SKF Pompa Acqua CHEVROLETSAABOPEL VKPC 85308 717394017175127371753859 7176976112630084717394017176976171769761125918941262128412624936

POMPA D’ACQUA SKF VKPC 85308

La pompa d’acqua SKF VKPC 85308 è un componente di alta precisione progettato per garantire la corretta circolazione del liquido refrigerante all’interno dei motori a combustione interna. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di prima qualità, questa pompa assicura una lunga durata anche in condizioni operative estreme.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo di componente: pompa d’acqua a motore
• Applicazioni compatibili: Alfa Romeo, Cadillac, Chevrolet, Fiat, Holden, Opel, Saab e molte altre marche automobilistiche.
• Materiali: corpo in metallo di alta resistenza con guarnizioni in materiale plastico specifico per il sistema di raffreddamento a cinghia trapezoidale.
• Dimensioni compatibili: progettata per adattarsi ai motori con sistemi di raffreddamento standard, inclusi quelli con cinghie trapezoidali e nervature specializzate.
• Funzione principale: garantire un flusso costante del liquido refrigerante, mantenendo la temperatura ottimale del motore durante il funzionamento.

Compatibilità con i veicoli

La pompa d’acqua SKF VKPC 85308 è stata sviluppata per essere compatibile con una vasta gamma di modelli e marche. Di seguito un elenco non esaustivo delle applicazioni note:

• Alfa Romeo: 159, Brera, Spider
• Cadillac: BLS, 2L, 154KW, 129KW, 147KW
• Chevrolet: Captiva, Malibu, Vectra, Zafira, Zafira Family B
• Fiat: Croma 2.2 16V, 2.2L 108KW, 6334042
• Holden: Astra, Astra Sportback 2.2L
• Opel: Insignia A, Vectra C, Zafira A F75, Zafira Family B, Zafira G, Zafira G F75, Zafira G F07, Zafira G F05, Zafira G F07
• Saab: 9-3, 9-5 2L, 9-3 Cabriolet YS3F
• Vauxhall: Insignia I, Astra IV, Zafira VX220, Vectra Signum 95-14

Funzionamento e vantaggi

La pompa d’acqua è il cuore del sistema di raffreddamento. Il suo ruolo principale è quello di far circolare il liquido refrigerante attraverso i condotti, le valvole e il radiatore, assorbendo il calore generato dal motore e dissipandolo efficacemente.

• Efficienza termica: la progettazione ottimizzata garantisce un flusso costante anche a basse velocità del motore.
• Riduzione delle vibrazioni: il design interno minimizza le oscillazioni, contribuendo alla longevità del componente.
• Facilità di installazione: la pompa è dotata di un sistema di fissaggio standard che permette una sostituzione rapida e senza complicazioni.
• Compatibilità con sistemi a cinghia trapezoidale: le guarnizioni in plastica sono state realizzate specificamente per adattarsi alle nervature dei motori con questo tipo di cinghia, garantendo una tenuta ottimale.

Manutenzione e sostituzione

Per mantenere la pompa d’acqua in condizioni ottimali è consigliabile:

1. Controllo periodico del livello di liquido refrigerante: verificare che non vi siano perdite o riduzioni improvvise.
2. Ispezione delle guarnizioni: controllare eventuali segni di usura o danni.
3. Sostituzione preventiva: in caso di anomalie nel funzionamento del motore (ad esempio surriscaldamenti frequenti), è consigliabile sostituire la pompa prima che si verifichi un guasto totale.

Conclusioni

La pompa d’acqua SKF VKPC 85308 rappresenta una scelta affidabile per chi cerca componenti di qualità superiore destinati ai sistemi di raffreddamento dei motori. Con la sua compatibilità estesa, le sue caratteristiche tecniche avanzate e la facilità di installazione, è un elemento essenziale per garantire il corretto funzionamento e la longevità del motore in una vasta gamma di veicoli.