTY BMO‑CH‑000, progettata per Hyundai Sonata V (NF) e Kia Sportage (SL), offre una capacità di 4,5 litri con un design robusto in acciaio verniciato. Il suo fondo a forma di “V” facilita il drenaggio rapido, mentre le scanalature laterali garantiscono un’adeguata circolazione dell’olio e riducono i rischi di surriscaldamento. La compatibilità con sistemi di filtrazione integrati la rende ideale per mantenere pulito il motore, migliorando l’efficienza e prolungando la vita del compone
Coppa olio NTY BMO‑ME‑017, progettata per Mercedes‑Benz, presenta un design robusto in alluminio anodizzato con finitura satinata che garantisce resistenza alla corrosione e facilità di pulizia. La struttura a doppia parete assicura una distribuzione uniforme del calore, mentre la guarnizione integrata offre tenuta perfetta senza necessità di ulteriori componenti. Il foro di scarico è ottimizzato per un flusso d’olio efficiente, riducendo il rischio di perdite e mantenendo le prestazioni del mot
La coppa olio NTY BMO‑ME‑016 è realizzata in alluminio anodizzato, garantendo resistenza alla corrosione e leggerezza. Il design a forma di cupola con apertura laterale facilita il cambio dell’olio, mentre la finitura anti‑scivolo assicura una presa sicura durante l’installazione. Ideale per veicoli Mercedes‑Benz, offre un flusso ottimizzato grazie alla sua capacità di 4,5 litri e si integra perfettamente con il sistema di raffreddamento del motore.
Carter d’olio NTY BMO‑AU‑012 con vite di drenaggio integrata, progettato per motori senza sensore di livello e senza guarnizione, garantendo un’installazione compatta e sicura.
Carter d'olio NTY BMO‑VW‑004, progettato per Volkswagen Sharan I, Seat Leon I e Audi A3, presenta una filettatura precisa per il sensore di livello olio. Realizzato in alluminio resistente alla corrosione, garantisce un sigillo ermetico e facilita l’installazione senza attrezzi speciali. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, mantenendo la massima efficienza del sistema di lubrificazione.
La Coppa Olio NTY BMO-VW-000 è progettata specificamente per i modelli Volkswagen Golf IV, Polo IV e New Beetle che non dispongono di un vano dedicato al sensore del livello dell’olio.
Compatibile con molti modelli di auto, la coppa olio NTY BMO-VV-003 è progettata per cambi automatici. Realizzata in materiale resistente, garantisce una protezione affidabile del sistema di lubrificazione dell'auto.
La coppa olio NTY BMO-PL-000 è progettata specificamente per modelli come Opel Corsa C, Meriva A e Combo C Tour. Realizzata con materiali di qualità superiore, assicura prestazioni affidabili ed efficienza nel sistema motore.
La Coppa olio NTY BMO-NS-012 è progettata specificamente per cambi automatici di veicoli Nissan Juke. Realizzata in materiale resistente, garantisce un cambio fluido ed efficiente.
La Coppa Olio NTY BMO-NS-009 è progettata specificamente per i modelli Nissan Qashqai e Qashqai+2 della prima serie. Realizzata in alluminio di alta qualità, garantisce un'ottima tenuta grazie alla vite di scarico senza guarnizione integrata.
Descrizione: La coppa olio NTY BMO-NS-005 è progettata per un'elevata durata e affidabilità. Realizzata in materiale resistente alle alte temperature, offre una protezione ottimale per il tuo motore.