SKF VKPC 85613 Pompa Acqua

SKF VKPC 85613 – Pompa d’acqua di precisione per motori a benzina e diesel

La pompa d’acqua SKF VKPC 85613 è un componente essenziale del sistema di raffreddamento dei veicoli, progettata per garantire una distribuzione costante e affidabile del liquido refrigerante. Grazie alla sua costruzione robusta e ai materiali di alta qualità, questa pompa assicura prestazioni ottimali anche in condizioni operative estreme.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo di motore: compatibile con motori a benzina e diesel di varie cilindrata.
• Compatibilità veicoli: OPEL, SAAB, Vauxhall, Vectra C, Calibra A, Omega B, e molte altre linee di produzione.
• Tipo di cinghia: progettata per sistemi a cinghia trapézoïdale nervure (Poly‑V) o a cinghia a denti.
• Materiale del corpo: acciaio inossidabile resistente alla corrosione e alle alte temperature.
• Alimentazione: motore a benzina o diesel, con flusso di refrigerante controllato dalla velocità del motore.
• Dimensioni: compatta per adattarsi ai bagni motore standard senza modifiche strutturali.

Funzionamento e vantaggi operativi

La pompa d’acqua è il cuore del sistema di raffreddamento: assorbe il liquido refrigerante dal radiatore, lo convoglia verso il motore e poi lo restituisce al radiatore per dissipare il calore. Il design a cinghia trapézoïdale nervure garantisce un’azione silenziosa e una lunga durata, riducendo l’usura delle parti in movimento.

Vantaggi chiave:

• Efficienza termica elevata: mantiene la temperatura del motore entro limiti ottimali, prevenendo surriscaldamenti e danni.
• Durabilità: costruzione in acciaio di alta qualità che resiste a corrosione, ossidazione e usura meccanica.
• Facilità di installazione: progettata per essere compatibile con i bagni motore standard, riducendo tempi di montaggio.
• Riduzione del rumore: cinghia a denti e design interno minimizzano le vibrazioni e il rumore operativo.

Applicazioni specifiche nei veicoli

La pompa d’acqua SKF VKPC 85613 è stata testata e certificata per una vasta gamma di modelli:

• OPEL: Omega, Calibra, Vectra Signum, Vectra C (Limousine e Caravan), e altri.
• SAAB: 900 II, 9000, e linee correlate.
• Vauxhall: vari modelli di berline e SUV.
• Vectra C: versioni CC (Z02) e Limousine (Z02).

Questa ampia compatibilità rende la pompa una scelta ideale per tecnici e appassionati che cercano componenti di ricambio affidabili e standardizzati.

Componenti inclusi e confezione

La confezione comprende:

• Pompa d’acqua SKF VKPC 85613 con corpo in acciaio, guarnizioni di tenuta in gomma e cinghia di trasmissione.
• Manuale di installazione dettagliato (in italiano).
• Etichette di identificazione per la verifica della compatibilità.

Manutenzione e sostituzione

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile controllare periodicamente lo stato della pompa d’acqua durante le manutenzioni programmate. Segni di usura includono perdite di liquido refrigerante, rumori anomali o variazioni nella temperatura del motore.

La sostituzione è un’operazione relativamente semplice: rimuovere la vecchia pompa, installare il nuovo modello con le guarnizioni fornite e verificare che la cinghia sia correttamente allineata. Una volta completato l'installazione, è consigliabile eseguire una prova di funzionamento per assicurarsi che non vi siano perdite.

Conclusioni

La pompa d’acqua SKF VKPC 85613 rappresenta un componente di alta qualità, progettato per offrire affidabilità e prestazioni superiori in una vasta gamma di veicoli. La sua costruzione robusta, la compatibilità con diversi sistemi di cinghia e l’attenzione ai dettagli lo rendono una scelta eccellente sia per i professionisti del settore che per gli appassionati di auto.