Coppa olio Reinz

La guarnizione della coppa dell'olio REINZ 71-12456-00 è progettata per un'impermeabilizzazione affidabile nei sistemi di lubrificazione. Realizzata con materiali di alta qualità, garantisce tenuta perfetta e protegge dai contaminanti esterni.

Guarnizione per coppa olio REINZ 71-19813-00, pensata per Mercedes-Benz, realizzata in materiale resistente agli oli e alle alte temperature. Garantisce tenuta sicura nel tempo, montaggio semplice e compatibilità con la geometria della coppa.

La guarnizione della coppa dell'olio è un componente fondamentale per il sistema di lubrificazione del motore, garantendo la tenuta e prevenendo perdite d'olio.

Guarnizione della coppa dell'olio, progettata per garantire una tenuta sicura e prevenire perdite di olio nel motore.

La guarnizione per coppa olio REINZ 71‑18583‑00 garantisce un sigillo perfetto grazie al materiale elastico di alta qualità, resistente alla pressione e alle temperature elevate del motore. Progettata con precisione dimensionale, si adatta senza problemi a diverse configurazioni di motore, assicurando una tenuta affidabile e riducendo il rischio di perdite d’olio. La sua superficie liscia facilita l’installazione e la manutenzione, mentre la resistenza chimica ai fluidi garantisce lunga durata a

Guarnizione coppa olio REINZ 71‑12216‑00, progettata per Volkswagen Polo e SEAT Ibiza con motore a benzina o diesel, garantisce tenuta ottimale contro perdite di olio. Realizzata in materiale resistente alla pressione e al calore, si adatta perfettamente alle superfici metalliche del cárter, mantenendo l’integrità del sistema di lubrificazione anche sotto carichi elevati. La sua installazione è semplice grazie a una forma standardizzata che si incastra senza necessità di modifiche.

La guarnizione per coppa olio REINZ 71‑33694‑00 garantisce tenuta perfetta grazie al materiale resistente alla pressione e alle alte temperature, ideale per motori diesel e benzina. Il design a forma di anello assicura un’installazione semplice e una lunga durata, riducendo il rischio di perdite durante le manutenzioni periodiche.

Guarnizione per coppa olio REINZ 71-13362-00 in materiale resistente a olio e alte temperature, garantisce tenuta affidabile tra motore e coppa, prevenendo perdite. Progettata per installazione agevole e lunga durata.

La guarnizione per coppa dell’olio REINZ 71‑10940‑00 è realizzata in materiale resistente alla pressione e ai fluidi, garantendo tenuta perfetta su Mercedes-Benz AROCS e ACTROS MP4/MP5. La sua forma ergonomica si adatta senza problemi al carter, prevenendo perdite di olio anche a temperature elevate. Ideale per mantenere l’efficienza del motore e prolungare la durata delle componenti critiche.

Guarnizione per la coppa dell'olio, adatta a modelli Renault, Peugeot e Jeep. Materiale resistente e di alta qualità, garantisce il corretto funzionamento del motore. Codice prodotto: 71-12972-00. Caratteristiche: 1.

Guarnizione, Coppa Olio REINZ modello 71-29178-10. Compatibile con VW e Audi, perfetto per garantire la tenuta della coppa olio. Gomma di alta qualità resistente all'usura e alle sostanze chimiche.

Guarnizione di alta qualità per coppa olio, progettata per garantire una tenuta sicura e duratura. Realizzata con materiali resistenti e testati per soddisfare le esigenze delle applicazioni più severe.

Reinz Guarnizione coppa dell'olio per VW, Audi e Volvo con codici 71-24083-10, 054103609, 035103609, 054103609. Compatibile con guarnizioni coppa olio 8672931, 035103609 e 054103609.

Guarnizione in gomma naturale di alta resistenza, progettata per coppe olio di motori V4‑V8; spessore ottimale e compatibilità con oli ad alte temperature fino a 200 °C, garantendo una tenuta impeccabile e facile installazione.

Affidabile guarnizione per coppa dell'olio di Reinz, modello 71-10771-00. Progettata con gomma poliuretanica resistente all'usura e alle alte temperature, garantisce una tenuta perfetta e una protezione duratura contro infiltrazioni esterne.

Prodotto di alta qualità per la sostituzione della guarnizione della coppa dell'olio. Realizzato da Reinz, questo componente è progettato per garantire un perfetto isolamento e protezione contro le perdite d’olio nella tua auto.

Victor Reinz guarnizione per sump umido, modello 71-12591-00. Prodotto di qualità per il montaggio della coppa dell'olio, garantendo una migliore tenuta e durata. Facile da installare e resistente all'usura. Codice prodotto: 71-12591-00.

Guarnizione coppa olio713947200BMW 11137807302Elring 492.050, CORTECO 028180p, Glaser x54933 - 01

Qualità: CU AFMSpessore [mm]: 2,5Diametro esterno [mm]: 32Diametro interno [mm]: 26

La guarnizione per coppa dell'olio REINZ modello 71-34338-00 è un elemento indispensabile per il corretto funzionamento del motore. Progettata con materiali di alta qualità, garantisce una tenuta perfetta e una durata prolungata nel tempo.

Una guarnizione in gomma di alta qualità progettata per la coppa dell’olio wet sump, con profilo compatto e resistenza elevata al calore e agli oli motore. Ideale per garantire un sigillo ottimale sul carter d'olio del veicolo.

Guarnizione per Coppa Olio REINZ 71-11221-00 sigilla con affidabilità e durata, impedendo perdite d'olio. Realizzata in materiali resistenti a oli e temperature, si adatta con precisione alle coppe olio dei motori compatibili.

Guarnizione per coppa olio REINZ 71-10838-00, sostituzione di precisione per motori del gruppo Volkswagen. Realizzata in materiale resistente all'olio e alle alte temperature, assicura tenuta affidabile e duratura contro perdite.

Guarnizione Coppa Olio REINZ 71-10479-00 in materiale resistente, sagomata per un'adeguata tenuta tra coppa olio e blocco motore. Garantisce sigillatura duratura, protezione da perdite e riduzione delle vibrazioni.

Guarnizione coppa olio REINZ 71-10352-00, specifica per Chrysler Voyager e Jeep Cherokee III, assicura tenuta affidabile contro perdite. Realizzata con materiali durevoli, si adatta al carter dell'olio garantendo protezione e longevità del motore.

Guarnizione di alta qualità per coppa dell'olio, progettata per garantire una tenuta perfetta e prevenire perdite di olio nel motore.

Guarnizione ad anello per tappo di scarico dell'olio, idonea per VW, Audi e Mercedes-Benz. Prodotta da REINZ, modello 41-70089-00. Garantisce la tenuta del tappo della coppa dell'olio, evitando possibili perdite o contaminazioni.

Il Kit guarnizioni, Coppa olio REINZ 10-23874-02 è stato progettato per VW, Audi e Porsche. Comprende tutte le guarnizioni necessarie per la coppa dell'olio e offre un'elevata qualità di materiali e una facile installazione.

Guarnizioni di alta qualità per la coppa dell'olio, progettate specificamente per modelli VOLVO e MAN. Include anello di tenuta in rame e vite di scarico olio, con numeri di ricambio precisi come 41-70168-00 ZD9271600U.

Una guarnizione di precisione per la coppa dell’olio, progettata per garantire un sigillo perfetto e prevenire perdite. Materiale resistente alla pressione e agli agenti chimici, ideale per sistemi idraulici e motori.

Il Kit guarnizioni per la coppa dell'olio è progettato per Opel, Vauxhall e Bedford con il codice 10-12841-02. Include tutte le guarnizioni necessarie per il montaggio della coppa dell'olio su questi modelli di auto.

Guarnizione coppa olio Reinz per motori Volvo, modello 71‑12884‑20. Realizzata in materiale ad alta resistenza, garantisce tenuta perfetta contro perdite di olio e riduce l’usura delle componenti interne. Ideale per manutenzione e sostituzione.

Guarnizione per coppa dell'olio in caucciù poliacrilico, codice 71-17068-00, progettata per garantire tenuta ermetica contro perdite, sopportare temperature moderate e contatto con oli industriali, facilitando l'installazione e la protezione del basamento motore.

Guarnizione Coppa Olio REINZ 71-17038-00 in elastomero di alta qualità, pensata per sigillare tra la coppa olio e il basamento del motore. Garantisce tenuta affidabile contro perdite d'olio e resistenza alle alte temperature.

Guarnizione coppa olio REINZ 71-17037-00, realizzata in gomma poliacrilica resistente al calore, specifica per Alfa Romeo Giulia. Offre tenuta affidabile tra coppa olio e blocco motore, riducendo perdite e vibrazioni.