SKF VKPC 85206 Pompa acqua

Descrizione generale della pompa acqua SKF VKPC 85206

SKF VKPC 85206 è una pompa dell’acqua di alta qualità, progettata per garantire un flusso costante e affidabile del liquido refrigerante all’interno del sistema di raffreddamento del motore. La sua costruzione robusta in metallo, combinata con guarnizioni di precisione, assicura una lunga durata anche sotto condizioni operative estreme.

Compatibilità e applicazioni

Questa pompa è stata sviluppata per essere compatibile con un’ampia gamma di veicoli, tra cui:

• Opel Corsa B 3/5 porte
• Astra G CC
• Vectra A Berline
• Daewoo Nexia, Vauxhall e altri modelli di auto a benzina o diesel.
• Modelli con trasmissione a cinghia dentata.

La pompa è disponibile in diverse versioni, ognuna delle quali include le guarnizioni necessarie per garantire un’installazione senza perdite. È possibile trovare il kit completo di componenti compatibili con i numeri di serie specificati (es. 1334010, 1334065, 96351969).

Caratteristiche tecniche

Dimensioni e peso: Le dimensioni precise variano a seconda della versione, ma la pompa è progettata per occupare uno spazio compatto all’interno del vano motore. Il peso è ottimizzato per ridurre l’impatto sul consumo di carburante.

Materiale: Corpo in metallo resistente alla corrosione e alle alte temperature, con componenti interni realizzati in materiale ad alta resistenza termica.

Guarnizioni: Il kit include guarnizioni in metallo o in materiali speciali per garantire una tenuta perfetta. Le guarnizioni sono progettate per sopportare pressioni elevate e temperature fino a 200°C.

Efficienza energetica: La pompa è ottimizzata per ridurre il consumo di energia, contribuendo così alla riduzione delle emissioni di CO₂ del veicolo.

Installazione

1. Preparazione: Rimuovere la vecchia pompa seguendo le procedure standard di smontaggio. Pulire accuratamente l’area di montaggio per evitare contaminazioni.
2. Posizionamento della nuova pompa: Allineare il foro di fissaggio con precisione, assicurandosi che la cinghia dentata sia correttamente posizionata sul suo supporto.
3. Fissaggio: Utilizzare le viti fornite nel kit per fissare saldamente la pompa. Verificare che tutte le viti siano serrate con il torque corretto.
4. Installazione delle guarnizioni: Posizionare le guarnizioni nei loro appositi spazi, facendo attenzione a non danneggiarle.
5. Controllo finale: Verificare che la cinghia sia correttamente allineata e che non vi siano perdite di liquido refrigerante. Avviare il motore per controllare la temperatura di esercizio.

Mantenimento e cura della pompa

Per garantire una lunga durata della pompa SKF VKPC 85206, è consigliabile:

• Controlli periodici: Verificare lo stato delle guarnizioni e la pressione del liquido refrigerante almeno ogni 10.000 km.
• Pulizia regolare: Rimuovere sporco e detriti dal vano motore per evitare l’accumulo di contaminanti che potrebbero danneggiare la pompa.
• Sostituzione tempestiva delle guarnizioni usurate: Se si notano perdite o crepe, sostituire immediatamente le guarnizioni per prevenire danni più gravi al sistema di raffreddamento.

Vantaggi della pompa SKF VKPC 85206

Affidabilità: La costruzione in metallo garantisce resistenza a lungo termine anche sotto carichi elevati e temperature estreme.

Efficienza: Riduce il consumo di energia del motore, contribuendo alla riduzione delle emissioni e al miglioramento dell’efficienza complessiva del veicolo.

Facilità d’installazione: Il kit completo con guarnizioni semplifica l’intero processo di sostituzione, rendendolo accessibile anche a tecnici meno esperti.

Compatibilità estesa: Adatta a numerosi modelli di auto, riducendo la necessità di cercare componenti specifici per ogni marca o modello.

Conclusioni

La pompa acqua SKF VKPC 85206 rappresenta una scelta eccellente per chi cerca un componente affidabile e performante per il sistema di raffreddamento del motore. Grazie alla sua costruzione robusta, all’ampia compatibilità con diversi veicoli e alle caratteristiche tecniche avanzate, è in grado di garantire prestazioni ottimali nel lungo termine.