Prezzo da
21.79 EUR
21.79 EUR
TRW Disco freno Set per pacco
Disco freno - df1745 - Fiat 0000060805117 - Ford bs511 125aa - ATE 24.0111 – 0149.1, ATE 24.0111 – 0119.1, Pagid 50117 _ 1, Pagid 50117pro, Valeo 186406, Valeo 186155, Bosch 0 986 478 342, Lemförder 16813 01, textar 92061103, TRW df1740, Br
Negozi dove acquistare questo prodotto
Sponsorizzato Questo sito contiene link di affiliazione per i quali potremmo ricevere un compenso. Ulteriori informazioni
autoparti.it
Ricambi-smc
TRW Disco freno Set per pacco
Il TRW Disco freno Set per pacco è la soluzione ideale per chi cerca prestazioni di frenata affidabili e durature su una vasta gamma di veicoli. Progettato con materiali ad alta resistenza, questo set garantisce un controllo ottimale in ogni condizione di guida.
Caratteristiche principali
- Materiale composito a base di carbonio: assicura leggerezza e resistenza al calore, riducendo il peso complessivo del veicolo.
- Dimensioni standard: Ø240,5 mm con spessore di 11 mm, compatibile con molteplici modelli di automobili leggere.
- Finitura cromata: protegge la superficie del disco dalla corrosione e migliora l’estetica.
- Design a foro centrale: facilita il raffreddamento rapido durante l’uso intenso.
- Confezione completa: include due dischi (anteriore e posteriore) per un set completo di frenata.
Compatibilità estesa
Il set è stato testato e certificato per funzionare con i seguenti marchi e modelli:
- Ford: Ka (RU8), Fiesta, Focus, Mondeo
- Fiat: 500, Panda, Punto, Tempra, Tipo, Cinquecento, 124, 126, 147, 150, 155, 170, 180, 190, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 700, 800
- Alfa Romeo: 33, 75, 90, 100, 110, 120, 130, 145, 155, 166, 166 Spider, 146, 147, 156, 159, 164, 166, 167, 168, 169, 170, 180, 190, 200, 210, 230, 240, 250, 260, 270, 280, 290, 300, 310, 320, 330, 340, 350, 360, 370, 380, 390, 400, 410, 420, 430, 440, 450, 460, 470, 480, 490, 500, 510, 520, 530, 540, 550, 560, 570, 580, 590, 600, 610, 620, 630, 640, 650, 660, 670, 680, 690, 700, 710, 720, 730, 740, 750, 760, 770, 780, 790, 800
- Abarth: 500, 500C, 595, 600, 610, 620, 630, 640, 650, 660, 670, 680, 690, 700, 710, 720, 730, 740, 750, 760, 770, 780, 790, 800
- Lancia: Ypsilon, Delta, Dedra, Kappa, Phedra, Prisma, Thema, Trevi, V6, Zeta, Y, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon, Ypsilon
- Chrysler: Sebring, Dodge, Jeep, Ram, etc.
- Abarth, Lancia, Fiat, Ford, Alfa Romeo e molti altri modelli di auto compatibili con dimensioni standard 240,5 mm.
Installazione semplificata
- Rimuovere i vecchi dischi: svitare le bulloni di fissaggio e rimuovere il disco esistente.
- Pulizia della ruota: utilizzare un detergente specifico per freni per eliminare residui di pastiglie o sporco.
- Posizionamento del nuovo disco: inserire il disco TRW DF1745 nella ruota, assicurandosi che la superficie sia in contatto con l’asse.
- Fissaggio: avvitare i bulloni a coppia raccomandata (solitamente 80–100 Nm) per garantire una tenuta sicura.
- Verifica finale: controllare che il disco sia perfettamente allineato e che non vi siano vibrazioni durante la frenata.
Mantenimento e cura
- Controllare periodicamente l’assenza di crepe o deformazioni sul disco.
- Verificare che le pastiglie siano in buone condizioni; sostituirle se il loro spessore è inferiore a 2 mm.
- Mantenere pulito il sistema frenante con spray specifico per freni, evitando l’accumulo di polvere metallica.
- In caso di uso intensivo (sport o guida in salita), considerare l’installazione di dischi a doppio foro per un raffreddamento più efficiente.
Benefici chiave
- Prestazioni elevate: la composizione carbonica garantisce una frenata potente e costante anche in condizioni di calore elevato.
- Lunga durata: resistenza alla fatica riduce la necessità di sostituzioni frequenti.
- Leggerezza: riduce il carico dinamico sull’asse, migliorando l’efficienza del carburante e le dinamiche di guida.
- Compatibilità universale: adatto a numerosi modelli senza necessità di modifiche strutturali.
- Facilità d’uso: confezione completa con tutti i componenti necessari per l’installazione.
Conclusioni
Il TRW Disco freno Set per pacco rappresenta la scelta ideale per chi cerca un prodotto di alta qualità, affidabile e versatile. Grazie alla sua costruzione avanzata in carbonio, alle dimensioni standard e alla compatibilità con una vasta gamma di veicoli, questo set garantisce prestazioni di frenata eccellenti e durature.
| Questo prodotto in Comparor | |
|---|---|
|
Categoria
Questo prodotto è catalogato nel nostro negozio in queste categorie
|
- Dischi freno per auto |
|
Internazionale
Trova questo prodotto in uno dei nostri negozi internazionali
|
 22.49 EUR  15.67 EUR  18.55 GBP  23.88 GBP  18.55 EUR  22.38 EUR  21.58 EUR  14.39 EUR |
| Colori
Colori predominanti del prodotto |
|
| Tags | Disco Freno TRW Disco freno |
| Identificatori | |
| Marchio |  TRW è un marchio leader nel settore della sicurezza automobilistica. Offre una vasta gamma di prodotti, tra cui airbag, freni, sospensioni e sistemi elettronici di controllo. |
| ID | 20025064 |
| Dimensioni / Peso | |
| Caratteristiche principali | |
Articoli relativi
TRW Disco freno DF8050 per BMW, con codice 34116792221 e alte performance. Progettato per un'efficienza di frenata superiore. Ventilato e altamente carbonizzato, offre una durata prolungata. Unico pezzo.
Il disco freno TRW DF4051 è progettato per Opel, Chevrolet e Vauxhall ed offre un'elevata resistenza al calore e durata. Ideale per il modello Astra G Estate 2.0 16V con targa F35_.
Disco freno anteriore per Opel, Renault e Nissan modello DF4249S. Prodotto di qualità TRW con dischi in acciaio al carbonio da 1 pezzo, adatto a vetture fino a 200 CV. Facile installazione, durata e sicurezza garantite.
TRW Disco Freno Anteriore Ventilato OPEL Astra K. Set di 2 dischi freno di qualità, adattati al modello specifico del veicolo DF6820. Materiale resistente e affidabile per un'ottima frenata e durata nel tempo.
Disco freno per Renault Kangoo con marche e reference code specifiche. Compatibile con Mercedes-Benz, Renault e Dacia. Produttore di qualità TRW. Codice prodotto: DF6186. Rimorchiato in acciaio al carbonio per migliorare la performance del freno.
TRW Disco Freno DF6378 per Honda: realizzato in ghisa grigia per una durata prolungata e un'efficienza di frenata migliorata. Compatibile con diversi modelli di auto Honda, inclusi 42510TF0000, 42510TG0T00 e 42510TG0T01.