TRW DF2808 Disco Freno

TRW DF2808 Disco Freno

Il TRW DF2808 è un disco di freno ad alte prestazioni progettato per garantire una frenata sicura, affidabile e duratura su veicoli Peugeot, Citroën e Partner. Grazie alla sua costruzione in acciaio ad alta resistenza e al design ottimizzato, questo componente si distingue per la capacità di dissipare il calore generato durante l’uso intenso, mantenendo costante la potenza frenante.

Caratteristiche tecniche

• Diametro esterno: 266 mm (Ø266mm)
• Spessore interno: 13 mm (Espesor: 13mm)
• Altezza totale: 27 mm
• Diametro foro centrale: 108 mm (Ø108mm)
• Tipo di foratura: Macizo (pieno) con fori a forma di corona per migliorare la dissipazione del calore.
• Materiale: Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente per garantire robustezza e resistenza alla fatica.

Compatibilità

Il disco è stato progettato specificamente per le seguenti linee di veicoli:

• Peugeot: Partner, Ranch, 301, C-Elysée, C4 II Cactus, C3 I 3/5 porte.
• Citroën: C2, C3, Berlingo (02→), C4, Cactus, C3 I 3/5 porte.
• Partner: Kasten (5), Combispace (5F), 301, Pritsche/Fahrgestell.

Questa compatibilità è garantita grazie alle dimensioni standard e alla configurazione del foro centrale che si adatta perfettamente ai supporti di montaggio dei veicoli sopra menzionati.

Vantaggi principali

• Dissipazione termica ottimizzata: La struttura a corona e il materiale ad alta resistenza riducono la temperatura del disco durante l’uso prolungato, prevenendo la “fading” (perdita di potenza frenante).
• Durata superiore: Il trattamento termico conferisce una maggiore resistenza alla fatica, prolungando la vita utile rispetto ai dischi standard.
• Facilità di installazione: Il disco è compatibile con i sistemi di montaggio esistenti dei veicoli menzionati, senza necessità di modifiche strutturali.
• Prestazioni costanti: La geometria uniforme garantisce una frenata equilibrata su entrambi i lati del veicolo.

Istruzioni per l’installazione

1. Preparazione: Rimuovere il vecchio disco con un cacciavite o una chiave a bussola, facendo attenzione a non danneggiare la ruota.
2. Pulizia: Pulire la superficie di montaggio con un panno in microfibra e detergente specifico per freni, rimuovendo grasso, sporco o residui di vecchio disco.
3. Montaggio: Posizionare il nuovo disco sul supporto, allineandolo correttamente al foro centrale. Assicurarsi che non vi siano sporgenze o scivolamenti.
4. Aggiustamento delle pastiglie: Se necessario, regolare la posizione delle pastiglie per garantire un contatto uniforme con il disco.
5. Verifica finale: Controllare che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche del produttore e che non vi siano vibrazioni o rumori anomali durante la frenata di prova.

Mantenimento e cura

• Ispezione periodica: Controllare regolarmente lo spessore del disco con un calibro. Se lo spessore scende sotto i 6 mm, è consigliabile sostituirlo.
• Pulizia dei freni: Utilizzare spray specifico per freni e panni in microfibra per rimuovere sporco o residui di pastiglie.
• Controllo delle pastiglie: Se le pastiglie sono usurate, è consigliabile sostituirle contemporaneamente al disco per mantenere prestazioni ottimali.

Perché scegliere TRW DF2808?

TRW è un marchio riconosciuto a livello mondiale per la qualità dei componenti di sicurezza automobilistica. Il DF2808 incarna l’impegno del produttore verso l’innovazione, offrendo:

• Affidabilità comprovata: Testato in condizioni estreme e certificato per rispettare gli standard europei di sicurezza.
• Garanzia di compatibilità: Progettato specificamente per le linee Peugeot, Citroën e Partner, riducendo il rischio di incompatibilità.
• Supporto tecnico: Disponibile tramite canali ufficiali per risolvere eventuali dubbi sull’installazione o sul funzionamento.

Conclusioni

Il TRW DF2808 Disco Freno è la scelta ideale per chi cerca prestazioni elevate, durata e sicurezza su veicoli Peugeot, Citroën e Partner. La sua costruzione in acciaio ad alta resistenza, il design a corona e le dimensioni standard lo rendono un componente affidabile sia per l’uso quotidiano che per condizioni di guida più impegnative.