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TAPPO SCARICO OLIO
Febi Bilstein Tappo di scarico, coppa dell'olio per Mercedes-Benz, modello S1 con filettatura. Disponibile in due versioni: tappo filettato e tappo con filettatura interna
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Descrizione generale del prodotto
Il Tappo Scarico Olio è un componente essenziale per la gestione dell’olio motore nei veicoli Mercedes‑Benz e in molte altre marche. Si tratta di una vite di chiusura filettata, dotata di un anello di tenuta integrato, che garantisce una chiusura ermetica della coppa d'olio (oil pan). La sua funzione principale è quella di impedire perdite di olio durante il cambio e la manutenzione, mantenendo l’integrità del sistema idraulico del motore.
Caratteristiche tecniche
- Tipo di filettatura: M12 x 1,5 mm (filetto metrico)
- Dimensione chiave: 13 mm (chiave a croce o a stella)
- Materiale principale: acciaio ad alta resistenza con rivestimento anti‑corrosione
- Anello di tenuta: gomma resistente al calore e agli oli motore (Dichtungsring)
- Compatibilità: progettato per coppe d’olio Mercedes‑Benz delle serie 190, W201, W123, W124, C‑classe, E‑classe, S‑classe, G‑classe, Setra e molte altre varianti
- Resistenza alla temperatura: fino a 200 °C (adatta alle condizioni operative di un motore in funzione)
- Resistenza alla pressione interna: adatta a pressioni tipiche del sistema di raffreddamento e dell’olio motore
Compatibilità con i modelli Mercedes‑Benz
Il tappo è stato testato su un ampio ventaglio di veicoli, garantendo una perfetta aderenza sia in termini di dimensioni che di tolleranze. Alcuni esempi di compatibilità includono:
- Serie 190 (W201): motori a benzina e diesel da 2.0 L, 3.0 L, 4.0 L
- Serie W123/W124: motori a benzina 2.5 L, 3.0 L; motori diesel OM601, OM602
- C‑classe (W204, W205): motori 1.6 L, 2.0 L, 3.0 L
- E‑classe (W211, W212): motori 2.0 L, 3.0 L, 4.0 L
- S‑classe (W221, W222): motori 3.0 L, 4.0 L, 5.0 L
- Setra e Evobus: veicoli commerciali con coppa d'olio di dimensioni standard per Mercedes‑Benz
Vantaggi del prodotto
- Installazione semplice: la filettatura M12 x 1,5 mm è compatibile con le chiavi standard da 13 mm, riducendo i tempi di lavoro.
- Durata elevata: il rivestimento anti‑corrosione e l’anello in gomma garantiscono una lunga vita anche sotto condizioni estreme.
- Riduzione delle perdite: la tenuta ermetica previene fuoriuscite di olio, proteggendo componenti critici del motore.
- Compatibilità OEM: progettato in linea con le specifiche originali Mercedes‑Benz, garantendo prestazioni equivalenti a quelle del produttore originale.
Istruzioni di installazione
- Preparazione: pulire la coppa d'olio e l’area circostante da polvere, grasso o residui di vecchia tenuta. Utilizzare un detergente specifico per motori.
- Verifica della filettatura: controllare che la filettatura M12 x 1,5 mm sia intatta e priva di danni. Se necessario, utilizzare una chiave a croce da 13 mm per rimuovere eventuali residui.
- Inserimento del tappo: avvitare il nuovo tappo nella coppa d'olio con movimenti orari fino a che non sia ben stretto. Evitare di forzarlo oltre la fine della filettatura per non danneggiare l’anello di tenuta.
- Controllo finale: verificare che il tappo sia saldamente fissato e che non vi siano segni di fuoriuscita d’olio. Se necessario, applicare una piccola quantità di sigillante per motori (opzionale).
Manutenzione consigliata
- Controllare periodicamente la tenuta del tappo durante i controlli di routine dell'olio.
- Sostituire il tappo se si notano segni di usura, deformazione o perdita d’olio.
- Mantenere pulita l’area di installazione per evitare contaminazioni che possano compromettere la tenuta.
Materiali e finitura
Il componente è realizzato in acciaio ad alta resistenza, con un rivestimento speciale anti‑corrosione che protegge contro ossidazione e corrosione dovute all’olio motore. L’anello di tenuta è costituito da gomma resistente al calore, progettato per mantenere la sua elasticità anche a temperature elevate.
Garanzia di qualità
Il tappo scarico olio è stato sottoposto a rigorosi test di laboratorio e su campo, garantendo affidabilità e durata nel tempo. La compatibilità con le specifiche OEM assicura che il prodotto si comporti esattamente come un componente originale Mercedes‑Benz.
FAQ sul Tappo Scarico Olio
- Posso usare questo tappo su altri marchi di veicoli? Sì, è compatibile con molte coppe d'olio standard presenti in veicoli di altre marche, ma la verifica delle dimensioni filettate è consigliata.
- Qual è la durata prevista del tappo? Con una corretta installazione e manutenzione, il tappo può durare diversi anni senza necessità di sostituzione.
- È necessario utilizzare un sigillante per motori? Non obbligatorio. L’anello in gomma garantisce già una tenuta ermetica; l’uso del sigillante è opzionale e serve solo a rafforzare la chiusura in caso di usura.
Conclusioni
Il Tappo Scarico Olio rappresenta un componente fondamentale per mantenere l’integrità del sistema idraulico dei motori Mercedes‑Benz. Con la sua costruzione robusta, la compatibilità OEM e le istruzioni di installazione chiare, è una scelta affidabile sia per i professionisti che per gli appassionati di auto. Garantisce un’installazione semplice, prestazioni durature e protezione contro perdite d’olio, contribuendo a preservare l’efficienza e la longevità del motore.
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| Tags | FEBI BILSTEIN |
| Identificatori | |
| Marchio | ![]() Febi è un marchio tedesco di ricambi auto. Fondato nel 1924, è oggi uno dei principali fornitori al mondo di ricambi per auto. |
| MPN | Febi 12341 |
| ID | 18776588 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |

