TRW DF2815 Disco Freno

TRW DF2815 Disco Freno: la scelta di eccellenza per i veicoli Peugeot e Citroën

Il TRW DF2815 Disco Freno è un componente fondamentale per garantire prestazioni di frenata affidabili e sicure su una vasta gamma di modelli Peugeot e Citroën. Progettato con precisione ingegneristica, questo disco di freno offre resistenza al calore, durata superiore e compatibilità ottimale con i sistemi di sospensione e freni a disco presenti nei veicoli moderni.

Compatibilità estesa

Il DF2815 è stato sviluppato per adattarsi perfettamente ai seguenti modelli:

• Peugeot 206 (modelli Schrägheck 2A/C, 306 Schrägheck 7A/7C/N3/N5)
• Citroën C4, C5, Xsara N1 e altri modelli con codice di riferimento 169014
• Veicoli con numeri di serie 4246R8, 4246R9, 4249A5
• Versioni a quattro ruote motrici (4WD) e trazione anteriore (FWD)

La compatibilità è garantita grazie alla progettazione di un diametro interno standard e a una finitura superficiale che si adatta perfettamente alle pastiglie di freno originali.

Caratteristiche tecniche

• Diametro esterno: 247 mm (standard per la maggior parte dei veicoli citati)
• Spessore: 13 mm, ottimizzato per dissipare il calore senza compromettere la rigidità strutturale
• Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza con rivestimento in carbonato di calcio per ridurre l'attrito e aumentare la durata
• Finitura: vernice anti-corrosione che garantisce una lunga vita anche in condizioni climatiche avverse
• Design a scanalature: fornisce un flusso d'aria più efficiente, riducendo il rischio di surriscaldamento durante frenate intense

Benefici chiave per l’utente finale

1. Prestazioni di frenata superiori: la struttura a scanalature e il materiale ad alta resistenza garantiscono una risposta rapida e costante, anche in situazioni di emergenza.

2. Durabilità prolungata: grazie al rivestimento anti-corrosione e alla lega di alluminio, il disco mantiene le sue proprietà meccaniche per un numero elevato di chilometri.

3. Sicurezza incrementata: la capacità di dissipare rapidamente il calore riduce l'effetto “fading” del freno, mantenendo la potenza frenante durante uscite successive.

4. Facilità di installazione: progettato per essere compatibile con i montaggi standard dei veicoli Peugeot e Citroën, il disco può essere sostituito senza modifiche aggiuntive al sistema di sospensione o ai componenti del freno.

Procedura di installazione

1. Rimuovere la ruota anteriore e verificare che non vi siano danni visibili alla pastiglia di freno.
2. Svuotare il sistema di frenata rimuovendo l’anticipo del disco originale, se presente.
3. Installare il nuovo TRW DF2815, assicurandosi che sia ben allineato con la ruota e i supporti di montaggio.
4. Rimontare le pastiglie di freno (se non sono già presenti) e verificare l’assenza di spazi vuoti tra disco e pastiglia.
5. Ripristinare la pressione del liquido frenante, controllando eventuali perdite.
6. Eseguire un test di frenata a bassa velocità per confermare il corretto funzionamento.

Manutenzione consigliata

Per garantire la massima efficienza, è consigliabile:

• Controllare periodicamente lo spessore del disco e delle pastiglie di freno;
• Mantenere pulito il sistema di frenata per evitare accumulo di polvere o detriti;
• Sostituire le pastiglie quando raggiungono la soglia minima di spessore indicata dal produttore.

Conclusioni

Il TRW DF2815 Disco Freno rappresenta una soluzione affidabile e performante per chi cerca componenti di alta qualità destinati a veicoli Peugeot e Citroën. Con la sua costruzione robusta, la compatibilità garantita e i benefici tangibili in termini di sicurezza e durata, è la scelta ideale sia per gli appassionati che per i professionisti del settore.