TRW SCUDO/ULYSSE/Jumpy

TRW DF2716 – Disco di freno ventilato per Fiat Scudo, Ulysse e Citroën Jumpy

Il disco di freno TRW DF2716 è stato progettato specificamente per garantire prestazioni di frenata ottimali su veicoli commerciali leggeri come la Fiat Scudo, la Ulysse e la Citroën Jumpy. La sua struttura ventilata, unita a una finitura cromata, assicura una dissipazione del calore efficiente anche in condizioni di utilizzo intenso.

Caratteristiche tecniche principali

• Diametro esterno: 281 mm – dimensione standard per la maggior parte delle vetture commerciali europee.
• Spessore interno: 26 mm – garantisce una resistenza meccanica elevata senza aumentare eccessivamente il peso complessivo del veicolo.
• Altezza totale: 43,7 mm – compatibilità con i montaggi di freno a disco tradizionali.
• Numero di fori di ventilazione: 98 – distribuzione uniforme della dissipazione del calore.
• Materiale: lega di alluminio ad alta resistenza, trattata termicamente per migliorare la tenuta alla fatica.

Design e finitura

Il disco presenta una finitura cromata, che non solo conferisce un aspetto estetico gradevole ma protegge anche il metallo dall'ossidazione. La ventilazione è realizzata tramite una serie di fori sottili che si estendono lungo l'intera circonferenza, permettendo al calore generato durante la frenata di dissiparsi rapidamente.

Compatibilità con i veicoli

Il TRW DF2716 è compatibile con una vasta gamma di modelli:

• Fiat Scudo (2002‑2003) – versione 220P e 220.
• Ulysse (2002‑2003) – modello a motore 1.9 Td Eco.
• Citroën Jumpy (varie generazioni) – inclusi i modelli Evasion, Dispatch e Synergie.
• Altri veicoli di produzione simile come Peugeot 806 Expert e Lancia Zeta (modelli 2.0 e 2.1).

Vantaggi dell’uso del TRW DF2716

1. Prestazioni di frenata superiori: la ventilazione riduce il rischio di surriscaldamento, mantenendo costante l’efficacia dei freni.
2. Lunga durata: grazie alla lega di alluminio e al trattamento termico, il disco resiste a cicli di frenata ripetuti senza deformarsi.
3. Facilità di installazione: progettato per adattarsi ai montaggi standard dei veicoli sopra menzionati, riducendo i tempi di sostituzione.
4. Compatibilità con sistemi di frenata a disco tradizionali: non richiede modifiche al sistema esistente del veicolo.

Procedura di installazione

L’installazione del TRW DF2716 segue le linee guida standard per i dischi di freno a disco:

1. Rimuovere il vecchio disco con una chiave a bussola e un cric.
2. Pulire la superficie del mozzo con solvente e rimuovere eventuali residui di vecchia pasta frenante.
3. Posizionare il nuovo disco sul mozzo, assicurandosi che sia allineato correttamente.
4. Fissare le bulloni di montaggio con un torque specifico (solitamente indicato dal produttore del veicolo).
5. Verificare l’angolo di inclinazione e la concentrazione del disco prima di rimontare i freni.

Mantenimento e cura

Per garantire prestazioni ottimali, è consigliabile:

• Eseguire controlli periodici della spessore residuo del disco.
• Verificare la concentrazione dei freni ogni 10.000 km o in caso di anomalie nella frenata.
• Mantenere pulita la superficie del disco per evitare accumuli di polvere e detriti che potrebbero compromettere l’efficienza della ventilazione.

Conclusioni

Il TRW DF2716 rappresenta una scelta affidabile per chi necessita di un disco di freno ventilato di alta qualità su veicoli commerciali leggeri. La combinazione di materiali avanzati, design ottimizzato e compatibilità con diversi modelli garantisce prestazioni di frenata sicure e durature.

Riferimenti tecnici

Per ulteriori dettagli tecnici o per verificare la compatibilità specifica con il proprio veicolo, è possibile consultare i manuali di servizio del produttore o contattare un centro di assistenza autorizzato.