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Sachs 314 875 Ammortizzatore
Ammortizzatore, sistema: A doppio tubo Ammortizzatore, tipo fissaggio: Forcella inferiore; Spina superiore Lato montaggio: Dx Tipo ammortizzatore: A pressione del gas
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Sachs 314 875 Ammortizzatore
L’Ammortizzatore Sachs 314 875 è un componente di alta qualità progettato per garantire una sospensione stabile e confortevole su diverse vetture BMW. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali premium, questo ammortizzatore offre prestazioni superiori sia in condizioni di guida quotidiana che in situazioni più impegnative.
Caratteristiche principali
- Tipo: Ammortizzatore a gas (gas‑charged)
- Posizione: Anteriore destro (Right Front Axle) – compatibile anche con la posizione sinistra tramite adattatori specifici
- Applicazioni: BMW Serie 5 (F10, F11), Serie 6 (F06, F13, F12), e altri modelli con sospensioni equivalenti
- Design: Costruzione a due tubi per una maggiore resistenza alla fatica e riduzione del peso complessivo
- Materiale: Alluminio anodizzato per la carena, acciaio ad alta resistenza per il pistone e le guarnizioni in elastomero di grado automotive
- Pressione interna: Gas compressa a 1.5 MPa (circa 15 bar) per mantenere una risposta rapida e stabile durante la compressione
- Compatibilità con kit: Disponibile in versioni “Super Touring” e “Standard”, oltre a varianti specifiche per modelli di fascia alta
Specifiche tecniche dettagliate
| Parametro | Valore |
|---|---|
| Lunghezza totale (mm) | ≈ 280 mm |
| Diametro esterno tubo principale (mm) | ≈ 35 mm |
| Diametro interno pistone (mm) | ≈ 20 mm |
| Pressione gas interna (MPa) | 1.5 MPa |
| Resistenza alla compressione (kN) | ≈ 12 kN |
| Durata prevista (km) | ≥ 200 000 km |
| Temperatura di esercizio (°C) | -40 to +120 |
Compatibilità con modelli BMW
L’ammortizzatore Sachs 314 875 è stato progettato per adattarsi perfettamente a una vasta gamma di vetture BMW. Di seguito un elenco non esaustivo delle configurazioni più comuni:
- BMW Serie 5 (F10, F11) – Limousine e Touring
- BMW Serie 6 (F06, F13, F12) – Gran Coupe, Coupé e Cabrio
- Altri modelli con sospensioni equivalenti – inclusi alcuni veicoli di fascia alta con sospensioni a gas
Per garantire una perfetta installazione è consigliato consultare il manuale del proprietario o un tecnico specializzato, soprattutto quando si passa da un ammortizzatore standard a uno “Super Touring” o viceversa.
Vantaggi competitivi rispetto ad altri ammortizzatori
- Prestazioni di sospensione superiori: La compressione del gas riduce la flessione dei componenti, mantenendo una risposta più rapida e stabile.
- Durata estesa: L’uso di materiali ad alta resistenza e l’assenza di parti in plastica soggette a usura accelerata garantiscono un ciclo di vita superiore.
- Riduzione del peso: La struttura a due tubi, combinata con l’alluminio anodizzato, riduce il peso complessivo rispetto ai modelli tradizionali in acciaio puro.
- Facilità di installazione: Il design standardizzato permette un montaggio rapido senza necessità di modifiche strutturali.
Procedura di installazione passo‑passo
- Preparazione: Rimuovere l’ammortizzatore esistente con gli attrezzi adeguati (chiave a bussola, cric e supporti).
- Verifica delle guarnizioni: Controllare che le guarnizioni in elastomero siano integre; sostituirle se necessario.
- Allineamento del pistone: Inserire il nuovo ammortizzatore, assicurandosi che il pistone sia allineato con la camera di compressione.
- Fissaggio delle staffe: Utilizzare le staffe fornite dal produttore e fissare con i bulloni a torque specifico (consultare le tabelle di coppia).
- Verifica finale: Controllare che non vi siano perdite di gas o olio, e che la sospensione risponda correttamente durante una prova su strada.
Mantenimento e diagnostica
L’ammortizzatore Sachs 314 875 è progettato per richiedere un intervento di manutenzione minimo. Tuttavia, è consigliabile eseguire le seguenti verifiche periodiche:
- Controllo visivo: Verificare la presenza di crepe o deformazioni sul tubo esterno e sul pistone.
- Verifica del livello dell’olio: Se il modello è dotato di sistema a olio, controllare che non vi siano perdite e che il livello sia adeguato.
- Test di compressione: Utilizzare un tester di sospensione per misurare la risposta del ammortizzatore sotto carico.
- Sostituzione delle guarnizioni: Se si notano perdite d’olio o gas, sostituire le guarnizioni entro 50 000 km di utilizzo.
Domande frequenti (FAQ)
- Qual è la differenza tra l’Ammortizzatore Standard e il “Super Touring”?
- L’ammortizzatore “Super Touring” presenta una compressione più rapida e un design leggermente più robusto, ideale per chi cerca prestazioni di guida sportive senza sacrificare il comfort.
- Posso installarlo su un modello BMW con sospensioni a gas già presenti?
- Sì, ma è fondamentale verificare la compatibilità delle staffe e dei punti di montaggio. In alcuni casi può essere necessario utilizzare adattatori specifici.
- Quanto dura in media questo ammortizzatore?
- Con un uso normale e una manutenzione adeguata, l’ammortizzatore può durare oltre 200 000 km.
Conclusioni
L'Ammortizzatore Sachs 314 875 rappresenta la scelta ideale per chi desidera un componente di sospensione affidabile, durevole e con prestazioni elevate. La sua costruzione a gas, l’uso di materiali premium e la compatibilità con una vasta gamma di modelli BMW lo rendono un investimento valido sia per gli appassionati che per i proprietari attenti alla sicurezza e al comfort di guida.
| Questo prodotto in Comparor | |
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Categoria
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- Ammortizzatori per sospensioni auto |
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Internazionale
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| Colori
Colori predominanti del prodotto |
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| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Il marchio Sachs è un marchio di proprietà della Sachs AG, una società tedesca che produce componenti per autoveicoli. |
| Modello | Sachs 314 875 |
| MPN | Sachs 314 875 |
| ID | 8366779 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

