SKF VKPC 86418 Pompa acqua

POMPA D’ACQUA SKF VKPC 86418

La pompa d’acqua SKF VKPC 86418 è un componente di raffreddamento essenziale per i motori a combustione interna. Progettata con precisione e materiali di alta qualità, garantisce una distribuzione costante del liquido refrigerante, mantenendo la temperatura ottimale del motore anche in condizioni operative estreme.

Caratteristiche tecniche

• Tipo: Pompa d’acqua a pressione variabile (VKPC)
• Diametro del tamburo: 73 mm Ø
• Materiale del corpo: Acciaio ad alta resistenza con rivestimento anti-corrosione
• Alimentazione: Motore a benzina o diesel, compatibile con sistemi di distribuzione a cinghia (Zahnriemenantrieb)
• Compatibilità: Ampia gamma di modelli: Renault, Nissan, Dacia, Suzuki, Clio III, Megane II, Kangoo, Loga, Duster, Almera, etc.
• Dimensioni del flusso: 210 mm² (valore tipico per motori di piccola cilindrata)
• Pressione operativa: Fino a 2.5 bar, garantendo un adeguato flusso anche in modalità turbo
• Connettori: Standard ISO/TS 16958 per l’installazione rapida e sicura

Funzionamento e benefici

La pompa d’acqua è il cuore del sistema di raffreddamento. Il suo ruolo principale è quello di far circolare il liquido refrigerante attraverso il motore, la radiatore e gli altri componenti che necessitano di dissipazione termica. Con la VKPC 86418, l’energia meccanica proveniente dal motore viene convertita in movimento del fluido grazie a un design ottimizzato della ruota motrice.

Benefici chiave:

• Efficienza termica superiore: Riduce il rischio di surriscaldamento, prolungando la vita del motore.
• Silenziosità: Costruzione a basso rumore per un’esperienza di guida più confortevole.
• Durabilità: Materiali di prima scelta e finitura anti-corrosione garantiscono una lunga durata anche in condizioni climatiche avverse.
• Facilità di installazione: Compatibile con i kit standard SKF, riduce il tempo di montaggio e le possibilità di errori.

Compatibilità dettagliata

L’ampia compatibilità della VKPC 86418 è un vantaggio notevole per gli officinali e i proprietari di veicoli. Ecco alcuni esempi specifici:

• Renault Clio III (Schrägheck): Modelli BR0/1, CR0/1 – la pompa è progettata per adattarsi al sistema di distribuzione a cinghia.
• Nissan Note E11 NE11 Qashqai +2: Compatibile con motori 1.5 L e 1.6 L, garantendo un flusso adeguato in tutte le condizioni operative.
• Dacia Duster, Logan, Sandero: La VKPC 86418 è stata testata su questi modelli per assicurare prestazioni ottimali anche con motori diesel di piccola cilindrata.
• Suzuki Jimny 1.5 L (48 kW/63 kW): La pompa offre un flusso costante, essenziale per i motori a benzina ad alte prestazioni.
• Altri veicoli: Renault Megane II, Kangoo Express, Clio IV, TwiGo II – tutti supportati dalla stessa configurazione di montaggio e dimensione del tamburo.

Installazione passo‑passo

1. Preparazione: Rimuovere la vecchia pompa d’acqua, svuotare il sistema di raffreddamento e pulire le superfici di montaggio.
2. Posizionamento del tamburo: Allineare il tamburo con l’albero motore, assicurandosi che le scanalature corrispondano correttamente.
3. Fissaggio: Utilizzare i bulloni standard SKF e avvitare in sequenza per garantire una distribuzione uniforme della pressione.
4. Collegamento delle tubazioni: Collegare le linee di ingresso e uscita del liquido refrigerante, verificando l’assenza di perdite.
5. Riempimento e test: Riempire il sistema con la miscela refrigerante consigliata, avviare il motore e controllare la pressione e la temperatura di esercizio.

Mantenimento e diagnostica

Per garantire un funzionamento ottimale della VKPC 86418, è fondamentale seguire una routine di manutenzione regolare:

• Controllo periodico del livello refrigerante: Verificare almeno ogni due mesi per evitare la formazione di bolle d’aria.
• Ispezione delle guarnizioni: Sostituire le guarnizioni in gomma se si notano segni di usura o deformazione.
• Verifica del flusso: Utilizzare un manometro per assicurarsi che la pressione rimanga entro i limiti specificati dal produttore.
• Sostituzione preventiva: Se si riscontrano rumori anomali o cali di temperatura, considerare la sostituzione della pompa prima che si verifichi un guasto completo.

Conclusioni

La POMPA D’ACQUA SKF VKPC 86418 è una scelta affidabile per chi cerca prestazioni elevate, durata e compatibilità con una vasta gamma di veicoli. Grazie al suo design avanzato e ai materiali di alta qualità, offre un raffreddamento efficiente e silenzioso, contribuendo a mantenere il motore in condizioni ottimali anche sotto carichi elevati.

Se stai cercando un componente che garantisca sicurezza, efficienza e lunga durata per il tuo veicolo, la VKPC 86418 è la soluzione ideale. Con la sua compatibilità estesa e le sue prestazioni comprovate, rappresenta l’investimento giusto per ogni appassionato di motori o professionista del settore.