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Separatore di gas e carburatore NTY EFP-RE-008

Separatore di gas e carburatore NTY EFP‑RE‑008 garantisce un flusso d’aria pulito, riducendo le impurità che possono danneggiare il motore. Il design compatto si adatta facilmente a veicoli Renault e Dacia, migliorando l’efficienza del carburante e la durata delle componenti interne

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Marchio NTY
ID 96930583
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Separatore olio NTY EPCV‑VW‑005 integra ventilazione monoblocco e riciclo gas di carter, riducendo il consumo di carburante e le emissioni. Il sistema a pressione controllata separa efficacemente olii contaminati, garantendo un flusso d’aria pulito per i motori VW, Audi e Skoda. La costruzione in alluminio anodizzato assicura resistenza alla corrosione e lunga durata anche in condizioni operative estreme. Il design compatto facilita l’installazione senza modifiche strutturali, mantenendo la mass
Separatore di gas per carburatori VW e Audi, compatibile con modelli Golf II (19E, 1G1), Golf I Cabriolet, Caddy I Pickup e altri veicoli. Garantisce distribuzione uniforme del carburante, migliorando prestazioni e riducendo il consumo.
Il separatore di gas MAXGEAR 58‑0051 è progettato per carburatori VW e Audi, garantendo un’efficace rimozione dei vapori prima dell’ingresso nel motore. La sua costruzione in alluminio resistente assicura durata e leggerezza, mentre il design compatto facilita l’installazione senza modifiche. Con una capacità di filtraggio superiore a quella standard, riduce le emissioni e migliora la combustione, contribuendo a prestazioni più pulite e affidabili.
Il separatore d'olio HENGST FILTER AS908M è progettato per un efficiente riciclo dei gas del catarro. Questo modello monoblocco garantisce una ventilazione ottimale, migliorando la qualità dell'aria e riducendo l'inquinamento acustico.
Separatore olio Hengst Filter AS816M D847 ideale per BMW E46, E90, E60. Questo sfiato monoblocco assicura un efficiente riciclo dei gas del carter, migliorando le prestazioni del motore e riducendo le emissioni nocive.
Separatore d’olio per carter con giunti e viti, ideale per VW, Audi e Skoda. Garantisce una corretta evacuazione dei gas di scarico, riducendo la pressione interna e prevenendo perdite di olio. Il design compatto si adatta facilmente ai motori moderni, migliorando l’efficienza del sistema di raffreddamento e prolungando la vita della pompa dell’olio.
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