Sensori per auto

Sensore VEMO V40‑72‑0448 misura la pressione dell’aria con precisione, integrando un adattamento altimetrico per compensare variazioni di quota. Il design compatto e a tre poli lo rende ideale per veicoli e sistemi di monitoraggio atmosferico, garantendo letture stabili anche in condizioni di alta velocità o cambiamenti rapidi di pressione.

Sensore di temperatura del liquido refrigerante VEMO V46‑72‑0069, progettato per Renault Trafic I Van e Bus. Offre lettura precisa fino a 115 °C con resistenza M16 x 1,5 mm, garantendo affidabilità in condizioni operative estreme.

Sensore lambda VEMO M18x1,5 riscaldato per Renault e Cadillac, con filettatura preforata nera e tre poli. Garantisce rilevamento preciso dell’ossigeno nei gas di scarico, migliorando efficienza e emissioni.

Sensore di posizione albero a gomiti VEMO V49‑72‑0011, progettato per veicoli Austin e Land Rover, fornisce impulsi precisi alla centralina. La sua costruzione robusta garantisce affidabilità in condizioni operative estreme, mentre la compatibilità con sistemi PMH assicura un’installazione semplice e veloce.

Sensore di temperatura del liquido refrigerante VEMO V51‑72‑0003, compatibile con Chevrolet Aveo, Kalos e Matiz. Dotato di guarnizione di tenuta integrata, garantisce letture precise e resistenza al calore per un monitoraggio affidabile del motore.

Sensore lambda Blue Print ADG07011 per Hyundai Coupe, riscaldato a 700°C per una risposta rapida e accurata delle misure di ossigeno nei gas di scarico. Garantisce un monitoraggio continuo della combustione, ottimizzando il consumo di carburante e riducendo le emissioni inquinanti.

Sensore di impulso d'accensione VEMO V52‑72‑0010, progettato per la Saab 900 I Cabriolet, garantisce segnale preciso al sistema di accensione. Costruito con materiali resistenti alla temperatura e all’ossidazione, assicura una lunga durata anche in condizioni di guida estreme. Il design compatto facilita l'installazione senza modifiche strutturali, mantenendo la compatibilità originale del veicolo.

La sonda lambda VEMO V52‑76‑0007 offre precisione nella misurazione dell’aria ossigenata, ottimizzando il controllo delle emissioni e migliorando l’efficienza del motore. Con un design robusto a quattro poli, si adatta perfettamente ai veicoli Hyundai, Kia, Mitsubishi e altri modelli compatibili, garantendo una lettura stabile anche in condizioni operative estreme. La sua installazione è semplice grazie al connettore standard, permettendo un rapido sostituto di parti usurate senza complicazioni.

Sonda lambda originale VEMO per Toyota Avensis I Liftback, con filettatura prégraffiata che garantisce una fissaggio sicuro e preciso. Il sensore misura la quantità di ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando il rapporto aria-carburante e riducendo le emissioni inquinanti. La costruzione robusta assicura resistenza a temperature elevate e vibrazioni, mantenendo prestazioni affidabili nel tempo.

Un termostato refrigerante VEMO V95‑99‑0003, progettato per mantenere la temperatura ideale del liquido di raffreddamento. Si adatta perfettamente a motori Volvo con codice 31293698, garantendo efficienza e protezione contro surriscaldamenti. Il suo design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali.

Sensore a filo in acciaio inox con resistenza a temperatura, ideale per monitorare il liquido di raffreddamento nei motori Fiat, Toyota e Suzuki. Offre lettura precisa entro -40 °C a +120 °C, compatibile con sistemi di controllo elettronico e facile da installare grazie alla sua impiattatura standard.

Il Debimetro BREMI 30067 è uno strumento essenziale per misurare la massa d'aria nell'impianto motore. Progettato specificamente per il FORD Galaxy Mk1, garantisce prestazioni accurate e affidabili.

Il debimetro di massa d'aria BREMI 30068 è progettato specificamente per il Ford Mondeo di terza generazione. Garantisce un controllo preciso della quantità di aria che entra nel motore, ottimizzando le prestazioni e l'efficienza del veicolo.

Il debimetro BREMI 30104 è un dispositivo preciso per la misurazione della quantità di aria in entrata nei motori. Ideale per il controllo e l'allineamento del sistema di alimentazione, garantisce prestazioni ottimali e risparmio energetico.

Il debimetro BREMI 30111 è uno strumento essenziale per la misurazione della massa d'aria, ideale per applicazioni automobilistiche e motociclistiche. Dotato di alta precisione e affidabilità, garantisce ottimi risultati in condizioni diverse.

Il debimetro BREMI 30118 è un componente essenziale per il sistema di iniezione del carburante delle Volkswagen Polo IV, progettato per misurare con precisione la massa d'aria entrata nel motore.

Il debimetro BREMI 30127 è progettato specificamente per OPEL Corsa D e Zafira B. Questo strumento misura con precisione la massa d'aria nel sistema di alimentazione del motore, garantendo prestazioni ottimali e rispetto delle emissioni.

Il sensore di massa d’aria BREMI 30154, progettato per Mazda MX‑5, Premacy e 323 F6, misura con precisione il flusso d’aria in ingresso al motore, garantendo una gestione ottimale della miscela aria-carburante. Con alimentazione a 12 V e compatibilità universale, si integra facilmente nel sistema elettronico del veicolo, migliorando le prestazioni e l’efficienza energetica.

Il debimetro BREMI 30176 è un misuratore di massa d'aria essenziale per Mercedes-Benz Classe E Berline, progettato per garantire precisione e affidabilità nella gestione del sistema di alimentazione.

Sensore a induzione senza cavo per l’albero a gomiti, compatibile con Volkswagen Lupo, Seat Arosa e Skoda Favorit/Felicia. Fornisce impulsi precisi al sistema di gestione motore, garantendo rilevamento affidabile del punto morto superiore e migliorando la sincronizzazione della combustione. Il design compatto si adatta facilmente all’installazione originale senza modifiche strutturali.

Il sensore di massa d'aria DELPHI AF10407‑12B1 misura con precisione il flusso d’aria in ingresso al motore, garantendo un controllo ottimale della miscela aria-carburante. Il suo design compatto e la resistenza alla temperatura lo rendono ideale per veicoli di fascia media, mentre l’interfaccia a 12 V facilita l’integrazione nei sistemi elettronici esistenti. La costruzione robusta assicura affidabilità anche in condizioni operative estreme, contribuendo a migliorare efficienza e prestazioni de

Sensore di temperatura dei gas di scarico Metzger 0894499 per Mercedes M‑Klasse, progettato per misurare con precisione la temperatura del flusso d’aria prima del filtro antiparticolato. Con resistenza in ceramica e isolamento termico avanzato, garantisce letture stabili anche a temperature elevate, contribuendo alla gestione efficiente del motore e al rispetto delle emissioni. Il suo design compatto si integra perfettamente nel vano motore, facilitando l’installazione senza necessità di modific

Sonda lambda a riscaldamento rapido per Mercedes‑Benz Classe C, progettata da Magneti Marelli con tecnologia OSM134; garantisce misurazioni precise dell’ossigeno nei gas di scarico, ottimizzando la combustione e riducendo le emissioni.

Il sensore di massa d'aria HITACHI 135061 per Toyota Corolla Verso offre una lettura accurata del flusso d’aria, garantendo un’equilibratura ottimale della miscela aria-carburante e riducendo le emissioni. La sua struttura compatta e i tre pin di collegamento facilitano l'installazione e assicurano una comunicazione stabile con l'ECU, migliorando la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del motore.

Sensore di temperatura refrigerante VALEO 700028 garantisce letture precise e affidabili per il sistema di raffreddamento, con resistenza a vibrazioni e temperature elevate; compatibile con Fiat, Peugeot, Hyundai e altri modelli.

Sensore di temperatura refrigerante RIDEX 830C0051, progettato per veicoli Ford, Kia e Nissan, offre letture precise in grado di prevenire surriscaldamenti e garantire la sicurezza del motore.

Sensore di posizione albero a gomiti BOSCH 0 261 210 249 fornisce segnali precisi per il controllo del motore, garantendo tempi di accensione ottimali e riducendo le emissioni. La sua costruzione robusta resiste alle vibrazioni e ai caldi ambienti, mentre la compatibilità con sistemi di gestione elettronica avanzata assicura una lettura affidabile in ogni condizione di guida.

Generatore di impulsi RIDEX 833C0030: soluzione affidabile per il rilevamento della posizione dell'albero a gomiti. Realizzato in materiali di alta qualità, garantisce un funzionamento accurato e duraturo nel tempo.

Scopri il generatore di impulsi con albero a gomiti RIDEX 833C0023, progettato specificamente per i modelli FIAT Seicento e Panda (169). Questo sensore di posizione dell'albero a gomiti è essenziale per garantire le prestazioni ottimali del motore.

La sonda lambda Bosch 0 258 007 307 è un componente essenziale per il sistema di gestione del motore, progettata per misurare la proporzione aria-combustibile e garantire una combustione ottimale.

Dispositivo di controllo della temperatura dell’aria di aspirazione FACET 10.4009, realizzato in Italia e equivalente OE Renault: rileva con precisione la temperatura di aspirazione, migliorando gestione motore ed efficienza, installazione semplice.

Il sensore Facet 10.4017 rileva rapidamente la temperatura dell’aria aspirata, offrendo letture precise per ottimizzare l’iniezione e le prestazioni del motore. Prodotto in Italia, equivalente OE FORD.