SACHS 170 462 Ammortizzatore

Caratteristiche tecniche e specifiche di progetto

L'Ammortizzatore SACHS 170 462 è stato progettato per garantire una dissipazione ottimale delle vibrazioni e un controllo preciso del movimento sospensivo. Il componente è realizzato con materiali di alta qualità, in particolare acciaio ad alta resistenza e rivestimenti anti-corrosione, che assicurano durabilità anche in condizioni climatiche estreme.

Il design a due tubi (Zweirohr) consente una distribuzione uniforme della pressione dell’olio interno, riducendo l’usura delle guarnizioni e prolungando la vita utile del sistema. La struttura è compatibile con le specifiche di Peugeot 106 MK II (1A, 1C) per gli anni 1996‑2005, ma può essere impiegata anche in altre vetture che richiedono un ammortizzatore posteriore di dimensioni standard.

Le dimensioni tecniche: lunghezza complessiva ≈ 280 mm, diametro interno del tubo principale ≈ 25 mm, e diametro esterno della carcassa ≈ 35 mm. Queste misure garantiscono un’installazione senza modifiche strutturali al telaio.

Funzionamento e meccanismo di ammortizzazione

L'Ammortizzatore SACHS 170 462 opera tramite un fluido viscoso (olio) che attraversa una serie di valvole di controllo. Quando il veicolo subisce un impatto, la compressione dell’olio genera resistenza all’avanzamento del pistone, assorbendo l’energia cinetica e trasformandola in calore dissipato. Il sistema è dotato di valvola di regolazione della pressione, che consente di adattare il comportamento ammortizzatore a diverse condizioni di carico.

Il meccanismo a due tubi permette una maggiore stabilità durante le manovre ad alta velocità, riducendo la possibilità di oscillazioni e garantendo un controllo più preciso della sospensione posteriore. Questo è particolarmente utile in veicoli con carichi variabili o in condizioni di guida sportiva.

Applicazioni compatibili

• Peugeot 106 MK II (1A, 1C) – modello 1996‑2005, asse posteriore
• Citroën C3 e altri modelli Citroën/Peugeot con codice 5206F3, 520685, 96130021
• Veicoli di categoria compatibili con codici 520699, 5206G6, 5206G7, 5206G8, 5206G9
• Altri veicoli che richiedono un ammortizzatore posteriore a due tubi di dimensioni standard

Vantaggi competitivi rispetto ad altri ammortizzatori sul mercato

L’Ammortizzatore SACHS 170 462 si distingue per la sua eccellente capacità di assorbimento delle vibrazioni, grazie al rivestimento interno anti-corrosione e alla precisione nella fabbricazione delle valvole. Rispetto ai concorrenti, offre:

• Maggiore durata grazie all’uso di acciaio ad alta resistenza.
• Regolabilità della pressione che permette di adattare il comportamento alla tipologia di carico e al tipo di guida.
Compatibilità con una vasta gamma di veicoli, riducendo la necessità di componenti personalizzati.
• Facilità di installazione grazie alle dimensioni standard e ai bulloni di fissaggio già presenti nella maggior parte dei telaio Peugeot/Citroën.

Procedura di installazione passo‑passo

1. Rimozione dell’ammortizzatore esistente: svitare i bulloni di fissaggio e sollevare il veicolo con un cric. Rimuovere l’ammortizzatore posteriore.
2. Pulizia delle superfici di montaggio: assicurarsi che le superfici del telaio e dell’ammortizzatore siano prive di sporco, olio o residui.
3. Installazione del nuovo ammortizzatore: posizionare l’Ammortizzatore SACHS 170 462 sul telaio, allinearlo correttamente con i punti di fissaggio e avvitare i bulloni. Utilizzare una chiave dinamometrica per raggiungere la coppia specificata (solitamente ≈ 80 Nm, verificare il manuale del veicolo).
4. Regolazione della pressione: se necessario, regolare la valvola di pressione secondo le indicazioni del costruttore per ottenere il comportamento desiderato.
5. Verifica finale: abbassare il veicolo, testare l’ammortizzatore con un breve percorso di prova e controllare eventuali perdite d’olio o rumori anomali.

Manutenzione consigliata

L’Ammortizzatore SACHS 170 462 è progettato per essere low‑maintenance. Tuttavia, si raccomanda di:

• Controllare periodicamente la presenza di perdite d’olio.
• Verificare l’integrità delle guarnizioni e dei bulloni di fissaggio.
• Sostituire l’ammortizzatore se si riscontrano rumori metallici o una riduzione significativa della capacità di assorbimento.

Conclusioni

L'Ammortizzatore SACHS 170 462 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un componente affidabile, durevole e altamente performante per la sospensione posteriore di veicoli Peugeot/Citroën. La sua costruzione robusta, la capacità di regolazione della pressione e l’ampia compatibilità lo rendono una soluzione versatile sia per uso quotidiano che per applicazioni più esigenti.