Schaltgetriebeöl 1413

Schaltgetriebeöl 1413

Schaltgetriebeöl 1413 è un olio di trasmissione completamente sintetico progettato per garantire prestazioni ottimali in una vasta gamma di veicoli, sia a trazione anteriore che posteriore. La sua formula avanzata GL‑5 e la viscosità SAE 75W‑90 lo rendono ideale per le trasmissioni manuali, i differenziali e gli assi motore.

Caratteristiche tecniche

• Tipo di olio: completo sintetico (Vollsynthetisch)
• Classe GL: 5 – adatta a trasmissioni con frizione, differenziali e assi motore
• Viscosità SAE: 75W‑90 – garantisce una buona tenuta di pressione a basse temperature e un adeguato fluire a temperatura operativa
• Volume: 500 ml (0,5 l) – dimensione standard per ricariche rapide o sostituzioni in officina
• Conformità: ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 – certificazioni di qualità e gestione ambientale

Benefici principali

L’olio 1413 offre una protezione superiore grazie a:

• Alti livelli di resistenza all’usura: riduce l’abrasione tra le componenti in movimento, prolungando la vita della trasmissione.
• Stabilità termica elevata: mantiene le proprietà lubrificanti anche a temperature operative superiori ai 200 °C.
• Riduzione dell’energia persa: grazie alla viscosità ottimizzata, si riduce la resistenza interna e si migliora l’efficienza del veicolo.
• Compatibilità con materiali moderni: adatto a trasmissioni in acciaio inox, alluminio e leghe leggere.

Applicazioni consigliate

L’olio è stato testato e approvato per una vasta gamma di marchi e modelli:

• Audi, VW, Seat, Skoda – trasmissioni manuali e differenziali.
• Ford, Fiat, Alfa Romeo, Lancia – assi motore e trasmissioni a trazione anteriore.
• Mercedes‑Benz, BMW, Porsche, Jaguar – componenti di alta precisione.
• Jeep, Land Rover, Toyota, Nissan, Honda, Suzuki – veicoli utilitaristici e SUV.
• Veicoli commerciali (Ford Transit, Mercedes Sprinter) – trasmissioni robuste per carichi pesanti.

Procedura di sostituzione

1. Riscalda il veicolo a temperatura operativa per garantire che l’olio scorra agevolmente.
2. Scollega la batteria e solleva il veicolo con cric o piattaforma di sicurezza.
3. Posiziona un recipiente adeguato sotto la scatola del cambio o il differenziale.
4. Rimuovi il tappo di scarico e lascia defluire l’olio vecchio fino a che non si interrompe il flusso.
5. Reinstalla il tappo di scarico con una chiave appropriata, facendo attenzione a non danneggiarlo.
6. Riempie la scatola del cambio o il differenziale con l’olio 1413, utilizzando un imbuto per evitare schizzi.
7. Verifica il livello di olio con lo strumento indicato dal costruttore e aggiusta se necessario.
8. Riassesta la batteria, abbassa il veicolo e avvia il motore per controllare eventuali perdite o rumori anomali.

Conservazione e sicurezza

• Mantenere l’olio in un luogo fresco, asciutto e al riparo dalla luce diretta del sole.
• Tenere fuori dalla portata di bambini e animali domestici.
• In caso di contatto con la pelle, sciacquare abbondantemente con acqua corrente. Se l’olio entra negli occhi, sciacquare immediatamente per almeno 15 minuti.
• Non ingerire; in caso di ingestione, consultare un medico immediatamente.

Impatto ambientale

L’olio 1413 è formulato con additivi ecologici che riducono l’emissione di sostanze inquinanti. La sua composizione sintetica garantisce una lunga durata, diminuendo la necessità di cambi frequenti e quindi la produzione di rifiuti oleosi.

Conclusioni

Se cerchi un olio di trasmissione che offra protezione superiore, efficienza energetica e compatibilità con una vasta gamma di veicoli, il Schaltgetriebeöl 1413 è la scelta ideale. La sua formula GL‑5 e viscosità SAE 75W‑90 lo rendono adatto sia a trasmissioni manuali che a differenziali, garantendo prestazioni ottimali in ogni condizione di guida.