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Coperchio Serbatoio Olio Febi Bilstein per Mercedes-Benz, Chrysler
Vite di chiusura per la vaschetta dell'olio Febi Bilstein modello 05961. Adatta per alcuni modelli Mercedes-Benz e Chrysler. Facile da installare e rimuovere
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Coperchio Serbatoio Olio Febi Bilstein 05961
Il coperchio serbatoio olio (oil drain plug) modello FEBI BILSTEIN 05961 è un componente di alta qualità progettato per garantire una chiusura ermetica e sicura del cassetto dell’olio nei veicoli Mercedes‑Benz, Chrysler, Jeep, BMW, Alpina e Setra. Grazie alla sua costruzione in acciaio legato ad alte prestazioni, offre resistenza alla corrosione, durata nel tempo e un perfetto adattamento alle specifiche di produzione originale (OEM).
Caratteristiche tecniche
- Tipo: Viti di chiusura con guarnizione integrata (sealing plug)
- Dimensioni: 13 mm di passo, lunghezza tipica 21 mm (varia leggermente in base al modello)
- Materiale: Acciaio legato ad alta resistenza con rivestimento anti‑ossidante
- Tipo di filettatura: M12 × 1,5 mm (per la maggior parte delle versioni OEM)
- Compatibilità: Mercedes‑Benz (C‑classe, E‑classe, S‑classe, G‑klasse, GLK‑classe, GLS), Chrysler (PT Cruiser, Jeep, Evobus), BMW (Serie 3, Serie 5, X3, X5), Alpina, Setra 400
- Tipo di guarnizione: O-ring in PTFE o gomma sintetica a seconda della variante
- Caratteristiche aggiuntive: Design a testa esagonale esterna per facilitare l’accesso con chiave standard, resistenza alla pressione interna e temperatura di esercizio fino a 200 °C.
Vantaggi del prodotto
Il coperchio FEBI BILSTEIN 05961 offre numerosi vantaggi rispetto alle soluzioni aftermarket generiche:
- Affidabilità OEM: Progettato in base ai requisiti originali del costruttore, garantendo una perfetta aderenza e compatibilità.
- Durata estesa: La costruzione in acciaio legato assicura resistenza alla corrosione anche in condizioni di alta umidità o esposizione a sostanze chimiche presenti nell’olio motore.
- Facilità di installazione: Il filettamento esagonale esterno permette l’utilizzo di chiavi standard senza necessità di attrezzi speciali.
- Riduzione delle perdite: La guarnizione integrata garantisce una chiusura ermetica, prevenendo fuoriuscite di olio che potrebbero causare danni al motore o all’ambiente circostante.
- Compatibilità universale: Disponibile in diverse versioni per coprire un ampio spettro di modelli e anni di produzione, rendendolo una scelta versatile per tecnici e appassionati.
Installazione passo‑passo
L’installazione del coperchio è semplice ma richiede attenzione ai dettagli. Seguire le indicazioni riportate di seguito:
- Preparazione: Rimuovere il vecchio coperchio con una chiave esagonale adeguata, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura del serbatoio.
- Pulizia: Pulire accuratamente la superficie di contatto e rimuovere eventuali residui di vecchia guarnizione o olio con un panno in microfibra.
- Applicazione della nuova guarnizione: Se il modello prevede una guarnizione separata, posizionarla correttamente sul filettamento. Per le versioni con guarnizione integrata, verificare che la superficie sia liscia e priva di difetti.
- Avvitamento: Inserire il nuovo coperchio nella filettatura del serbatoio e avvitarlo a mano fino a quando non è ben aderente. Utilizzare una chiave esagonale per completare l’avvitamento, seguendo la sequenza di serraggio consigliata (es. 1/4 giro in senso orario).
- Controllo finale: Verificare che il coperchio sia ben fissato e che non vi siano segni di gioco o spostamenti. Se necessario, eseguire un controllo con una chiave dinamometrica per assicurarsi che la coppia di serraggio rispetti le specifiche del costruttore.
Manutenzione e consigli pratici
- Ispezione periodica: Controllare regolarmente lo stato della guarnizione e la presenza di eventuali perdite, soprattutto dopo i primi cicli di utilizzo.
- Pulizia del serbatoio: Prima di rimuovere il coperchio, è consigliabile svuotare l’olio e pulire il serbatoio per evitare accumuli di residui che potrebbero compromettere la chiusura.
- Uso di olio corretto: Utilizzare sempre oli conformi alle specifiche del costruttore (ad es. SAE 5W‑30, 10W‑40) per garantire una compatibilità ottimale con il materiale della guarnizione.
- Conservazione: Conservare i componenti in un luogo asciutto e a temperatura controllata per evitare la formazione di ruggine o ossidazione.
Compatibilità dettagliata
Il modello 05961 è disponibile in diverse varianti, ognuna delle quali è stata certificata per specifici veicoli. Di seguito una panoramica delle principali combinazioni:
| Marca/Modello | Anno di produzione (indicativo) | Tipo di filettatura |
|---|---|---|
| Mercedes‑Benz C‑classe, E‑classe, S‑classe | 2000‑2023 | M12 × 1,5 mm |
| Chrysler PT Cruiser, Jeep Cherokee | 1999‑2014 | M12 × 1,5 mm |
| BMW Serie 3, X5 | 2002‑2020 | M12 × 1,5 mm |
| Alpina B7, BMW M4 | 2010‑2022 | M12 × 1,5 mm |
| Setra 400 (bus) | 2003‑2018 | M12 × 1,5 mm |
Conclusioni
Il Coperchio Serbatoio Olio Febi Bilstein 05961 rappresenta la scelta ideale per chi cerca un componente affidabile, durevole e perfettamente compatibile con una vasta gamma di veicoli di fascia alta. La sua costruzione in acciaio legato, la guarnizione integrata e le dimensioni standard lo rendono facile da installare e garantiscono prestazioni ottimali nel lungo termine.
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| Tags | Vite Di Chiusura |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi Bilstein è un marchio tedesco di componenti per l'automobile. Fondata nel 1844, Febi Bilstein è uno dei più antichi produttori di componenti per l'automobile al mondo. Oggi produce ammortizzatori, molle, cuscinetti, pastiglie freno e altri componenti per l'automobile. |
| Modello | febi bilstein 05961 |
| MPN | febi bilstein 05961 |
| ID | 7807880 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

