Yato yt-1754 – Presa di sensore O2 7/8 "
Lunghezza: 80 millimetri Dimensioni: 22 millimetri Materiale: cromo vanadio Cr V 50BV30
Lunghezza: 80 millimetri Dimensioni: 22 millimetri Materiale: cromo vanadio Cr V 50BV30
Numero di poli: 4 intervalli di cambio consigliati [km] – Connettore/morsetto 160000 – eventualmente Adattare il connettore della spina.
Di alta qualità. - Prodotto di eccellente qualità. - Facili da usare.
Chiave a bussola: 22 mm, 6PTMateriale: Cr Mo SCM440Lunghezza: 50 millimetri Chiave a bussola 22 mm
La KS TOOLS Serie di bussole, Sonda lambda BT606000 è una pratica chiave a bussola per sonde lambda adatta alle auto con sensori di ossigeno. Ha un design extra piatto che la rende comoda da usare e facilita l'accesso a spazi stretti.
La bussola per sonde lambda di KS Tools è un accessorio essenziale per il taglio e la rimozione sicuri delle sonde lambda. Con una lunghezza di 195 mm, offre precisione e maneggevolezza ideali.
Chiave a bussola YATO YT‑1753 per sonda lambda da 22 mm, realizzata in acciaio Cr‑Mo con finitura cromata. Il suo design a fessura facilita la presa su bulloni di forma esagonale, garantendo precisione e resistenza durante il montaggio o lo smontaggio del sensore O₂. La lunghezza di 50 mm offre un angolo di lavoro ottimale nei punti difficili.
Sensore ossigeno riscaldato con filettatura prégraissé, ideale per Peugeot, Citroën e MINI. Garantisce letture precise del flusso di gas, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni. Compatibile con modelli 207, 208, DS3 e altri.
Sonda lambda per FORD e VOLVO, sensore ossigeno. Punta a spirale per legno 5mm, 3 parti. Utile per lavorazioni precise su superfici lignee con facilità di utilizzo e sostituzione.
Scopri la bussola KS TOOLS 150.2126, progettata specificamente per il montaggio e lo smontaggio di sonde lambda con innesto a brugola da 3/8''. Questa chiave esagonale extra piatta da 22 mm offre una compattezza ideale per accedere in spazi ristretti.
La Sonda Lambda NTY ESL-CT-007 è progettata specificamente per FIAT, PEUGEOT e CITROËN. Installata dietro al catalizzatore, assicura un controllo preciso della miscela aria-carburante grazie al sensore ossigeno.
Kit utensili per la riparazione di filettature su sonde lambda M18 x 1,5 mm e M12 x 1,25 mm, composto da 2 pezzi. Ideale per le riparazioni auto e moto. Facile da usare e resistente.
Bussole di precisione KS TOOLS per sonde lambda: dimensioni 3/8" (22 mm), profonda e scanalata per una perfetta aderenza. Ideale per interventi su motori a benzina o diesel, garantendo una lettura accurata del flusso d’aria.
La sonda lambda NTY ESL-TY-008 è progettata specificamente per veicoli TOYOTA, DAIHATSU e LEXUS. Questo sensore ossigeno di alta qualità si trova dietro al catalizzatore ed è compatibile con vari modelli, tra cui il RAV4 III.
Sensore lambda NTY ESL‑AU‑008 compatibile con VW, Audi e Opel: misura la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico, garantendo un funzionamento ottimale del catalizzatore e delle emissioni.
Sensore lambda NTY ESL‑RE‑000 progettato per veicoli OPEL, RENAULT e VAUXHALL, incluso Vivaro A Kastenwagen (X83). Misura l’ossigeno nel gas di scarico davanti al catalizzatore, garantendo un controllo preciso della miscela aria‑carburante. Il filettamento pregrassato facilita l’installazione senza necessità di ulteriori adattatori. Con resistenza alla temperatura e ai componenti chimici del motore, il sensore assicura prestazioni affidabili e una lunga durata nel tempo.
Sensore lambda NTY ESL‑PL‑005 per Opel, Saab e Vauxhall, progettato per il posizionamento davanti al catalizzatore. Offre precisione nella misurazione dell’ossigeno nei gas di scarico, garantendo un controllo ottimale del motore e riducendo le emissioni inquinanti. Il suo design compatto si adatta facilmente ai sistemi esistenti, migliorando l’efficienza energetica e la performance complessiva del veicolo.
Sensore lambda NTY ESL‑PL‑002 per Opel e Vauxhall, posizionato davanti al catalizzatore. Offre rilevamento preciso dell’ossigeno nell’espulsione, migliorando la gestione del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.
Sensore lambda NTY ESL‑CT‑001 per veicoli Peugeot, Toyota e Citroën, installato davanti al catalizzatore. Regola la miscela aria‑carburante con precisione, migliorando efficienza e riducendo emissioni inquinanti. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità anche a temperature elevate, mentre il filetaggio prégraissé facilita l’installazione senza necessità di attrezzi speciali. Ideale per mantenere le prestazioni ottimali del motore e rispettare gli standard ambientali.
Sensore lambda NTY ESL‑BM‑005 per BMW, posizionato davanti al catalizzatore, misura l’ossigeno nei gas di scarico e regola la miscela aria‑carburante. Compatibile con E36, E39, Z3 e modelli similari. Il sensore è realizzato in alluminio anodizzato, presenta filettatura prégraissé per una installazione semplice e garantisce precisione nella rilevazione delle variazioni di ossigeno. La sua costruzione robusta assicura resistenza alle alte temperature e ai contaminanti del motore.
La sonda lambda NTY ESL-CH-002 è un sensore di ossigeno anteriore riscaldato per veicoli VW, Audi e Opel. Compatibile con modelli come Polo Schrägheck (6R1, 6C1), Golf V (1K1) e VI (5K1).
La sonda lambda NTY ESL-PL-009 è un sensore di ossigeno progettato per montaggi anteriori al catalizzatore. Ideale per veicoli OPEL, BMW e FORD, come la Corsa D Schrägheck (S07) e il Zafira B (A05).
Sensore lambda prelubrificato con filettatura M18x1,5, ideale per VW, Audi e Skoda. Si installa davanti al catalizzatore garantendo precisione nella misura dell’ossigeno e compatibilità con modelli Golf VII Schrägheck e Polo.
Sensore lambda post catalizzatore NTY ESL‑SK‑002, compatibile con VW, Audi e Opel, garantisce lettura precisa dell’ossigeno nell’aria di scarico per ottimizzare la gestione del motore e ridurre le emissioni.
Sonda lambda NTY ESL‑RE‑001, sensore ossigeno posizionato dopo il catalizzatore, ideale per VW, Audi e Opel. Offre lettura precisa della miscela aria‑carburante, garantendo emissioni ridotte e ottimizzazione del motore.
Sensore lambda NTY ESL‑AU‑011, progettato per VW, Audi e Opel, si installa davanti al catalizzatore con filettatura pregrattata per un montaggio rapido. Garantisce letture precise dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni in modo affidabile.
Sensore ossigeno NTY ESL‑AU‑005, progettato per veicoli VW, Audi e Opel. La sua filettatura pre‑grasa garantisce installazione rapida e sicura, mentre il design compatto assicura un perfetto adattamento al sensore del catalizzatore. La tecnologia avanzata offre letture precise e affidabili, migliorando l’efficienza del motore e riducendo le emissioni. Con materiali resistenti alla corrosione, il sensore è pronto a durare nel tempo senza necessità di manutenzione frequente.
La sonda lambda DELPHI ES10966-12B1 è una componentistica automobilistica di alta qualità che permette di misurare il rapporto tra ossigeno e carburante nel gas di scarico del motore.
I ricambi per auto Ridex sono uguali all'originale ma a una frazione dei costi. - Questo pezzo è conforme alle specifiche di qualità delle apparecchiature originali. Questo pezzo è almeno uguale al pezzo originale fornito dal produttore. - Sonda di reg
Engitech Sonda lambda ENT600010: sensore di ossigeno ad alto rendimento per auto Volkswagen, Audi e Mercedes-Benz. Compatibile con numerosi modelli e versioni, offre precisione nel rilevamento del gas di scarico e migliora le prestazioni del motore.
La sonda lambda LS020063 di Vernet è un componente essenziale per il sistema di controllo del motore, che misura la quantità di ossigeno rimasta nel gas di scarico e regola la miscela aria-carburante per ottimizzare le prestazioni del motore.
Scopri la chiave a bussola BT606001 di Brilliant Tools, ideale per lavori precisi su sonde lambda. Realizzata in acciaio al cromo vanadio di alta qualità, questa chiave piatta da 1/2" offre robustezza e precisione.
Utensile per la pulizia e la riparazione delle filettature delle sonde lambda con misura M18x1,5.