Sonda lambda SWAG

Sensore lambda SWAG 33 10 3150, progettato per Ford Fiesta e Puma, offre rilevamento preciso dell’ossigeno con tecnologia riscaldata. La sua costruzione robusta garantisce resistenza alla temperatura e all’usura, mentre la compatibilità con motori a benzina 4 cilindri assicura prestazioni ottimali e un’efficienza del carburante migliorata.

Sonda lambda SWAG 33 10 4087, progettata per BMW, Audi e Mercedes-Benz, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori a benzina. Il sensore è dotato di elemento riscaldante integrato che assicura tempi di risposta rapidi e affidabili anche in condizioni di temperatura variabile, migliorando l’efficienza del sistema di gestione della combustione e riducendo le emissioni inquinanti.

La sonda lambda SWAG 33 10 3137 è un componente essenziale per il monitoraggio dei gas di scarico del tuo veicolo. Dotata di sensore di ossigeno integrato, assicura una combustione ottimale migliorando l'efficienza e riducendo le emissioni nocive.

La sonda lambda SWAG 33 10 4184 è un dispositivo essenziale per il controllo della miscela aria-carburante nei veicoli. Con sensore di ossigeno integrato, garantisce prestazioni ottimali del motore e riduzione delle emissioni inquinanti.

Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 4118, ideale per Opel e Vauxhall, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nei motori a benzina. Design robusto, compatibile con modelli Corsa, Zafira e altri, facilita l’installazione e migliora le prestazioni del sistema di scarico.

La sonda Lambda SWAG 33106807, compatibile con Subaru e Honda, è un sensore ossigeno riscaldato che garantisce una risposta rapida alla variazione di gas di scarico. Il suo design robusto assicura durata anche in condizioni di alta temperatura, mentre la precisione del segnale facilita il controllo elettronico del motore per ottimizzare efficienza e emissioni.

Sonda lambda SWAG 33106804, progettata per motori Honda, misura con precisione la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del sistema di gestione elettronica e migliorando l’efficienza del carburante.

Sonda lambda SWAG 33106772, sensore ossidante riscaldato, ideale per Toyota, Subaru e Lexus. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza combustione e riducendo emissioni inquinanti.

Sonda lambda SWAG 33105180, compatibile con Honda e Rover, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie a sensore ad alta sensibilità e resistenza alle alte temperature. Il suo design robusto garantisce durata nel tempo, mentre la facile installazione permette un rapido intervento per ottimizzare le prestazioni del motore e ridurre le emissioni.

Sensore ossigeno riscaldato SWAG 33103199, progettato per Opel Insignia e modelli simili, garantisce letture precise del flusso di aria/combustibile grazie alla sua tecnologia a quattro terminali. La costruzione robusta assicura resistenza al calore elevato e all’usura tipica dei motori moderni, mentre la compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzata permette ottimizzazione della combustione e riduzione delle emissioni in modo efficiente.

Sonda lambda SWAG 33103189 per Mercedes-Benz e Smart, con sensore riscaldato integrato, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni in modo affidabile.

Sonda lambda SWAG 33 10 3160 riscaldata per Peugeot e Fiat garantisce lettura precisa del gas di scarico grazie al sensore a ossigeno ad alta sensibilità e alla sua capacità di auto‑regolazione termica, migliorando l’efficienza del motore.

Sonda lambda SWAG 33 10 3130, compatibile con VW, Audi e Skoda, garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Il sensore è realizzato in materiali resistenti alla corrosione e progettato per una lunga durata anche in condizioni operative estreme. La sua installazione facilita il mantenimento delle prestazioni del motore, contribuendo a un funzionamento più efficiente e silenzioso.

La sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 9176 garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei motori Mitsubishi ASX e Lancer, con resistenza al calore elevata e compatibilità immediata per un rapido intervento di manutenzione.

Sonda lambda SWAG 33 10 3089, sensore di ossigeno integrato per motori a combustione interna. Misura la percentuale di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando l’iniezione e riducendo le emissioni.

Sensore lambda SWAG 33‑10‑4015, compatibile con motori a benzina o diesel. Misura l’ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la combustione e ridurre le emissioni. Design robusto, facile installazione e precisione elevata.

Sonda lambda SWAG 33 10 3724 con sensore di ossigeno integrato: dispositivo di misura dell’aria/combustibile per motori diesel o benzina, progettato per precisione e affidabilità nelle diagnostiche e nei sistemi di controllo emissioni.

Sensore di ossigeno SWAG 33 10 4148, sonda lambda compatibile con motori a benzina e diesel. Misura il contenuto di ossigeno nei gas di scarico per ottimizzare la gestione del motore e ridurre le emissioni.

Sonda lambda SWAG 33 10 3163, compatibile con motori a benzina e diesel, offre misurazione accurata della quantità di ossigeno nei gas di scarico.

Sensore lambda SWAG 33‑10‑3147, progettato per sistemi di gestione motore a benzina e diesel. Misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo preciso dell’emissione e un’efficienza ottimale del motore.

Sonda lambda riscaldata SWAG modello 33 10 6792, progettata per garantire un rilevamento preciso delle emissioni nei motori a combustione interna.

Sonda lambda SWAG 33 10 3133: sensore di ossigeno ad alta precisione per motori OPEL Astra G (CC, Berline, Caravan). Garantisce misurazione accurata del flusso d’aria e miglioramento delle prestazioni.

Sonda lambda SWAG 33 10 6768, progettata per monitorare l’aria- combustibile nei motori a benzina. Con precisione di misura elevata e resistenza alle alte temperature, garantisce una gestione efficiente dell’iniezione e delle emissioni.

Sonda lambda SWAG 33‑10‑3988, sensore di ossigeno riscaldato in grado di monitorare la combustione del motore. Progettata per Mercedes‑Benz SLK e Classe C Berlina, garantisce precisione nelle misurazioni dell’aria/combustibile.

Sonda lambda riscaldata SWAG 33 10 3198, progettata per BMW, offre rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico grazie al sensore a ossido di ceramica e al termostato integrato. La sua struttura robusta resiste alle alte temperature del motore, garantendo affidabilità nel tempo e migliorando l’efficienza del sistema di gestione della combustione.

Sensore di ossigeno riscaldato SWAG 33 10 4186, progettato per Toyota Yaris II e Auris, garantisce rilevamento preciso dei gas di scarico grazie alla tecnologia a resistenza termica. Il design compatto si adatta perfettamente al vano motore, assicurando un’installazione semplice e una lunga durata anche in condizioni operative estreme.

La sonda lambda SWAG 33 10 4157 è un sensore ossidante riscaldato progettato per Mercedes‑Benz Classe C, B e E Berlina. Garantisce una risposta rapida alla variazione di ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Il suo design compatto si adatta perfettamente al sistema di gestione elettronica, assicurando precisione e affidabilità nel monitoraggio della combustione.

Sensore di ossigeno riscaldato SWAG 33 10 4153, progettato per l’OPEL Insignia A, garantisce letture precise del flusso di carburante e riduce le emissioni in modo efficiente.