Coppa olio | da 0 a 3
Guarnizione tappo coppa olio in rame modello 6.20411, anello di tenuta per vite spurgo e scarico olio.
Un anello di tenuta in materiale resistente all’olio, progettato per la vite di scarico di motori diesel e benzina. Garantisce un sigillo perfetto contro perdite anche a temperature elevate, con profilo compatto che si adatta facilmente ai fori standard delle coppe di olio. Ideale per manutenzione rapida e affidabile in ambienti industriali o automobilistici.
Diametro esterno di 22 mm Diametro interno di 15 mm Spessore di 3 mm Forma, in forma di angolo Set alternativo di riparazione 036.400; 505.550
Elring GP117.404 è una guarnizione tappo coppa olio di alta qualità per OPEL e VAUXHALL, specificamente progettata per garantire un'efficace sigillatura e prevenire perdite d'olio.
Diametro esterno [mm]: 20Diametro interno [mm]: 14,3Forma: Forma A CMateriale: Rame Spessore [mm]: 2
Guarnizione tappo coppa olio DT Spare Parts 9.01054 compatibile con MERCEDES-BENZ, VOLVO e SETRA. Questo kit include un anello di tenuta in rame e una vite per il drenaggio dell'olio, assicurando un montaggio perfetto e prevenendo perdite.
Scopri il TOPRAN Tappo Coppa Olio con codice N90281802. Questo tappo filettato di alta qualità è progettato per un montaggio sicuro e preciso, garantendo la perfetta gestione dell'olio nel tuo veicolo.
La guarnizione per tappo scarico olio DT Spare Parts 2.10221 è realizzata in elastomero ad alta resistenza alla temperatura e ai fluidi, con diametro interno di 16 mm, esterno 24 mm e spessore 1,5 mm. Garantisce una tenuta perfetta per veicoli Mercedes‑Benz, Opel e Renault, adattandosi a diverse configurazioni di motore grazie alla sua flessibilità e resistenza chimica. La sua costruzione robusta assicura durata nel tempo anche sotto condizioni operative estreme.
Tappo di scarico olio con filettatura M14x1,5, progettato per i motori Ford, Kia e Mazda. La sua costruzione in acciaio resistente garantisce tenuta ermetica e resistenza alla corrosione, assicurando un rapido svuotamento del coperchio dell’olio senza perdite.
Guarnizione in gomma resistente con rivestimento anti-corrosione, progettata per il tappo di scarico olio dei modelli Ford, Hyundai e Kia. Offre tenuta ermetica contro perdite, facile da inserire grazie al filettamento preciso e compatibile con i sistemi di purga dell’olio.
Guarnizione per coppa olio AUGER 96147 in materiale elastico resistente, assicura una tenuta affidabile contro perdite d'olio. Profilo ottimizzato per montaggio rapido e adattamento preciso alla coppa, per lunga durata.
Articolo complementare/info integrativa 2: per tappo di scarico olio Diametro esterno [mm]: 20Diametro interno [mm]: 14Din/iso: 7603 a/cu Materiale: rame
Apertura chiave: 19Articolo complementare/Info integrativa 2: con anello tenuta Filetto esterno [mm]: M14 x 1,5Lunghezza [mm]: 29,5Materiale: Acciaio
Si prega di vedere anche la gamma di padelle Coppa dell' olio del filtro e blu stampa Deve essere sostituito durante la routine cambi dell' olio per minimizzare il rischio di danni alla coppa del filo Diretto original equipment sostituzione
Guarnizione per il tappo dell'olio MAGIRUS-DEUTZ 114.600 con anello di tenuta e vite di scarico. Prodotto da Elring in collaborazione con PAYEN AE ITALIA. Misure e referenze: 10261160, N0138141, N0138144, 07119963201, 12625669 e 12625669.
Tappo filettato per coppa olio adatto a modelli Mercedes-Benz, Opel e Ford con codice prodotto 518.471.021. Facilita la chiusura della vaschetta dell'olio e previene la dispersione del liquido.
Tappo di scarico dell'olio FA1 per OPEL, FORD e KIA. Numero parte: 862.362.001. Sostituisce i numeri OEM 09275631, 90409376. Tappo filettato M14x1,5 perfettamente compatibile con modelli come Zafira A e Corsa C Schrägheck.
Tappo filettato per coppa olio modello 518.470.011, compatibile con VW, Audi, Ford e modelli specifici come Golf III, Passat (3B3/3B6). Ideale per chiusura sicura del serbatoio dell'olio.
La guarnizione Tappo Coppa Olio FA1 è progettata per i modelli MERCEDES-BENZ, OPEL e FORD. Il pacchetto include un anello di tenuta e una vite di scarico olio, che garantiscono la perfetta gestione dell'olio motore.
Tappo filettato per coppa olio BMW, TOYOTA e MINI con vite di chiusura, adatto per FA1 866.370.001, anche noto come STC2034 o 11137535106. Facilita la rimozione dell'olio motore e protegge il vano motore da infiltrazioni.
Tappo filettato per coppa olio BMW, Opel e Wiesmann modello FA1 768.920.011. Realizzato in materiale di alta qualità per una migliore durata e prestazioni. Facile da installare e rimuovere. Compatibile con modelli specifici.
Tappo coppa olio FA1 866.370.011 per auto BMW, TOYOTA e MINI con thread di serraggio interno per un montaggio sicuro.
Tappo filettato robusto in alluminio anodizzato, con filetto M12 x 1,5 per sigillare perfettamente la coppa olio di Mercedes‑Benz e BMW. Garantisce resistenza alla pressione e alla corrosione, ideale per manutenzione ordinaria o sostituzione di componenti usurati.
Il tappo filettato per coppa olio AIC 53047 è un componente essenziale per garantire la corretta tenuta del sistema di lubrificazione di veicoli BMW e Rolls-Royce. Realizzato con materiali di alta qualità, offre una chiusura sicura e resistente, prevenendo perdite di olio e mantenendo l'efficienza del motore. La sua progettazione precisa assicura un'installazione semplice e una perfetta compatibilità con i modelli specificati. Un accessorio indispensabile per la manutenzione del tuo veicolo di l
Febi Bilstein Anello Tenuta per Ford, Hyundai e Kia con tappo scarico olio e vite spurgo olio. Guarnizione in gomma NBR per il corretto sigillamento del tappo di coppa dell'olio. Codice prodotto: 32456.
Guarnizioni di alta qualità da FEBI BILSTEIN, specifiche per cambi automatici Mercedes-Benz e BMW. Modello 101219, compatibile con numeri di pezzo: 07119905041, A007603010112, 7603010112.
Scopri il Tappo Coppa Olio AIC 52110 compatibile con VW, FORD e FIAT. Questo componente è disponibile nelle varianti K06507741AA e 031132 ed è ideale per una chiusura sicura della vaschetta dell'olio.
Corretta guarnizione tappo coppa olio CorTeCo 005699H ideale per Fiat, Peugeot e Citroën. Progettata in rame resistente, garantisce tenuta ottimale e facilità di spurgo dell'olio.
Guarnizione in gomma per tappo di scarico olio, progettata specificamente per Opel, Renault e Peugeot. Offre una tenuta ermetica che previene perdite durante il drenaggio, garantendo durata e resistenza alla pressione del liquido. La sua installazione è semplice grazie al design compatto e alle dimensioni standardizzate, ideale per mantenere l’efficienza del motore senza complicazioni.
Il tappo filettato MAPCO 95942 garantisce una chiusura ermetica per la coppa olio di Ford, con filetto M14x1,5 e materiale resistente alla corrosione. Ideale per mantenere l’olio al sicuro durante le operazioni di manutenzione.
Guarnizione in alluminio per tappo di scarico olio, compatibile con Hyundai, Kia e Honda. Design robusto che garantisce tenuta perfetta contro la corrosione e resiste alle alte temperature del motore. Ideale per mantenere il sistema di lubrificazione pulito ed efficiente.
Guarnizione di tenuta in rame per tappo coppa olio, ideale per veicoli Mercedes‑Benz (M‑Classe W163, SLK R170). Include anello e vite di spurgo, garantendo un'installazione semplice e una chiusura ermetica.
Guarnizione tappo coppa olio in alluminio con anello di tenuta e vite spurgo olio, compatibile con modelli BMW.
Guarnizione tappo coppa olio Subaru, anello tenuta e vite spurgo olio per garantire la tenuta del sistema olio.