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Sachs 314 875 Ammortizzatore

Ammortizzatore, sistema: A doppio tubo Ammortizzatore, tipo fissaggio: Forcella inferiore; Spina superiore Lato montaggio: Dx Tipo ammortizzatore: A pressione del gas

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Sachs 314 875 Ammortizzatore

L’Ammortizzatore Sachs 314 875 è un componente di alta qualità progettato per garantire una sospensione stabile e confortevole su diverse vetture BMW. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali premium, questo ammortizzatore offre prestazioni superiori sia in condizioni di guida quotidiana che in situazioni più impegnative.

Caratteristiche principali

  • Tipo: Ammortizzatore a gas (gas‑charged)
  • Posizione: Anteriore destro (Right Front Axle) – compatibile anche con la posizione sinistra tramite adattatori specifici
  • Applicazioni: BMW Serie 5 (F10, F11), Serie 6 (F06, F13, F12), e altri modelli con sospensioni equivalenti
  • Design: Costruzione a due tubi per una maggiore resistenza alla fatica e riduzione del peso complessivo
  • Materiale: Alluminio anodizzato per la carena, acciaio ad alta resistenza per il pistone e le guarnizioni in elastomero di grado automotive
  • Pressione interna: Gas compressa a 1.5 MPa (circa 15 bar) per mantenere una risposta rapida e stabile durante la compressione
  • Compatibilità con kit: Disponibile in versioni “Super Touring” e “Standard”, oltre a varianti specifiche per modelli di fascia alta

Specifiche tecniche dettagliate

Parametro Valore
Lunghezza totale (mm) ≈ 280 mm
Diametro esterno tubo principale (mm) ≈ 35 mm
Diametro interno pistone (mm) ≈ 20 mm
Pressione gas interna (MPa) 1.5 MPa
Resistenza alla compressione (kN) ≈ 12 kN
Durata prevista (km) ≥ 200 000 km
Temperatura di esercizio (°C) -40 to +120

Compatibilità con modelli BMW

L’ammortizzatore Sachs 314 875 è stato progettato per adattarsi perfettamente a una vasta gamma di vetture BMW. Di seguito un elenco non esaustivo delle configurazioni più comuni:

  • BMW Serie 5 (F10, F11) – Limousine e Touring
  • BMW Serie 6 (F06, F13, F12) – Gran Coupe, Coupé e Cabrio
  • Altri modelli con sospensioni equivalenti – inclusi alcuni veicoli di fascia alta con sospensioni a gas

Per garantire una perfetta installazione è consigliato consultare il manuale del proprietario o un tecnico specializzato, soprattutto quando si passa da un ammortizzatore standard a uno “Super Touring” o viceversa.

Vantaggi competitivi rispetto ad altri ammortizzatori

  • Prestazioni di sospensione superiori: La compressione del gas riduce la flessione dei componenti, mantenendo una risposta più rapida e stabile.
  • Durata estesa: L’uso di materiali ad alta resistenza e l’assenza di parti in plastica soggette a usura accelerata garantiscono un ciclo di vita superiore.
  • Riduzione del peso: La struttura a due tubi, combinata con l’alluminio anodizzato, riduce il peso complessivo rispetto ai modelli tradizionali in acciaio puro.
  • Facilità di installazione: Il design standardizzato permette un montaggio rapido senza necessità di modifiche strutturali.

Procedura di installazione passo‑passo

  1. Preparazione: Rimuovere l’ammortizzatore esistente con gli attrezzi adeguati (chiave a bussola, cric e supporti).
  2. Verifica delle guarnizioni: Controllare che le guarnizioni in elastomero siano integre; sostituirle se necessario.
  3. Allineamento del pistone: Inserire il nuovo ammortizzatore, assicurandosi che il pistone sia allineato con la camera di compressione.
  4. Fissaggio delle staffe: Utilizzare le staffe fornite dal produttore e fissare con i bulloni a torque specifico (consultare le tabelle di coppia).
  5. Verifica finale: Controllare che non vi siano perdite di gas o olio, e che la sospensione risponda correttamente durante una prova su strada.

Mantenimento e diagnostica

L’ammortizzatore Sachs 314 875 è progettato per richiedere un intervento di manutenzione minimo. Tuttavia, è consigliabile eseguire le seguenti verifiche periodiche:

  • Controllo visivo: Verificare la presenza di crepe o deformazioni sul tubo esterno e sul pistone.
  • Verifica del livello dell’olio: Se il modello è dotato di sistema a olio, controllare che non vi siano perdite e che il livello sia adeguato.
  • Test di compressione: Utilizzare un tester di sospensione per misurare la risposta del ammortizzatore sotto carico.
  • Sostituzione delle guarnizioni: Se si notano perdite d’olio o gas, sostituire le guarnizioni entro 50 000 km di utilizzo.

Domande frequenti (FAQ)

Qual è la differenza tra l’Ammortizzatore Standard e il “Super Touring”?
L’ammortizzatore “Super Touring” presenta una compressione più rapida e un design leggermente più robusto, ideale per chi cerca prestazioni di guida sportive senza sacrificare il comfort.
Posso installarlo su un modello BMW con sospensioni a gas già presenti?
Sì, ma è fondamentale verificare la compatibilità delle staffe e dei punti di montaggio. In alcuni casi può essere necessario utilizzare adattatori specifici.
Quanto dura in media questo ammortizzatore?
Con un uso normale e una manutenzione adeguata, l’ammortizzatore può durare oltre 200 000 km.

Conclusioni

L'Ammortizzatore Sachs 314 875 rappresenta la scelta ideale per chi desidera un componente di sospensione affidabile, durevole e con prestazioni elevate. La sua costruzione a gas, l’uso di materiali premium e la compatibilità con una vasta gamma di modelli BMW lo rendono un investimento valido sia per gli appassionati che per i proprietari attenti alla sicurezza e al comfort di guida.


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Colori
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Identificatori
Marchio Sachs

Il marchio Sachs è un marchio di proprietà della Sachs AG, una società tedesca che produce componenti per autoveicoli.
Modello Sachs 314 875
MPN Sachs 314 875
ID 8366779
Dimensioni / Peso
Caratteristiche principali

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Sachs (4013872773459 / 314 665)
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