SKF VKPC 87840 Pompa acqua

Pompa d’acqua SKF VKPC 87840

La pompa d’acqua SKF VKPC 87840 è un componente essenziale per il sistema di raffreddamento dei motori delle vetture Land Rover e Jaguar. Progettata con precisione, garantisce un flusso costante del liquido refrigerante, mantenendo la temperatura ideale del motore anche nelle condizioni più estreme.

Caratteristiche tecniche principali

• Tipo di motore: compatibile con motori a benzina e diesel da 2.7 L, 4 cilindri in linea o V6.
• Compatibilità modello: Land Rover Discovery III (L319), Discovery IV (L320), Range Rover Sport (L320), Jaguar S‑Type II, XJ, XF e altre varianti di serie.
• Codici associati: C2S29888, C2S51205, 1311325, LR009324, C139 (DOLZ).
• Materiale del corpo: alluminio anodizzato per resistenza alla corrosione.
• Alimentazione: motore a benzina o diesel con alimentazione tramite cinghia trapezoidale nervurata (Poly‑V).
• Dimensioni e peso: compatibili con l’asse montaggio originale, peso leggero per ridurre il carico sul sistema di trasmissione.

Funzionamento e vantaggi

La pompa sfrutta un design a cuscinetto a sfere SKF, garantendo una lunga durata e una riduzione significativa delle vibrazioni. Il flusso di liquido refrigerante è ottimizzato grazie alla disposizione interna dei canali, che assicura una distribuzione uniforme in tutto il sistema di raffreddamento.

Tra i principali vantaggi troviamo:

• Efficienza termica elevata: mantiene la temperatura del motore entro limiti ottimali anche a carichi elevati.
• Riduzione del rumore: il cuscinetto a sfere minimizza le vibrazioni, contribuendo a un funzionamento più silenzioso.
• Facilità di installazione: progettata per adattarsi perfettamente ai montaggi originali senza necessità di modifiche.
• Resistenza alla corrosione: l’alluminio anodizzato protegge la pompa da agenti chimici presenti nel liquido refrigerante.

Applicazioni specifiche per modello

La VKPC 87840 è stata testata e certificata per i seguenti modelli:

• Land Rover Discovery III (L319): compatibile con motori 2.7 L, 4 cilindri.
• Land Rover Discovery IV (L320): adatta ai motori 2.7 L e 3.0 L.
• Range Rover Sport (L320): ottimizzata per il sistema di raffreddamento a cinghia trapezoidale nervurata.
• Jaguar S‑Type II, XJ, XF: garantisce prestazioni elevate in motori V6 e inline‑4.

Procedura di sostituzione

La sostituzione della pompa d’acqua è un’operazione standard che può essere eseguita da un tecnico qualificato. I passaggi principali includono:

1. Rimozione del serbatoio refrigerante e svuotamento del liquido.
2. Disconnessione della cinghia trapezoidale nervurata e rimozione della pompa esistente.
3. Installazione della nuova VKPC 87840, assicurandosi che i guarnizioni siano correttamente posizionate.
4. Ricollegamento della cinghia, verifica del corretto allineamento e tensione.
5. Riempimento del sistema con liquido refrigerante di qualità raccomandata dal costruttore.
6. Avvio del motore e controllo delle perdite; eventuali regolazioni della pressione del liquido refrigerante.

Garanzia di qualità SKF

La pompa è prodotta secondo gli standard internazionali SKF, garantendo affidabilità a lungo termine. Il design incorpora componenti di alta precisione e materiali resistenti per sopportare le condizioni operative più impegnative.

Conclusioni

La pompa d’acqua SKF VKPC 87840 rappresenta la scelta ideale per chi desidera mantenere il motore delle proprie vetture Land Rover o Jaguar in condizioni ottimali di raffreddamento. Con un design robusto, compatibilità estesa e prestazioni superiori, è l’accessorio indispensabile per garantire durata, sicurezza e comfort durante ogni viaggio.